ホイール関連の口コミ・動画インプレッションを探す(50)| ウェビック

とみぃさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： XJR1300 )

P.E.O.　AXLE　SHAFT　フロントシャフト

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

ピオ　クロモリアクスルシャフト
XJR1300　07-フロントシャフト

XJRの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を求めてアルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、高価で今のところ手が出ないので、何か無いかと探していたら、
低価格で高精度のアクスルシャフトを見つけました。

「ピオ　クロモリアクスルシャフト」

アクスルシャフトに対して特許権を持っているらしく
表面仕上げは研磨まで自社で行い品質と精度は間違いないだろうと思い購入しました。

発注時は在庫が無く3ヶ月待ちでようやく到着。

フロントアクスルの装着メリットとして
1.フロントホークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が生まれる。
2.小柄な方も、進行方向の切り替えしが容易になる。
3.カーブ等のアプローチがスムーズで、コーナリング中の安定感が増す。
4.転がり抵抗が軽減され、燃費が改善される傾向になる。

装着後の感想は、アクスルシャフト交換後に回転させてみましたが、純正よりは、幾分軽く回ってくれ少しの改善しかないと思っていましたが、乗ってみたらセルフステアリングが軽くよく動くようになったのと、停止時からの動き出しが良くなりました。
これは期待できそうな商品なので、これから、色々な所を楽しく走り回れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/07 17:53

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

とみぃさんは61件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

やまんくるさん（インプレ投稿数： 2件 )

チューブレス化は正解！

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

リムは純正ではなく、フロント2.15-18 リア3.50-18に取り付け。

説明書だけではいまいちわかりにくいので、取り付け例をウェブでさがして理解しておくことをお勧めします。

購入したものはテープ幅がもう少しほしいところ。　あと8mm幅があれば安心できそう。
案の定、組み上げ後、二つのニップルから漏れました。（リア）

乗ってみた感じは、チューブレスタイヤのよさが良くわかります。
加工前は、TT900GPにチューブを入れて乗ってたのですが、加工後はK300GPに変えたとはいえ、驚くほどタイヤがしなやかで、思わず空気抜け？と思ったほどです。チューブ有り無しでこれほど変わるとは。

これで出先でのパンク修理の恐怖からも逃れられるので安心です。
あとはどれくらい性能を維持できるのか。
次のタイヤ交換時に確認ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/01 19:38

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

やまんくるさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : 中空クロモリシャフト

￥27,978 (税込)

ソラの穴さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： Z1 )

やっぱり質感が凄く良い

4.0/5

★★★★★

以前BITOのクロモリフロントアクスルシャフトを装着したので　リヤのこちらの商品も購入しました。やはり質感はとても良いです。ノーマルのアクスルシャフトより軽く剛性もありそうです。装着したから「取り回しが軽くなった！」とか「コーナーで倒し込みが楽になった」なんて事は私には感じられませんが　バネ下減量も出来たので何かが良くはなっている筈です。
しかし繊細ではない自分には「自己満足部品」かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/22 16:49

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ソラの穴さんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RADICAL:ラジカル

RADICAL:ラジカル : クロモリアクスルシャフト

￥22,980 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XJR1300 )

おおむね満足です。

利用車種： XJR1200

4.0/5

★★★★★

様々な方々のインプレッションを読んで、思い切って購入してみました。
当方の感度が鈍いのか、交差点を曲がった（町乗り）程度では大差を感じません。
ですが、車体をバンクさせていったときのフロントの安定感は、荷重が増えるほどに純正との差を感じます。
バンク中にギャップを拾った場合の振られ具合にも安心感が増えました。
過度な期待は禁物と思いますが、古めの車体でアクスルが細めの車種に対して有効な部品ではないかと思います。
但し、剛性バランスが変化しますので、敏感な方はフォークなどのセッテイングも実施したほうが更に良い結果が得られるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/22 16:49

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ひろさんは40件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )