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ホイール関連のインプレッション (全 617 件中 191 - 200 件)

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2106imspさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | CB750F )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

前の一般的なアルミホイールからの変更です。
思った通りになり満足です。
取り付けも説明書通り問題なくできました。
ただ価格がそれなりもう少し安い設定だと良いですね。

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投稿日付: 2020/05/10 13:12

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Kさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

お値段は多少張りますが、その分の価値はあったと思っております(^^) 『ゲイルスピード』のステッカー隙間にホイル汚れが付きやすいのが難点?でしょうか笑

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投稿日付: 2020/05/04 21:09

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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

品物はカッコ良く凄くお気に入りです
実際に届いた商品を確認してみましたが、本当に実物の方が断然に素晴らしい逸品と感じました。
格好良いデザイン!ゴールドカラーで足回りが引き締まりました!とても満足してます!

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投稿日付: 2020/05/03 19:18

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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

さすがDOREMI COLLECTIONのハヤシキャストです。
初めましての、利用で決済でトラブルが、有りましたが、決済をして24時間以内で届きました。
大変助かりました。

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投稿日付: 2020/05/03 10:40

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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

フロントで約1キロ軽くなり、倒し込みも早くなりました。ディスクブレーキ等も組み込みも説明書通りにやれば簡単です。車体にセットする時もノーマルよりラクになりました。特にリアでは全然違います。

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投稿日付: 2020/05/02 14:11

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

KZ1000Jで使用しています。
以前にリアアクスルだけ中空にしていたのですが、統一したくてピボットと同時に変えました。
同社のフロントアクスルを他のバイクに装着してフィーリングが良かったのも、意思決定を後押ししました。
アクスルナットカラーのハードアルマイト色が控えめに変えた感を出していて、一人でニンマリしています。
こうなると、ほとんどビョーキです(笑)

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投稿日付: 2020/04/30 02:15

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ニッケルメッキの質感はクロムメッキとも異なって、高級感が漂います

    ニッケルメッキの質感はクロムメッキとも異なって、高級感が漂います

カワサキKZ1000Jで使用中です。
JBのクロモリ中空シャフトは、最初リアアクスルに付けました。
Jトリップのスタンドが使えるようになったし、仕上げもいいので気に入りました。
この手の部品はどうしても統一したくなるものなので、フロントアクスルとスイングアームピボットも後から同時に装着しました。
二か所同時に変えてしまったので、性能面の評価はいたしません。
純正より高品質な材料、軽量、加工・仕上げが良い、といった点は大いに評価できますし、他と揃えたという達成感が気持ちいいのだと思います。

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投稿日付: 2020/04/30 01:47

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: XLR250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ニッパとオイルを用意します。

    ニッパとオイルを用意します。

  • 背割れ部分の先端をニッパで切り込みを入れるます。

    背割れ部分の先端をニッパで切り込みを入れるます。

  • 左右のスポークで若干長さが違うので注意が必要です。

    左右のスポークで若干長さが違うので注意が必要です。

  • タイヤローラーがあると便利です。フロント21インチでも十分の長さがあります。

    タイヤローラーがあると便利です。フロント21インチでも十分の長さがあります。

  • 完成です。

    完成です。

XLR250Rの前後スポークがかなり錆びついていたので、錆び落としをしてから防錆びの意味でエンジンオイルを塗り、スポークラップで錆び隠しとドレスアップを兼ねて装着しました。
まさに一石二鳥です!
ポイントはスポークに少量のオイルを塗り、背割れの先端をVの字に切り込みを入れるとスムーズに入ります。

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投稿日付: 2020/04/16 19:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

昨年、リム打ちしたので購入 中古の純正もなかなかみつからないし安くもないので、この商品を購入しました。交換は友人に教えてもらいながら作業しましたがコツさえわかれば簡単・・・ではなくリム調整は経験がいりますね^^;慣れた人でも30分くらいかかりますので、普通にショップでやったほうがよろしいいかと思います。交換時に両方持ちましたが、DID ダイドー ダートスター アルミリムのほうが若干重かったです。オフの達人が、ん?これはいい!おれも買うかなと言ってましたので間違いないです^^今回リヤのみ購入しましたが余裕できればフロントも購入予定です^^DID ダイドー ダートスター アルミリムはお勧めです!頑丈だけでなく見た目もかっこいい!

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投稿日付: 2020/03/23 21:25

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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 | DR-Z4S )

利用車種: クロスカブ110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

質感はやはり純正よりも良いので見た目も引き締まりかっこよくなりました。
抵抗もほんの少し減った感じがして軽く動いている様に感じましたし、何となく車体がしっかりとした気がします。

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投稿日付: 2020/03/14 14:22
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