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チェーンカバーの長いものを探していたのでこちらの商品を購入しました。
純正より若干短いですがチェーンルブの飛散も純正と大差なく満足しています。
取り付けに関しても非常に簡単で10分程度で終わりました。
(純正チェーンカバー部のネジ2本+リアブレーキホース部のネジ2本で固定するだけです)
若干仕上げが荒い部分が見受けられたため星4つとさせていただきましたが全体的に満足のいく商品です。
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DR-Z50に装着いたしました。
純正部品に比べるとかなり軽いです。が、それが走行に影響しているかはハッキリ言って分かりません（笑）
ホイールを車体に組み込む際、カラーが脱落しにくく加工されているので整備性においては重宝いたします。
素材がアルミですので、マディ走行等でホイールのベアリングシールのシールと接する面が削れてきますので注意。
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4.0/5
リムの組み換え時にスポークと同時購入しました。
あまり期待はしていなかったのですが、予想に反して純正同等の品物でした。
単品販売は無理としても、スペア部品として5個単位ぐらいで販売して欲しい商品ですね。
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4.0/5
純正とほぼ同価格ですが、急ぎで必要だったのでこちらを購入しました。
純正メーカーの同等品なので品質は全く問題ありません。
同社のクランクオイルシールセットなら安価なので買う価値があるんで
すが、このオイルシールセットは急ぐ以外であえて買うほどでもないかも。
もう少し安くなってくれるといいんですけどねー(チラッチラッ
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4.0/5
足回りのイメージをガラリと変えるカスタムアルミホイール前後セットです。形に惹かれ装着しましたが、色が純正とあまり変わらないのでちょっと失敗だったかも…
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同社のキットの補修用パーツですが、リムは中古を自前で用意して
バイカーズ仕様を自作するために使いました。
車種専用に穴振りが加工されるため、穴振りがある程度合わないと
ダメですよ。念のため。
造りは良くスレッドの長さもピシッと合っています。合うのは当たり
前ですが、ワンオフしてもらうと合わないことが多々あるので。
錆びたりして替えたくなっても入手性が良くてすぐ買えるのは良いですね。
ただし、やや高価なので一本単位で欲しいときは作ってもらった方が得策。
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4.0/5
リアハブホイル取り付け時、ワッシャが嵌まらず、ボルトが引っ掛かり、工具が入らず苦労してました。
六角キャップボルトに交換して、楽々作業になりました。
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4.0/5
以前は純正エクセルリムにフロント3.5、リヤ4.5のチューブレスにしていましたが、剛性感に違和感を感じるようになったので交換に踏み切りました。
リアが5.0になったので旋回時の安定感がダンチです。
剛性感も向上し、車体に対する『安心感』が
そもそも変わるのでモタードに鍛造ホイールを
入れるのはお勧めできます。
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今まで新品を投入しても直ぐにスカスカ
になっていたので、対策品の効果に期待し
購入。
今までに無いくらいの挿入時の抵抗感w
これは効果あるかもしれない。。。
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4.0/5
想像以上に軽くなりました。交換前は、そんなに変化しないと思ってましたが、交換後街中のみ走行しましたが、おどろくほど軽く感じました。カラーはブロンズですが、とても綺麗です。掃除が楽しみです。
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