ホイール関連の口コミ・動画インプレッションを探す(54)| ウェビック

hideさん（インプレ投稿数： 3件 )

メーターギア取り外し

5.0/5

★★★★★

CRM250Rのメーターギアを取りはずし、
レーサー仕様にするために取り付けました

内側にリブがついているのでホコリなども入りにくく
なっており良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/20 18:41

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ワイドホイルセット

￥20,279 (税込)

たつやさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： DR-Z4SM )

ワイド！！

5.0/5

★★★★★

足回りにボリュームが欲しくなり購入しました。
ボルトオンで2.5J→3.5Jに出来ます。

カラーはシルバーとチタンがありますが、自分はチタンを買いました。　
ゴールドモンキーとの相性もバッチリで足回りが引き締まった感じがします。

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投稿日付： 2013/06/20 18:40

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BPYamato:ビーピーヤマト

BPYamato:ビーピーヤマト : 丸型アクスルシャフトクロムメッキ割りピン用穴有り

￥3,580 (税込)

daxさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：クロスカブ110 )

サイズが豊富

5.0/5

★★★★★

今回ワイド用に235mm購入しました。
初期型用の形状で純正からスーパーワイドまでサイズが豊富でお勧めです。
仕上げのメッキもとてもきれいです。

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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BPYamato:ビーピーヤマト

BPYamato:ビーピーヤマト : アクスルシャフト用キャッスルナット

￥1,090 (税込)

daxさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：クロスカブ110 )

小さいパーツも

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

丸型アクスルシャフトと一緒に購入しました。
小さいパーツも手抜き無しの作りに驚きました。
メッキもとても綺麗です。
レストアに是非！

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

10インチ化

5.0/5

★★★★★

モンキー 10インチ化の為に購入しました！
仕上がりも綺麗で細部の作りも満足です！
重力は測ったわけでは無いですが、
持って比べた感じでは8インチのノーマルと大差はないと思います
軽量化としての効果は薄いと思いますが、10インチで重さは変わらないのは評価できると思います！
タイヤサイズはメーカー指定で3.0-10となってますが、
90/90-10サイズを履かせても問題はありませんでした！

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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BPYamato:ビーピーヤマト

BPYamato:ビーピーヤマト : 丸型アクスルシャフトクロムメッキ割りピン用穴有り

￥3,580 (税込)

daxさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：クロスカブ110 )

レストアやカスタムに…

5.0/5

★★★★★

レストアのリペアパーツで有名なメーカーだけあって満足できる作りでした。

形、メッキ共に良いです。
長さも純正からスーパーワイドまで在りカスタムにも適してます。

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投稿日付： 2013/06/12 17:49

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BPYamato:ビーピーヤマト

BPYamato:ビーピーヤマト : アクスルシャフト用キャッスルナット

￥1,090 (税込)

daxさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：クロスカブ110 )

一緒に…

5.0/5

★★★★★

丸型アクスルシャフトクロムメッキ割りピン用穴有りと一緒に購入しました。
作り、メッキとても良いです。

丸型アクスルシャフトクロムメッキ割りピン用穴有りと同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/12 17:49

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OZ Racing:OZレーシング

OZ Racing:OZレーシング : OZ-5S PIEGA アルミ鍛造ホイール

￥302,948 (税込)

あきさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：リード125 | S1000R )

軽量化の一助のつもりで純正から換装しました。
ほんとはMgホイールが欲しかったのですが、お値段的に手が出ないのでAlホイールからチョイス、マルケジーニよりも軽いということで本製品となりました。

換装してみての感想（？）ですが、まず取り回しが軽くなりました。
そして最も変化を感じたのが低速でのハンドリング。
街乗りでの一旦停止後の右左折等が結構鈍かったのですが、ストレスなくスッと曲がれます。

中高速のコーナではスリムヒラヒラRS感覚（判る人はベテランさんですね(笑)）とまではいきませんが、軽快なハンドリングです。

重心とか慣性とか難しいことはさっぱり解りませんが、良い製品と思います。軽量化+軽快さアップで随分扱いやすくなりました。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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