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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクの免許を取ってから20年弱。初めてのスポーク張替えにチャレンジしました。
サビの心配がないステンレス製という所に惹かれましたが、純正のスポーク＆ニップルとどのレベルで互換しているのかが若干不安でした。
組付けを無事終了した今となっては、杞憂だったので良かったです。
スポークの全長や角度、ネジ部の長さなどどこにも困らされるポイントはなし。
スポークとニップルでステンレス同士のネジ部になるため、装着時には必ずかじりどめのコンパウンドの塗布が必要です。
そんなに酷使された車両ではないと思っていましたが、分解してみると古いスポークには明らかな曲がりがあるものが存在しており、
ホイールの美観の問題以外に機能回復も出来たかなと得した気分です。
自力で張替えを終えると達成感があってよいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スポークの張り替えは初めて実施しましたが、作業工程を言語化するのはとても難しい作業ですね。
やったことのない方が、YouTubeや何かの記事を読んでやってみようとするのは辞めたほうが良いなと思いました。
分解する前にホイール単体でしっかり既存ホイールの写真を撮影して、対応するハブの穴とリムの穴にマーキングを行うなどの方向性で。
とにかく構造を理解した上で写真を元に復元していくというイメージで作業したほうが良いと思います。
また、リムの清掃やハブの清掃のタイミングがスポークホイールの場合はスポーク張替えのタイミングしかないと言っていいため、できれば古い車両のハブはバレル研磨に出すなどすることをおすすめ。
分解から組付けまで、DIYで一日で終わろうとかすると勿体ないので、消耗品交換のタイミングなどを合わせて、時間を掛けてじっくり実施したほうが良い作業です。
自分はタイヤ・リムバンド・チューブの交換とハブダンパー、ベアリング交換を一緒に実施しました。
ちなみに、基本的にはハブのセンター＝リムのセンターとなる車種がほとんどだと思いますが、ハブとリムのオフセット計測を作業前にしっかり行う必要があります。
ディスクローターも取り外す必要があるので、新品のローターボルトも同時購入を忘れずに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジャッキアップはココ
よく見るとJBの刻印
【購入動機】
WEBIKEポイントの使いみちで、
ZZR1100に装着して直ぐ効果が感じられるカスタムパーツを物色していました。
そこで、JB製のクロモリシャフトを選びました。
JB製のものは前綸・ピボット・後輪とあり、取付ショップで一番効果がわかるものは前輪シャフトとのことで本品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより重量があり、ズッシリ感がありました。
【取付けは難しかったですか？】
shopにお任せです。
・この部品の難所として、トルクレンチの締め込みだと思いましたので、ショップに頼みました。
・あと、センスタ＋どこにジャッキを噛ませればいいのか、その対処の仕方を見学しました。
【使ってみていかがでしたか？】
第一印象はバイクの押し引きが軽くなりました。
Rブレーキとシートを改修中なので爽快な走りはできませんが、効果はすぐわかりました。
【付属品はついていましたか？】
脱着に使うレンチ付きなのは良かったと思います。このサイズのものは別購入の必要があるためついてて良かったと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
よく見るとシャフト変えてあるのがわかる刻印がありますが、ゴールドバージョン、ブラックバージョンがあっても、カッコイイですよね。
【その他】
多分、後輪・ピボットシャフトも近い将来購入予定（希望）ですね。装着効果の変化が楽しみなパーツですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
白バイに採用されたと聞き購入。2022Ninja H2 SXのフロントアクスルシャフトと交換しました。
サスの動きが良くなり、乗り心地が良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
初めて宅配業者から渡された時には軽い。の一言。
オートバイの鍛造フロントホイールとはこんな軽さなのかとびっくりしました。
乗り出した際はあまり感じなかったのですが、タイヤのキレや倒し込み。コーナー時の入り方が軽く感じました。
アクスルシャフトも同時でしたので、これはホイールだけでなく、アクスルシャフトも同時に交換することをお勧めします。
付属にバルブが含まれていますが、私はオプションのL型バルブを使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパ最強です
材質はアルミ
1枚250円 2024/11
なので余分に買っても痛くも痒くもありません
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
モンキーハブのホイールをオフセットする為に購入しました
1mm厚からあるのはありがたいです
3mmはアルミですが1mmは何故かスチールです
安いので余分にかっても問題なしです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換のついでにホイールダンパーも新しくしてみた。十年くらい乗って一度も交換していなかった。タイヤを車体から外すと古いダンパーがボロボロ落ちてきた。買ったダンパーはきっちりはまった。乗り心地はあまり変化無かったが、タイヤ交換はしやすくなった。これから素人ながらタイヤやチェーン交換くらいは自分でしようと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
気持ち的に新しいほうがいいのでスプロケット交換の際に交換しました。値段も安いのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
気持ち的に新しいほうがいいのでスプロケット交換の際に交換しました。値段が安いのでオススメです。
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