ホイール関連の口コミ・動画インプレッションを探す(20)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ワイドホイルセット

￥19,400 (税込)

ぶにーさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク：ドリーム50 | GSF1200 )

コスパはとてもいいです。

3.0/5

★★★★★

コスパとてもいいと思います。純正より太くなり見た目がとても良い。
しかし残念ながら、届いた商品に傷があり返品したりでとても時間がかかりました。
有名なメーカーなので検品しっかりしてほしかったですね。

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投稿日付： 2015/03/01 19:17

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : アクスルカラーフロント用

￥1,488 (税込)

ジャンクんさん（インプレ投稿数： 41件 )

チラっとな。

3.0/5

★★★★★

GROMの場合、フロントフォーク、キャリパー、ホイールなどゴールドが採用されているので、色合わせの意味もありチラリズムのオシャレ品です。もちろん超軽量なので、性能面でも良いはずです。体感はしませんけど。

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投稿日付： 2015/01/30 09:57

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : 4.0J ブラック 10インチアルミホイール 4.0J

￥12,400 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

シャリー太足化を試みて購入しましたが、モトラ・R＆P用だった為、シャリーハブに取り付けが出来ませんでした。メーカーのカタログにはその旨は、ちゃんと
モトラ・R＆P用は、G craft 4.0
ダックス・シャリー用は、G craft 4.0D
と記載されていました。
紛らわしいので、確認してから購入して下さい。4本ハブに2種類あるとは、、、うっかりミスでした。
モノ的には国産ブランド高品質商品という実感です。

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投稿日付： 2014/11/11 02:42

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

キレイにはなった。アクセントにいいかも。

3.0/5

★★★★★

武川ホイール用のリテーナー。一台分がセットになっている。
取り付けはボルトが多いので思ったより時間がかかった。

定価は8000円もする。もう少し安ければ最高と思う。高い。

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投稿日付： 2014/10/19 06:36

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : スポークセット

￥4,870 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

まあまあ

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

Z-WHEELのリムを組むために使用しました。レビューを見て不安を感じていましたが安かったのでダメもとで注文しましたが若干の仕上げの粗さはあったものの使用するのに躊躇するほどではありませんでした。

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投稿日付： 2014/09/27 23:07

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カブキーさん（インプレ投稿数： 13件 )

値段で満足

3.0/5

★★★★★

旧タイプのダンパーを探している方におすすめします。
性能的には全く問題ありません。
が、純正なみのクオリティを求めている方は、純正を買われる事を勧めます。
多少穴に入り込むボッチの部分がずれています。

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投稿日付： 2014/09/23 19:46

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酒呑みさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | ADDRESSV125 [アドレス] )

NCYエヌシーワイチタンコートアクスルシャフト

3.0/5

★★★★★

先日タイヤ＆アルミホイールを交換した際に購入しました。材質はステンレスですがチタンコートによりチタンのヒートカラーの様になってます。装着によりホイールの回転が良くなるとか剛性が上がる等の効果は自分は体感出来ませんでしたが見た目も少し良くなりましたので良しとします。
ただ純正シャフトよりも長く左右両サイドからナット締めになり、左右ワイヤリング又はピン留めできる穴が開いておりますが左右もう一つナット分（1.5センチメートル程）はみ出します。個人的には純正長であれば良かったのになぁ…と思いました。

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投稿日付： 2014/08/02 18:33

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Bobさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： FZ1フェザー | マジェスティ250(SG20J) )

なかなか

3.0/5

★★★★★

まず取り付けですが！
接着テープが季節柄もあるのかすごく柔らかく取り扱いが大変でした！
幅が広いホイールなら簡単だと思います！
説明書に書いてあるとおり根気がすべてだと思います！急がず遅からず、集中できる環境でやるのが一番です！
インプレですがフィーリング的？にすごくよくなった！

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投稿日付： 2014/07/15 01:18

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : 中空クロモリシャフト

￥28,100 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

非常にシビアなパーツです

3.0/5

★★★★★

リアの車軸を強化する事は、スイングアームの強化と同等になります。

しかしながら、ピボットシャフトの剛性バランスが必須になります。
同時に、
リアサスのプリロードの強めに設定し、
なおかつ、
ライド・シーティングポジションも幾分後方よりのリア荷重にしなければ、純正よりもバランスが劣る事になってしまいます。

ましてや、フロントの車軸を強化すれば、フロントフォークの強化は必須になります。
たとえて言ううなれば、
ステアリングダンパーを装着し、スタビライザーも装着し、フロントタイアの空気圧を極限まで高めた感じ。
それが、フロントの車軸の強化による乗り味ににています。
低速では、曲がりにくく弾んだ様になります。そして振動は特盛状態です。
しかし、中速以上の速度域になれば、ウルトラ軽快なハンドリングに変貌します。

それに対し、リアの車軸の強化を達成するのは、ハイグレードリアサスへの換装が必須になります。
純正のそれでは、乗り心地の悪化にしかなりませんから。。。
車体バランスを高めたければ、その車体のシャーシを理解を深めなければ、快適性をスポイルした改悪にしかなりません。
しかし、そのセッティングが達成することが出来たならば、それはそれは辛口ながらも旨みのある奥行あるライディングが堪能できます。

車軸の強化による恩恵は、一喜一憂の果てに得られる至福なのです。

自分だけの一台を作り出したければ、この部品は絶好の製品かもしれません。