×

ホイール関連のインプレッション (全 2168 件中 1961 - 1970 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードタイプCブロンズを装着しました。色は車体色に合わせ前々から決めていました。ホイールのデザインも純正に近いタイプCにしました。ホイールの重量は量っていませんが純正用より若干軽いくらいだと思います。(純正は意外に軽量のようです。)
タイヤは破格で手に入ったので新品のBT020ツーリングタイヤです。個人的なインプレですがほぼ見た目重視でしたので、期待はしていませでしたが普通に走行しただけでも車体が軽くなったのが実感できました。それと、倒し込みが軽くなりました。スタンダードでも乗りやすいと思いましたが、この倒し込の軽さは驚異的です。走るのが一段と楽しくなりした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/07 19:58
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードタイプCブロンズを前後で装着しました。タイヤは前後ともBT020のツーリングタイヤ新品です。アルミ鍛造を検討していて、ホイールの色、デザイン、価格からタイプCしました。納期が約1か月位かかりました。個人的なインプレですが、純正ぽいデザインを選び、車体の色合いも踏まえてブロンズにしたので、とても気に入っています。ホイールとタイヤ前後同時交換しましたので、車体の軽さと倒し込の軽さが純正のホイール時と比べて全く違います。アルミホールの中では比較的安めではありますが、オートバイのアフターパーツ群全体で考えると大変高価ですので今まで躊躇していましたが、購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/07 19:58
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
将来的にKSR-2にゲイルスピードのホイールを履かせる予定でいるので先に購入しました。
ダンパーやボルト、カラーなど含め844gとそこそこの重量があります。これだけ重量があるとNSRホイール流用の方が軽くなるんじゃないだろうか。
ダンパー目的で付けるにしても今は新型KSR110(11年~)の純正アルミホイールが安価に流用できるし、そもそも新型KSR110アルミホイールが110用ホイールカラーやスプロケなど使用してほぼボルトオンなのに、ゲイルのはこんな大げさな取付けキット必要なのか?

鍛造ホイールの軽さや強度とか、ダンパー付きとか120サイズのタイヤが無理なく履けるとかメリットは大きいですが、かける金額の割りに他の流用ホイールに対してのメリットが微妙な気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/05 20:19

役に立った

コメント(1)

YPAさん 

純正のスプロケット穴とスプロケット取り付け用のスタッドボルトはM8ですが、このキットに付属しているボルトはM10でした。
説明書にはそのことが何も書かれていませんでした。社外品のスプロケ(サンスター)は両方の穴が開いていたのでどちらでも問題ないのですが、純正スプロケットを取り付けるためにドリルでスプロケ穴を拡大加工しました。
純正スプロケとのマッチングを確認していないのでしょうか。ACTIVは大手だけにそういう所がしっかりしているイメージがありましたが残念です。

Myaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | QR50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】念願のアルミ鍛造ホイールです!重量は純正より若干軽いかな・・といった感じです。見た目の印象がめちゃめちゃカッコ良くなりました!!サーキット走行も街乗りもするのですが、街乗りする際に特に純正ホイールとの違いが感じられました。低速での右左折時などに、車体が以前よりずいぶん軽く感じます!高価なパーツではありますが、見た目よし!使ってよし!で大満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/01 21:06

役に立った

コメント(0)

マヨさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | CRF250 RALLY | TS185 ER )

3.0/5

★★★★★

CB1300(SC54)'05 ABSにGALESPEED+オーリンズフォークを装着するために、購入しました。
写真の一番右が今回購入したカラーです。
既存のカラーをはずそうと思ったら、ベアリングごと取れてしまいました。。ギアプーラーでとりはずして、無事、はめかえました。

ホイールカラーをワンオフ製作するのもいいですが、高価になりますので、GALEの純正品 ZX-10Rの左カラーを代用しました。
1mm程度センターがずれるという情報を聞いてますが、自分の場合は、0.5mmくらいでした。
キャリパーもオフセットすることなく、ボルトオンでいけました。

参考までに今回の作業内容をメモします。
1。CB用のGALE 右カラーを取り外し(使用しない)。
2。CB用のGALE 左カラーを右へはめこむ。
 ※左カラーを右カラーとして使用。
3。ZX10RのGALE 左カラーを左へはめこむ。
 ※左カラーとして使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/22 11:34
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(3)

マヨさん 

こんばんは。04-05年のカラーですよ。

★☆たっちゃん☆★さん 

こんばんは、ありがとうございます!
今すぐカラーを注文します。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ape50TypeDに使用しています。
純正はブラックなのでポリッシュの輝きはまぶしく磨き甲斐があります。
仮に汚れても専用のクリーナーがあるので使用してみたいと思います。
取り付けはひとり作業でも容易に出来ましたので、クリーナー磨きやタイヤ交換も苦にならずに済みそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/14 20:46

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ape50TypeDに使用しています。
見た目重視で購入しました。50ccなのでオーバースペックですが、ホイールが軽くなり走りやすくなりました。
純正は黒だったため磨くことは少なかったですが、今は暇さえあれば磨いています。
汚れが目立ってきたら専用クリーナーもあるようなので使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/07 15:58

役に立った

一郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 | KX250F | Z1000ST )

5.0/5

★★★★★

最高です。高いけど、効果バツグンです。ブレーキの効きが良くなりました。しかしサスのセッティングを変えるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/07 15:57

役に立った

コメント(0)

さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

ゴリラ(12V)で使用しています。少し重め(1.85kg)ですが、デザインも良く、また頑丈です。
ちょっと荒い運転?(キャッツアイを踏んでも)びくともしません!!
格好良いし、頑丈ですのでなかなか良いと思いますヨ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/28 14:41

役に立った

コメント(0)

ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

ほとんど見えないパーツなので、パンツにおしゃれをするようなところがありますが、ちょっとした憎い演出のために購入しました。
ま、見栄丸出しアルミパーツと言ったところでしょうか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/27 18:29

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ホイール関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP