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3.0/5
値段が安いのは非常によかったのですが、つくりが非常に雑でした。
バリがそのまま残っているので、使用前にまずバリとりをする必要があります。
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3.0/5
ホイールのカバーが飛んでいったためこちらを購入しました。
純正よりもちょっと細いので心配でしたが、何千キロもこれをつけて走りましたが、全く外れたりすることも無く安全に走行できましたので、性能に問題はなさそうです。
また取り付けるとちょっとレーシーになります。
ですが、純正の方が丈夫そうですし、重要な部品ですので飾り部品目的として取り付けはお勧めしません。
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3.0/5
他の方のインプレッションを読むと、効果絶大のように書かれていたので、かなり期待してました。
取り敢えずフロントのみ購入。
重量は、純正425gに対し494gでバネ下重量69g増。
それをカバーして余るほど効果はあるか！？
シャフトを換装後、いつもの峠へ・・・。
片道50km、往復100km走行してみました。
結果の程は、当方が鈍感なのか、全く変化を体感できませんでした。
ハヤブサでも効果を体感できるのであれば、当然GSX-Rでもと期待したのですが・・・残念。
シャフトを換装していることは、判る人には解るって感じでしょうか。
大甘に評価して★三つです。
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3.0/5
可もなく不可もなく普通の合わせホイールです。
ホイールのすべての穴付近が左右前後4枚とも波打っているような模様があって残念な気がしました。シルバーアルマイト仕上げということで期待しすぎでした。
物自体はしっかりした作りです。
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3.0/5
ホイールにアクセントが欲しくて取り付けました。
ダーク系のホイールにブルーのピアスだとあまり目立ちませんね。
(;^。^A アセアセ・・
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3.0/5
貼り付け補助具付きでしたので購入しました。正直、この貼り付け補助具がないと上手く貼れないと思います。補助具があってもメッチャ綺麗には貼れず、多少歪みました。単車はCBR600RR（2010）の赤/黒ですが、赤をチョイスしましたが、なかなかいい感じです。
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3.0/5
私のホイールはアルミビレット。
塗装している訳ではないので普段から磨いていないと、
アルミ特有の白くなってきちゃいます。
だんだんと億劫になってきたので、
何かいい方法が無いかなと思案していた所有りました。
ガラスコートと言うものだがプロに頼むと諭吉が数人必要です。
そこで自分で施工するものを選んでみました。
やっぱりホイールを作っている会社だけあって、
素人でも説明書道りにすれば施工できましたね。
個人的にはもうちょっとガラスコート剤の容量が有ればと思いました。
そして付属のクリーナーが意外と良い感じで汚れが落ちるので、
驚きでした。
効果の程はこれからという所ですが、
効果が有ればこの価格で有るならば買いでしょう！
だって暑い中汗を流しながら磨く事から解放されるのですから
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3.0/5
ホイール交換の際に純正品と交換しました。色はレッドを購入しましたが、アルマイト加工がされておりとても綺麗に見えます。ただ機能的には純正品となんら差はないので自己満パーツになると思います。スイングアームとホイールの間からちらっと見える程度ですので、周りからはあまり目立ちません。
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3.0/5
私のCB400SBのホイールは黒なので、リムテープは赤でと決めていました。
良いところ
・まるでCBの3本スポークに合わせてデザインされたかのような3分割
（無限の文字がちょうどスポークのところに来るように貼れば格好良し）
・赤テープは黒の縁取りがされており、貼るのにちょっとくらい失敗しても目立たない
いまいちなところ
・コスト高い
（1セット1本分なので、前後で2セット必要：これが一番ネック）
・スペアステッカーは付属しないので、貼り付けに失敗すると買い足す必要がある
・黒ホイール以外はお勧めできない（黒の縁取りがあるから）
非常に気に入っているのですが、次張り替える時は他社の製品が安いのでそっちにすると思います。
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3.0/5
KXのリアはちょっと見にくいから自己満足的な感じですね＾＾；
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