ホイール関連の口コミ・動画インプレッションを探す(40)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スポークラップ 21cm

￥2,461 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

アラ隠しです

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

くすんでサビまで出てきたスポークで最初は塗装を考えていましたがマスキングが大変・・RMXにもつけているのでジェベルにも取付しました。さすがに二台目ってことで慣れたもの。

派手にならないように色は黒を選びました。

サビを取ってシリコングリスを錆止め代わりにし、スポークの交差したハブ側（奥側）より取付。ハブ側に切れ目が来るようにし、交差したスポーク外側は切れ目を横にして。

交差しているところはその厚みから切れ目を交差側に向けると切れ目が開いてしまいます。

またスポークはおのおの長さも違うので全部同じ長さに最初に切っちゃうとダメですよ。

21インチで1cmぐらい余分でしたのでほとんどのオフ車にも取付OKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/12 19:37

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

RADICAL:ラジカル

RADICAL:ラジカル : クロモリアクスルシャフト

￥24,200 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

何が変化するのかを求めて変えてみた、興味本位やね

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか？】何か変化を期待して購入です。カタナってフロントが細く貧弱なもので。決定的だったのは頭が六角形なのでスパナが使えることですね。

【実際に使用してみてどうでしたか？】少し硬くなったのかな。コーナーで揺れてる感じが小さくなった気がします。費用に対する効果は玄人好みでしょうね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単ですよ、15分程度でした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】フレームをジャッキで受けて前輪が接地するスレスレに浮かせると、後は純正を抜いて差し替えるだけの超簡単！ホイール外す必要なかったです。

【期待外れだった点はありますか？】ただのボルトですからね、悪いところはないです。
あ、純正にあるナット抜け止め割りピン用の穴が欲しかったかな。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】純正にあるナット抜け止め割りピン用の穴が欲しかったかな。今までワイヤーでロックしてたもので。

【比較した商品はありますか？】まめしばのクロモリアクスルです。フォークブラケットもごっついの付いてるんで悩みました。

【その他】後ろ側とピボットも売ってますがちょっとお高い、フレーム剛性も弱い車体なんで気になるパーツですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/21 09:17

役に立った

軽量化以上に体重が増えたさんは258件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

OUTEX:アウテックス

OUTEX:アウテックス : クリアチューブレスキット

￥12,549 (税込)

ワンリーフさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： TE250 )

ツーリング中の安心を得るための施工だが、細リムは難しい

4.0/5

★★★★★

タイガー800XCのタイヤ交換を機にDIYで付けました。夏に北海道ツーリングに行くので道中にパンクした際、重量級バイクのチューブタイヤの修理は考えただけでも無理なので、安心を得るため、バネした軽減というおまけも期待して施工。

リアはタイヤ幅150なのでそこそこリム幅もあるので、説明書通りで問題なくOK。最初の2日で0.4kほど空気圧が減った時は失敗か、と思いましたがその後は安定して2週間経過しているので大丈夫でしょう。

フロントは、90幅のリムで施工する幅も狭くなります。施工自体はリヤと同じなのですがタイヤ組み込み後1日0.4kづつ減り続け最終的にはほぼ全部抜けました。重い腰を上げタライに水を入れて確認するととあるスポークから空気が・・・。タイヤを外すとレバーがあたったようでちょうどニップルのところにタイヤレバーと同じアールの傷（破れが）。どうやらタイヤを組むときに当たったようです。細いリムだとタイヤレバーが当たりやすく結局もう1回同じことをしてしまいました。今は安定していますが、不安な方はショップに任せた方が良いでしょう。特に細リムは。

失敗しても補修用に材料が残っているし、補修も簡単なのが救いかな。
後はパンク修理の心配からの解放（修理キットでできるし、いざとなればガソリンスタンドでもできる）が大きいですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/11 21:19

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ワンリーフさんは39件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

あかりわんさん [2018年10月18日]: はじめまして。コメントから3年経ちますが、このキットは問題なく機能してますか？

ワンリーフさん [2018年10月19日]: はじめまして。
気付けば3年経ちますね。
心配だったので空気圧モニタを付けてますが、1度も漏れなどなく機能してますよ。幸いパンクもしてないのでチューブレス化したメリットを感じることもまだありませんが。通常同様定期的なエアチェックさえしていれば大丈夫でしょう。
参加になれば幸いです。

ＫＹＹさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： DJEBEL250 [ジェベル] | BIRDIE90 [バーディー] | KDX250 )

コツはいりますが・・

4.0/5

★★★★★

送料パスのため他の商品と抱き合わせで注文（笑）

リム部をよく脱脂した後センタースタンドをかけ
リアを浮かし施工。

フロントは小技（笑）
リアをグレーチングにバンドをかけ絞めて浮かせてやりました。

巻いてあるテープの頭をはがすとき爪を立て過ぎ一週目を傷つけてしまいました。
セロテープのように逆向きの剥がし代があるといいと思います。

19インチ＋17インチで15cm位余ったでしょうか

貼るのにコツはいりますが簡単にイメチェンできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/05 22:47

役に立った

ＫＹＹさんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )