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RADICAL:ラジカル

RADICAL:ラジカル : クロモリアクスルシャフト

￥39,300 (税込)

ブサブサさん（インプレ投稿数： 84件 )

クロモリアクスルシャフト

4.0/5

★★★★★

購入からかなり時間が経ちましたが、やっと装着する時間が出来たのでインプレを。

やはり、交換前と比べてリア周りに”シッカリ感”が出ました。
剛性が上がった感じというのでしょうか。

但し、慣れの部分もあるのかも知れませんが、フロントを変えた
時ほどの衝撃はありませんでした。
それでも、当方のバイクの使用用途である町乗りと高速、特に高速では交換前との差は明らかでした。

フロント~リア交換の間にR1000の方が購入されて、あまり実感が無かったようですが、初期型の隼以降、特にリッターSSクラスのバイクに関しては、メーカーが素材、製造方法を吟味し、高剛性と軽量化を達成していると聞きます。
もしかしたら、この商品に対してはバイクが良過ぎるのかも知れません。

まだ安価にいじる余地のあるバイクに関しては、それなりの値段はしますが、チタン製の物よりもかなり安価に性能の実感ができると思いますので、お勧めできると思います。

慣れた部分もあったので評価は4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:54

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : 【TYPE-C リア】アルミニウム鍛造ホイール

￥91,060 (税込)

でんおうさん（インプレ投稿数： 254件 / Myバイク： GPZ900R )

アルミニウム鍛造ホイール[TYPE-C]

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードタイプCブロンズを装着しました。色は車体色に合わせ前々から決めていました。ホイールのデザインも純正に近いタイプCにしました。ホイールの重量は量っていませんが純正用より若干軽いくらいだと思います。（純正は意外に軽量のようです。）
タイヤは破格で手に入ったので新品のBT020ツーリングタイヤです。個人的なインプレですがほぼ見た目重視でしたので、期待はしていませでしたが普通に走行しただけでも車体が軽くなったのが実感できました。それと、倒し込みが軽くなりました。スタンダードでも乗りやすいと思いましたが、この倒し込の軽さは驚異的です。走るのが一段と楽しくなりした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/07 19:58

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でんおうさん（インプレ投稿数： 254件 / Myバイク： GPZ900R )

アルミニウム鍛造ホイール[TYPE-C]

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードタイプCブロンズを前後で装着しました。タイヤは前後ともBT020のツーリングタイヤ新品です。アルミ鍛造を検討していて、ホイールの色、デザイン、価格からタイプCしました。納期が約1か月位かかりました。個人的なインプレですが、純正ぽいデザインを選び、車体の色合いも踏まえてブロンズにしたので、とても気に入っています。ホイールとタイヤ前後同時交換しましたので、車体の軽さと倒し込の軽さが純正のホイール時と比べて全く違います。アルミホールの中では比較的安めではありますが、オートバイのアフターパーツ群全体で考えると大変高価ですので今まで躊躇していましたが、購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/07 19:58

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : KSRI／II用リアホイール取り付けキット

￥10,980 (税込)

YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

GALE SPEED リアホイール取り付けKIT

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
将来的にKSR-2にゲイルスピードのホイールを履かせる予定でいるので先に購入しました。
ダンパーやボルト、カラーなど含め844gとそこそこの重量があります。これだけ重量があるとNSRホイール流用の方が軽くなるんじゃないだろうか。
ダンパー目的で付けるにしても今は新型KSR110(11年~)の純正アルミホイールが安価に流用できるし、そもそも新型KSR110アルミホイールが110用ホイールカラーやスプロケなど使用してほぼボルトオンなのに、ゲイルのはこんな大げさな取付けキット必要なのか？

鍛造ホイールの軽さや強度とか、ダンパー付きとか120サイズのタイヤが無理なく履けるとかメリットは大きいですが、かける金額の割りに他の流用ホイールに対してのメリットが微妙な気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/05 20:19

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YPAさんは239件のインプレッションを書いています

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YPAさん [2012年04月16日]: 純正のスプロケット穴とスプロケット取り付け用のスタッドボルトはM8ですが、このキットに付属しているボルトはM10でした。
説明書にはそのことが何も書かれていませんでした。社外品のスプロケ(サンスター)は両方の穴が開いていたのでどちらでも問題ないのですが、純正スプロケットを取り付けるためにドリルでスプロケ穴を拡大加工しました。
純正スプロケとのマッチングを確認していないのでしょうか。ACTIVは大手だけにそういう所がしっかりしているイメージがありましたが残念です。

Myaさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-R1000 | QR50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

アルミ鍛造ホイール[TYPE-R]

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】念願のアルミ鍛造ホイールです！重量は純正より若干軽いかな・・といった感じです。見た目の印象がめちゃめちゃカッコ良くなりました！！サーキット走行も街乗りもするのですが、街乗りする際に特に純正ホイールとの違いが感じられました。低速での右左折時などに、車体が以前よりずいぶん軽く感じます！高価なパーツではありますが、見た目よし！使ってよし！で大満足です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/01 21:06

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マヨさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： MT-09 トレーサー | CRF250 RALLY | TS185 ER )

ホイール　左カラー

3.0/5

★★★★★

CB1300(SC54)'05 ABSにGALESPEED＋オーリンズフォークを装着するために、購入しました。
写真の一番右が今回購入したカラーです。
既存のカラーをはずそうと思ったら、ベアリングごと取れてしまいました。。ギアプーラーでとりはずして、無事、はめかえました。

ホイールカラーをワンオフ製作するのもいいですが、高価になりますので、GALEの純正品　ZX-10Rの左カラーを代用しました。
1mm程度センターがずれるという情報を聞いてますが、自分の場合は、0.5mmくらいでした。
キャリパーもオフセットすることなく、ボルトオンでいけました。

参考までに今回の作業内容をメモします。
1。CB用のGALE　右カラーを取り外し（使用しない）。
2。CB用のGALE　左カラーを右へはめこむ。
　※左カラーを右カラーとして使用。
3。ZX10RのGALE　左カラーを左へはめこむ。
　※左カラーとして使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/22 11:34

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