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ホイール関連のインプレッション (全 671 件中 611 - 620 件)

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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★

施工途中の写真がなくてすみません。タイヤの組み付けを含め慌しかったので・・
WRの場合、フロントの作業に注意してください。

リムのスポークを固定する平面部分が狭く、両サイドがすぐに段差になっていて、
その段差の一部も覆いながら両面テープを貼っていきます。
説明書では、テープを縦に少し折り曲げながら貼るよう指示がなされてますが、
真ん中を維持するのが難しく、ズレやすいのです。

不器用な自分は、収拾がつかなくなるとスポーク穴を避けて一度カットし、
切り口が重ならないよう再び貼り始める方法でなんとか完成しました・・・;

タイヤの種類、減り具合にもよりますがフロントで大体500g、
リアで700gほどの軽量化になります。
特にフロントでは路面追従性の向上を体感することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:40
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ひーさんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: トリッカー | スーパーカブ110 | WR155R )

4.0/5

★★★★★

12インチの頃に使用していました。ドラムブレーキから組み替えた時は、ディスクブレーキの効きの良さに感動しました。
タイヤをホイールから外して逆に組み替える必要があるのと、ディスクがホイールの中心寄りになるのでパッド交換がしにくいのが難点ですが、手軽にディスク化したい方にはお勧めです。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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ミャーちゃんパパさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: XL883R | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

KSR110にタイ製のアルミスイングアームを付けようとしたら、リアアクスルシャフトが無く、こちらの汎用アクスルシャフトを使用しました。純正のアクスルシャフトから見ると同じスチール製でも梨地でグリスの乗りも良く、丈夫な印象を受けました。大事な部品なので、こだわりたい人には
おすすめです。

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投稿日付: 2011/03/28 14:36

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

ウェビックのセールの時に『やすー』思い買いました
エンジン壊れていたので直す起爆剤になりました。
見た目もいいので気に入ってます。

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投稿日付: 2011/03/22 13:44
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attack999さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: R1-Z )

4.0/5

★★★★★

タイヤの空気圧は見た目ではわかりづらく
結構エアーチェックを怠りがちになるので
思い切って購入しました。

表示は空気圧orタイヤ内温度or空気圧とタイヤ内温度の交互表示を選択できます。
30秒ごとに更新されるので、タイヤの暖まり具合がすぐわかり
安心して乗ることができると思います。

また、空気入れを積んでいれば、
パンクした時も空気圧を確認しながら走れば
途中でエアーを補充しつつ自走でショップまで
行くことができると思います。

表示部の取り付けは電装品を取り付ける知識がある方なら
難しくありませんが、センサーはタイヤを外さないといけないので
ショップにお願いすることになると思います。

良い商品だと思いますが、センサーの電池交換ができず
電池がなくなったら新たにセンサーを買う必要があります。
もう少し安くなるといいと思います。

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投稿日付: 2011/03/07 15:50

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

チューブレスタイヤ仕様にしたかったので、キャストホイールとしては一番安かったゲイルスピードにしました。タイヤサイズはフロントは純正と同一、リアは150/60にしました。ブレーキローターはノーマルを移植、スプロケは専用品で歯数をノーマルと同一にしました。交換はノーマルと入れ替えるだけですので非常に簡単です。出来れば、ハブの部分もホイールと同色にして欲しかったですね。

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投稿日付: 2011/03/07 13:42
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4.0/5

★★★★★

作業中、フロントホイールに小傷をつけてしまいショック。
せっかく新品で買ったのに。。。

前後交換で3時間かかりました。明日は全身筋肉痛だな~。

今まで装備していた純正に比べて軽く、走ってみても軽い感じがします。
少しの力で、大きく前に進める感じがします。
トップスピードは+10kmくらいは上がったかもしれません。

あと、バンクし易さが増したかな。

見た目の部分が一番満足。ピカピカはいい。
純正と違い、リアホイールに穴があるので、ワイヤロックがやりやすくなった。

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投稿日付: 2011/01/31 13:03
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泡の助さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250 | K100RS | MR50 )

4.0/5

★★★★★

KDX250SRに使用しました
ほんのちょっとの事なんですが、これは良い見事に落ちません
ハブベアリング、スプロケ、チェーン交換のついでにつけてみました。
この値段でこんなに作業が楽になるものも珍しいのではないでしょうか
フロント用もラインナップにあれば星5つです♪

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投稿日付: 2011/01/11 18:34
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けいさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

以前から興味はありましたが、webikeさんで新たに取り扱いが始ったので、今回、購入施工をしてみました。
施工に関してはタイヤを外せる環境であれば、特に難しくは無いと思います。詳しい説明書も付いてきますし、ネット等で調べればたくさんの施工例があります。
施工後の耐久性ですが、まだ施工したばかりで何とも言えませんがエア漏れは現在の処見受けられません。
また、驚いたのがハンドリングが軽やかになった事です。チューブが無いだけでこんなにも違うとは・・・
今回の施工で、予てからパンク時の不安が解消されたのが一番のメリットですが、テープ等で、この値段と言うのはちょっと高い気がするので、★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:21
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GUNBOYさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZF-R1 | VT250 SPADA [スパーダ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

純正より軽く、鍛造品で手頃な価格で社外品をお探しならお薦めです。
仕上げが塗装なので手入れに気を使います。
ハブダンパーは新型のもので耐久性も期待できます。
納期も早く、消耗品の入手も簡単なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:20
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