4.0/5
先日リヤタイヤを外した際にあまりにも外れる純正のホイールスペーサーに嫌気が差したので、脱落防止の加工がしてあるというこの商品を購入しました。
早速取り付けてみたのですが実際脱落がしにくくなっているのに少し感動しました。
見た目も綺麗ですが取付場所的に目立つことは少ないです。
純正のものより耐久性もあるという話なのでその点も期待しています。
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4.0/5
'05型CBR1000RR(赤)のドレスアップに、と思って貼ってみました。ブラックホイールとのコントラストがとても綺麗で、車体の赤とも非常にマッチした感じ。精悍かつ軽快な雰囲気に変わったようで、とても満足です! 質感も良く、修正しながら貼ることも可能で、水も使わないから作業は比較的楽でした。 しいて言えば、プライスがちょっと・・・ってなわけで星4つです。
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5.0/5
正立フォークのXR250をモタード化する為にフロント17×3.00 リヤ17×4.00のリムを購入しました。
リムじたいはとても良いものだと思います。ただ 購入時に適当にサイズとブラックカラーを選択した為 あとになって後悔してます。
XR250のモタードモデルのホイールがフロント17×3.00 リヤ17×3.50(エキセル製のブラックカラーとシルバーカラー有り)でしたので それを流用した感じにはしたくなかったのでリヤ側のリムを4.00にサイズアップしました。するとリムに最適なタイヤの外径が大きくなり若干前下がりに……。
前後17インチ化するとかなりの前下がりになるのに トレール量が元々少ない正立フォークのXRで更に良くない要素が増えました。
今となってはフロントの幅も同時にサイズアップし3.50にしてタイヤサイズをアップさせ外径を大きくするか リヤのリム幅を3.50にし いかにも交換したように見えるブルーカラーにしておけばよかったかなぁーと 今頃思ってます。
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5.0/5
12インチ化にあたり購入しました。
同社製のアルミホイールとの組み合わせにより取り付けも簡単です。
お勧めパーツです。
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4.0/5
今回スーパーカブ90の純正ホイールがサビサビだったのでエキセルリムに純正スポークを取り付けてみました。
納期はかなり時間がかかると覚悟してたのですが、時期的なものかどうかは分かりませんが注文後、今回半月ほどで届いたので驚きました。
交換は自分でやったのですが、変な歪もありませんでしたので短時間で問題なく交換できました。
これからはサビに悩まされる事無く快適に乗れそうです。
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3.0/5
エイプのフロントブレーキディスク化のために購入しました。アルマイトのブルーの色合いが良く少々高価かな~という気がします。片方はメーターギヤを使用するので必要ありませんでした。
できればバラ売りがあればいいのですが、、、
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4.0/5
中古のホイールを手に入れたためベアリング交換が必要になり購入しました。ベアリング自体はほかでも購入できますが、ダストシールなどの純正部品の品番が分からず、この商品のようにセット販売されているものは大変重宝します。それぞれ単品で見積もりしていないので高いか安いかわかりませんがおススメです。
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2.0/5
後処理が雑っ!!
届いてビックリです。
片側は綺麗なのですが、反対側や側面はほぼ未処理状態。
神経質な方はバリ取りを覚悟してください。
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2.0/5
こちらのスペーサーは調整にはいいのですが、型が型だけに砂や汚れが溜まりやすいです。
信頼の有るメーカーなので使用には全く問題ないので、好みの問題だと思います。
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5.0/5
17インチのホイールに貼りました。以前使用していた、他社のリムラインは、綺麗な円形に貼れなかったのですが、こちらの商品は、大変貼りやすく、時間も掛からなかったです。
マシンの足元を引き締めるには、やはりリムラインは必須アイテムです♪
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