5.0/5
値段の割に印象がかなり変わります。
費用対効果はいいのではないでしょうか?
少々取り付けが大変ですが前後で1時間くらいで終わります。ピンクとブラックで2色使って仕上げました。
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5.0/5
リアスタンドを使用すれば取り付けはさほど難しくはないです。
アクスルナットは再利用すれば別売りのクロモリアクスルナットは必ずしも必要ありませんが交換するとクロモリに交換したを強調できます。
アクスルを緩める際は12mmのヘキサゴンソケットが必要です締め付ける際も12mmヘキサゴンソケットですが別売りのクロモリナットを使用する場合は14mmのソケットが必要です。
締め付けトルクは規定の98N.mです説明書がないためメーカーで確認しました。
交換後は前後アクスルともにクロモリに交換したのでとても車両が軽く感じました。倒しこみの際も鋭くすぐに違いがわかるほどでした。
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5.0/5
クロモリの締結用ナットです。このパーツはリアクロモリアクスルとあわせたい場合のみ必要な商品です必ずしもセットで必要な商品ではないです。
注意点は14mmのヘキサゴンソケットが必要でこれが無いと締められないので用意しましょう。
交換後ですがアクスルと同じ素材なのでクロモリに交換したんだなってアピール出来ます。
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5.0/5
ゴリラに使用しました。今まで後輪のみ10インチで乗ってましたが、やはり乗っていてギャップが有ると前後インチが違うので辛かったですし、特にコーナー入り口のブレーキタイミング時が辛かったですが10-3.25ホイルにしてからは強めにブレーキを握れるようになりギャップも8インチにくらべるととても楽に逃げられます、前後10インチにして見た目も乗り心地もとても良かったです。
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5.0/5
錆び錆びのリムから交換用に購入しました。メッキの具合もよく精度も問題ありません。足元が引き締まると全体も良く見えます。交換は手間ですがやる価値はありますのでお勧めです。
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5.0/5
ピボットシャフトを中空クロモリに交換です。アクスルシャフトは前後共にクロモリに交換済みで最後にピボットをクロモリに交換しました。交換後の違いは、鈍感なので殆ど分かりません。交換後の違いが分からなくても
JB POWERの中空クロモリシャフトに交換しただけで満足です。
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5.0/5
3年に一度位で交換するこのパーツ。今回初めてこのメーカーの商品を使い半年ほど経ちますがへたりもなく、またサイズ感も良く、d社やp社の物はデカくて入れにくかったがこちらは収まりも良かった。旧車のリプロメーカーでは最近、一番品質が良いと感じます。
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5.0/5
フロントはラジカル製を装着済みなのですが、リアは割高感もあり、取り付けを見送ってましたが、価格が半分以下のこの商品に出会い即購入。(納期3ヶ月待ちでしたが)
まだ取り付けはしていませんが、作りはしっかりしていそうです。
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5.0/5
純正のスチールで重たく安っぽいアクスルシャフトに嫌気がさし、こちらの商品を購入しました。
格段に見た目が引き締まりカスタム感がアップしました。
お勧めです!
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5.0/5
グロムに取り付けました。
純正の安っぽく重いカラーから高級感のあるゴールドに。
目立たない場所ではありますが、個人的にとても気になる場所ではありましたので、スプロケット&チェーンと同時に交換しました。
お勧めです!
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