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5.0/5
チューブレスの丸穴ホイールで、純正と同じリム幅なので、ちょっと高価ですが購入しました。
さすがに作りは良く、大変満足しています。
ハブとの連結ボルトにネジロックは忘れず塗布しました。
バネ下重量の変化？体感出来ませんでした・・・
気になるのはタイヤチェンジャー使用不可である事。
タイヤを付けるのは簡単ですが、外す時は力技になるので・・・タイヤ交換時、キズを付けたり、変形させたりしないか今から心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
チューブレスの丸穴ホイールで、純正と同じリム幅なので、ちょっと高価ですが購入しました。
さすがに作りは良く、大変満足しています。
ハブとの連結ボルトにネジロックは忘れず塗布しました。
バネ下重量の変化？体感出来ませんでした・・・
気になるのはタイヤチェンジャー使用不可である事。
タイヤを付けるのは簡単ですが、外す時は力技になるので・・・タイヤ交換時、キズを付けたり、変形させたりしないか今から心配です。
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5.0/5
コンバートセット使用の際に合わせて利用しました。純正に比べすっきりしますし緩み止めがついて安心です。これなら、ゆるみのチェックも純正と違ってそのままできるので良いと思います。
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欲を言えばチタンナットも入れたかったのですが、
財政の関係で断念。
というわけで、ホイールのテーパーコーンを赤にしました。
細かいところではありますが、さりげなく赤いワンポイントになるので、
結構オススメです。
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写真上は、HONDA CRF250Lの純正SUS製ニップル。
写真下が、このZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセット 商品番号：W31-P2368 の中の1個。
純正は小さいですが重いです。
Z-WHEELアルミニップルはアルミ製で大きさの割りには軽いです。
前後のニップルを純正のSUSニップルから このZ-WHEELアルミニップルに変更すると150grの軽量化が可能です。
純正のニップルは、ニップルレンチは5.8mm。
Z-WHEELアルミニップルはニップルレンチ6.2mmになります。
純正のニップルを裏から回すのには、プラス(+)ドライバーの1番・2番・3番が使用可能です。
Z-WHEELアルミニップルを裏から回すのには、六角レンチ(5mm)が必要になります。
このZ-WHEELアルミニップルは、純正のリムからZ-WHEEL ズィーウィールR50リムに変更する際のリプレースメントニップルになります。
ニップルをこのZ-WHEELアルミニップルに換えないと純正のニップルでは、スポークをZ-WHEEL ズィーウィールR50に取り付けすることが出来ません。
Z-WHEEL ズィーウィールR50リムを購入した際には、忘れずにこのZ-WHEELアルミニップルを必要個数購入しておくことをお忘れのない様にっ。
メーカーさんのページには、車種別対応表がありますのでご確認されてからのご購入をオススメ致します。
私のこのZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセットに対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。
1個100円ちょっとのお値段ですので、とても買いやすいです。
欲を言いますと、1-10個程度で販売してもらえると今後のメンテナンスの際に有効な整備が可能になるのですが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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HONDA CRF250L用の純正のDID リアリム シルバーを、写真のZ-WHEELのR50リム 精悍なバーガンディレッドに交換しました。
写真はリムを組むところです。
ハブとスポークは純正を流用使用します。
リムとアルミニップルはZ-WHEEL製です。
このZ-WHEEL ズィーウィール R50リムのニップルを挿入する穴は純正のニップル外径よりも大きいので純正のニップルが使えません。
その代わりにその穴にピッタリのZ-WHEELのアルミニップルを使用します。
純正よりも70gr程軽量化になります。
ハブにスポークを通して、グリスアップしたニップルでリムにスポークを張ります。
1本1本コツコツと・・・32本で終わりです。
気が付いたら終わってますので、大した作業量ではありません。
あとは、オフセットと歪みと横揺れを修正して、メーカー規定のニップル締め付けトルク(3.7N・m)で均等に締め付けて・・・
スプロケットとブレーキディスクローターを取り付けて完成です。
完成と言っても、リムバンド・チューブ・タイヤも取り付けないと使えませんけどね。(笑)
リム組みはそんなに難しいモノではありませんので、ご自分でされることをオススメします。
その際には、このZ-WHEEL ズィーウィール R50リムをご使用されることをオススメ致します。
特にこの精悍なバーガンディレッドは、私の超お気に入りです。
私のこのZ-WHEEL ズィーウィール R50リム 商品番号：W01-64313に対する総合評価は、もちろん ★★★★★(星5つ)です。
自分で組んだので安価ですし、なんたって色が精悍なバーガンディレッドですし、リア周で70grの軽量化は魅力的です。
また、紫外線でも色褪せしにくいZ-WHEEL製のアルマイト仕上げですので 安心しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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HONDA CRF250Lリアリム用 Z-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセット 商品番号：W31-P2328
スポークレンチをご使用される場合は6.2mm。
六角レンチをご使用される場合は5.0mmをお選び下さい。
このZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセット 商品番号：W31-P2328は、ニップル32pcsになっております。
リムにニップルとスポークを組む際には、ニップルのスポークを挿入するネジ部分に二酸化モリブデングリスを少量付けて1本ずつ組んでいきます。
グリスが少な過ぎてはいけませんが、多過ぎると汚れてしまいますので注意が必要です。
(余分なグリスは直ぐに拭い取っておきましょう。)
ニップルにグリスアップしておくことで、テンションが掛かって来てもニップルを指である程度まで回すことが可能になります。
また、規定のトルクで締め付ける際にも ニップルにグリスアップしてあることによりスポークへ余分な応力を掛けないで済むことになります。
このZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセット 商品番号：W31-P2328は、純正のニップルに比べて70gr程軽くなっております。
たかが70grですが、遠心力の強く掛かる部分での重さですので 必ずジャイロ効果を減らし操縦軽快性能が上がるはずです。
私のこのZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセット 商品番号：W31-P2328に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
1pcsが100円ちょっとですので、とてもお手頃の値段ではないかと思っております。
リムを交換される際には、是非ともニップルも新調されることをオススメします。
このZ-WHEELアルミニップルにっ！！
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Z-WHEEL ズィーウィール R50リム 商品番号：W01-92413
私はHONDA CRF250Lに乗っています。
純正のDIDのリムが嫌いでしたので、ずっとZETAさんのリムに交換したくて・・・
念願の交換です。
自分でリムを組んだ訳ですが、特にワザや技術などがいるわけでもなく 部品と道具があれば誰にでもリム組みできます。
特に難しさは感じませんよ。
(自転車のパンク修理が出来る人なら、全然大丈夫ですよ。)
私は小学4年生から自転車のパンクくらいは自分で修理出来ました。(笑)
このZ-WHEEL ズィーウィール R50リム 商品番号：W01-92413の仕上がりは、パッと見 美しい仕上がりですが 残念なことに しっかり確認しますと色むらが各所に見受けられ 素地の荒さが確認出来ます。
しかし、どの道 足回りのパーツですし跳ね石などでドンドン小汚くなってしまいますので 特に気にしなくても構わないんじゃないですかね。
そんなZETAさんのリムですが、リムホールが2ヶ所開いています。
1ヶ所はエアバルブ用、もう1ヶ所はビードストッパー用です。
ビードストッパーの数を増やしたい場合は、リムに穴あけすれば簡単に増設可能です。アルミなのでドリルで簡単に穴が開きます。
私は、このリムにIRCさんのロード専用タイヤGP-210を履きましたので ビードストッパーは装着せずに 既存のリムホールは付属のリムホールキャップで封鎖しておきました。
オートバイのリムは剛性が有り 肉厚で丈夫ですので、さっさとスポークをニップルでしっかり張ることが可能です。
リムの歪みや横揺れ修正は0.5mm以下で簡単に調整することが出来ます。
(自転車のリム調整は繊細でデリケート＝難しい)
自転車のタイヤ交換やパンク修理の出来る方は、オートバイのOFF車のタイヤ交換やパンク修理が簡単に出来るのはもちろんですが、リム組みも簡単に出来ますので是非ともTRYしてみて下さい。
このZ-WHEEL ズィーウィール R50リム 商品番号：W01-92413には、純正のスポークを使うことが出来ますがニップルは純正ではなくてZETAさんのアルミニップルをお使い下さい。
私のこのZ-WHEEL ズィーウィール R50リムに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
是非とも、皆さんにオススメしたい商品です。
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4.0/5
カタナ1100Sを18インチ化していますが、
各メーカー18インチは1デザインのみか
もしくはラインナップに無いメーカーもある中
PMCソードは3種類のデザインが存在し、リヤの
サイズは4.50J-18 4.75J-18と二種類もある物
もあり自分好みのデザイン、サイズが選択出来ました。
私が選択した7本スポークの『マトリックス』ですが
写真では7本のスポークの太さが全て違う太さに
見えるように映っていますが実際は写真の撮影角度の
問題で7本とも全て同じ形、太さです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
18インチ化にあたり色々なメーカーで探しましたが7本スポークでスポークの形状（削り出し方）が独特で、すごく気に入っています。
街乗りメインの使用なので、見た目も重要と考えている中で、デザイン、コストパフォーマンスにおいてPMC『マトリックス』にして良かったです。
ちなみにユニコーンジャパンの足回りキットにも採用されているホイールです。
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