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Sport1000純正からの交換。
経緯：純正→チューブレスキット→カーボンホイール
お世話になっていた、故メカニックの強い説得で導入。
ディーラー経由だったので来るのを3ヶ月待ち念願の取り付け！
感想
・想像通りの軽さ
・切り替えしが面白いぐらいにクイック
・高速時の直進安定性がなくなる（ワンオフステーでステダン装着）
高い買い物ではありますが、こちらバイクを楽しむならお勧めの一品です。
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4.0/5
純正ホイールで選択出来るタイヤの種類が約2倍になります（銘柄で）。
この一点に尽きます。純正ではラジアルタイヤはハイグリップかツーリングタイヤしか選べませんが、このホイールにすればスポーツツーリングが選べるようになり、またサイズアップも可能になります。
しかしこのホイール換装セット、これだけではダメなんです。
バリオスホイールは勿論ブレンボやスプロケット、物が悪ければフロントブレーキディスクに大事なタイヤ。これだけで7万以上です。高すぎます。
キットに含まれるキャリパーサポートに問題がありました。
それはキャリパーセンターが出ないというもの。進行方向を向いて左側に約1.5mmズレていました。別にディスクとキャリパーが干渉するということはありませんでしたが気に入りませんね。しかしこれはワッシャーでキャリパーまたはサポートごとオフセットして調整可能です。そういうワッシャー（0.5mm）が売ってます。私はこれを3枚使用しました。
取り付けに関してですがバリオス用メーターギアの溝加工やキャリパー交換などちょっと面倒なものがあるのでそれなりの知識、技術、道具が必要です。
それから商品説明に「フロントカラーが必要」とありますがキットについてきます。F1個、R2個のカラーとキャリパーサポートという部品構成です。
インプレには文字制限があるので詳しくは私の日記に書いてあります（長文注意w）。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ホイールがシルバーなので、ワンポイントに購入しました。イメージどおりのできに満足です。通常のリムテープにくらべてデザインされているので非常に満足してます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
この商品はノーマルホイールのダストシールを取り外し使用します。
フロントホイールに使用する場合、メーターギアも取り外すため、
機械式のスピードメーターは使用不可となります。
またダストシールを取り外すため、ホイールベアリングの寿命を
短くする恐れがあります。
しかしながらこの商品に交換すると、ホイールの回転に対する抵抗
が大幅に減少します。
前後で交換することで押し引きの軽さも体感できました。
フロントは、リフトアップしてホイールを回転させてみると、
おもしろいほど回り続けます。
少し価格が高いですが、ミニコースで使用されている車両には大いに
オススメできる商品です。
街乗り車両は、メリットよりもデメリットの方が多いため、オススメ
できる商品ではないと思いますが、その点を理解できる玄人の方は
是非ご使用ください。
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3.0/5
【Webikeモニター】
リム振れ取りをしたので、タイヤ組み付け後に使ってみました。
ウエイトが要るようなバイクではないのですが、何事も挑戦です。
売っているところが少ないので、ついで買いができるココは助かります。
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3.0/5
【Webikeモニター】
反射タイプのブルーを購入。
スカイウェイブ250 (CJ46A) に貼りました。
どうしてもシワができ、上手く貼れないのでラフ＆ロードさんのホームページを調べてみたら反射タイプは17インチ以上のホイールじゃないと上手く貼れないようです。
(スカイウェイブ250現行型はフロント14、リア13インチ)
Webikeさんの商品説明のところに書いておいて欲しいです。
これから購入される方は注意してください。
遠目から見たら違和感が無いのですが、近くで見るとズレなどが分かります。
また、剥がれたり汚れてきたりしたら別のものを買おうと思います。
ただ、補助器具があり貼りやすく、17インチ以上であればキレイに貼れると思うので、17インチ以上のバイクの方にはオススメできます。
よってプラスマイナスで星としては3つとさせていただきます。
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純正品の摩耗が進んできていたので交換しました。左右での形が違うので要注意です。作業自体は簡単ですがフロントの場合芯出しをする必要があります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リム交換のついでに本製品を採用し、チューブレス化しました。
説明書がしっかりしているので、初めてでもよくわかりました。
手作業になるので、1本目より2本目のほうが上達しました。
汎用のアルミバルブを使いましたが、モレが発生したので付属のエアバルブに戻しました。
細いリムなので、カーブがきつかったのがモレの原因です。
ミシュランM85という超硬いタイヤの組み込みに苦労しましたが、ビード出しは問題なくできました。
バネ下重量が劇的に軽くなったので、走りが楽しみです。
価格は高いですが、ノウハウ料ということで納得します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZX-12Rのリフレッシュ＆カスタムを兼ねて、ゲイルスピードのホイールを購入しました。
カラーは純正風にゴールドとも考えましたが、ブロンズの渋さも好きなのでこちらを選びました。
装着後軽く走行しましたが、ハンドリングの軽快さに感動しました。
サスセッティング変更も当然したほうが良いと思います。
他メーカーも検討した結果、ブロンズ色がある事とアフターの面でこちらにしました。
個人的には大変満足しています。
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5.0/5
自分のバイクにはピッタリのカラー！カッコイイ！ただ、貼るのは結構メンドクサイですよ。ゲイルスピードのホイールを見てしまうとショックを受けてしまうので注意！コストパフォーマンス最高！
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