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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400を18インチのままMTリム化する際に使用しました。
本来は純正のWUリム用ですが、ちょっと長いくらいでなんとかなるだろうとチャレンジです。
リアはヤフーオークションで専用品が出ていたのでそれを使用しましたが、フロントは旧ディスク用しか無く、かと言ってブランクから曲げるのもなぁと幸いダチのステンレススポークは安いので、最悪曲げ角度とブランクスポークの長さ決めの測定用として購入してみました。
結果的にはMTリムに組むには数ミリ単位で長いです。そのまま組むとニップルの頭からスポークのネジ切り部分がはみ出します。
このままではチューブを傷つけてしまうので、ワイルドに削るかせねばなりません。
私の場合はニップルワッシャーでかさ増しする作戦にしました。同じくダチからニップルワッシャーが販売されているので1枚ずつ追加しています。
追加したものはDC131-2440 内径7.4mm/外径10.5mmです。
ニップルの頭とツライチorちょっと出てるか…？くらいに収まります。チューブレス化を予定しているので良いですが、チューブで運用するには若干不安かもしれません。
何度か使ったことがあるので分かってはいましたが、スポーク自体の精度は良好です。
専用品はすんなり組めて良いですね
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ホイールカラー：グロスブラック | ガラスコーティング：なし
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ちょーかっこいいので購入。CT125が初めての2輪なので知らなかったが、ディスクブレーキでチェーンドライブなので四輪とは逆に後輪が狂ったように汚れるもんなのね。
なのでこのホイールはオプションでガラスコーティングが選択出来るが、前輪はともかく後輪は絶対にコーティングした方がいい。高いホイールを綺麗にして履いてるとカッコいいよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
クッシュドライブダンパーを交換のため、こちらも交換しました。去年タイヤ交換したときにスポルケットのがたつきがありちょっと気になっていたのですが、今年になり思い切っての交換を心みました。以前よりボルトナットのセットは購入していたのですが、今回交換時キャリアが圧入タイプでボルトが合わないことに気が付き即webikeさんへ同サイズを購入ばっちり会い合わせてスポルケットの交換もしました。作業的に以前はショップ作業してもらったのですが一個のナットがきっとオーバートルク回らず、結局ナットクラッシャーでナットを外しました。組み込みは、定格トルクで作業しました。定格トルクだと作業スキルは初心者寄りだと思います。写真は今回ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビード上げも問題なし
トランザルプのリア用に利用、ノーマルホイールに特に下加工なく施工できました。
通常のものより少し厚みがあるので、貼り付けするための圧着が、少し大変に感じました。
ニップル部分は多少空気が残っていても、縁まで気泡が繋がっていなければ大丈夫な感じです。
OEタイヤのカルーストリートを組み合わせて使いましたが、モバイルエアポンプでもビード上がりました。
3.7kpaぐらいで1日放置し、漏れもなく問題なく使えております。
施工のために、ホイールバランサーなど、回転できる台があると楽になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に効果は感じませんが、ノーマルの味気ない部分は解消します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正のホイールより軽くなりますのでコーナリングでバイクを倒しやすくなります。youtubeに装着動画がありますので良かったらご確認ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
短いカラーはスピードメーターギアボックスとホイールの間にはめるということなのでもしかしたらギアボックスのツメがホイールのツメに引っ掛からなくなるかと不安でしたが杞憂でした。スピードメーターは普通に作動しています。長い方のカラーはアルミっぽいので少しでも軽くなるかなぁと純正のカラーと交換しむした。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
アップガレージにて大型ディスクローターも取り付け
前輪は数分で取り付け完了！
試走後の全体写真
パンクが怖いので前から狙っていたエヴァテックのキャストホイールを購入しました！エアバルブも変えてカッコよくなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アリエクでEN125の補修部品を普段購入しているのですが、円安の影響で高くなっていて悩んでいた所、お安く購入出来て嬉しい！純正品と同じように使え、問題なく取り付け出来て、入手性も容易…文句のつけようが無いです！！感謝！おススメします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトル通り、JOG ZII 5EM1 SA04Jにエボホイールを履かせる際に使いました。
カラーはブレーキ側に長、メーターギア側に短の両側使いで収まりました。
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