ホイール関連の口コミ・動画インプレッションを探す(12)| ウェビック

OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : OVER Racing×KOOD 三層メッキ処理ナット

￥3,850 (税込)

店長さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

ナットですからね。

利用車種： ZRX1200R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	1

メッキの質は、流石です。
ナットの働きには、影響ないかと。
ごだわる人には、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/11 12:35

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ファストリアホイールスペーサー

￥5,140 (税込)

RRさん（インプレ投稿数： 80件 )

ヤマハのオフロードコンペモデルは多くの車種が共通の足回りとなっているので、多くの車種で流用出来ます。
当方で09’WR250F、16’YZ250FX、21’YZ125Xで流用が可能であることは確認済みです。
ですが、16’YZ250FXだけがカラーが鉄製でした。
本来カラーは精密部品で、アクスルシャフトを適正トルクで締め付けた時にカラーにかかる軸力の影響が鉄とアルミでは違う気がするのですが、自分では全く分かりませんでした。
コストカットの影響な気もします。

ＦＸの純正鉄カラーの余りの重さにビビッたことと、ホイールの脱着時にカラーがポロポロと土の上に落ちてイライラするのが嫌だなと思って購入したのですが、ヤマハ純正のカラーは落ちてくることもあまり無かったので、その目的では購入する意味はほぼ無かったです。

また、見た目は確かに格好良くなりますが、ハブを覗き込まない限りほとんど見えませんので、完全に自己満足の盆栽パーツです。

防水性は純正と同等だと思います。ダストカバーの耐久性は純正の樹脂よりは当然高いと思います。ベアリングダストシールと接触する部分のリブの耐久性も純正アルミと同等だと思います。

ですが最近のヤマハ車は部品のコストカットが激しいので、そのうち差が出てくるのかもしれません。

投稿日付： 2021/03/02 13:46

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RRさんは80件のインプレッションを書いています

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KOOD:クード

KOOD:クード : リアアクスルシャフト

￥62,713 (税込)

おっくんさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： GSX-R1000R | GSX-R1000 )

カッチリ感が出ます

身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

【使用状況を教えてください】GSX-R1000Rでのツーリングのみ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】バイク店での取り付けです

【使ってみていかがでしたか？】カッチリ感が出た気がします。

【付属品はついていましたか？】いいえ

【期待外れな点はありましたか？】特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/09 17:29

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おっくんさんは109件のインプレッションを書いています

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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : フロントアクスルナット

￥5,500 (税込)

猫大好きさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： MT-09 | STREETFIGHTER V4 S )

取り付け、取り外しは養生必見です。

カラー：ブラック
利用車種： STREETFIGHTER V4 S

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4