ホイール関連の口コミ・動画インプレッションを探す(68)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアドラムダンパーハブキット

￥22,100 (税込)

むっくさん（インプレ投稿数： 9件 )

地味なカスタムですが、安心して乗る事ができます。

5.0/5

★★★★★

シフトアップやダウンしたときのガチャッ！という振動気になったていたため少し期待して購入しました。感想は明らかに振動が低減します。また愛車には長く乗りたいのでミッション系に優しい気がするなと思ってます。実際の効果があるのかどうか分かりませんが、安心して乗る事が出来るようになりました。

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投稿日付： 2015/12/13 12:57

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ホイールスペーサー

￥1,300 (税込)

shinya903さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Z900RS )

ZETAジータホイールスペーサー

5.0/5

★★★★★

KLX110Lに装着しました。
純正に比べて軽くて、更にアルマイトされていて大満足です。
最近、カワサキはブルーが使われてくるようになったので、ブルーもあればいいなと思いました。

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投稿日付： 2015/12/13 11:48

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かずおさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： Commando 750 | RG250ガンマ )

チューブを破かないために絶対に必要です！

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ホイール側のスポークの付け根の金属部品が、直接チューブに当たるのを防ぎでチューブを破かないために絶対に必要です。タイヤ交換のタイミングで新品に交換しました。いろいろ調べた中で最安値だったのでよかったです。

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投稿日付： 2015/12/12 02:03

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : 4.0J シルバー 10インチアルミホイールキット 4.0J

￥21,940 (税込)

なして？さん（インプレ投稿数： 3件 )

やはり素晴らしい

5.0/5

★★★★★

今までは海外製品を妥協し、使用してましたが、思いきってこちらを購入しました。

やはり素晴らしい、海外製品とは比べ物にならないくらい質がよろしいです。

製品の作りもしっかりしてます。当たり前の事ですが…
購入して本当に良かったデス！大変満足です。

装着が待ち遠しいですね！！

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投稿日付： 2015/12/11 18:18

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : フロントディスクハブタイプX

￥23,900 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール )

ワイド化にはこれ！

5.0/5

★★★★★

フロントをワイド化するために購入しました。作りはしっかりしていて信頼のできるブランドなので非常にお勧めです！値段は少し高いですがそれ以上に満足できると思いますよ！

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投稿日付： 2015/12/06 21:15

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 中空アクスルシャフト

￥3,380 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール )

ワイド化にお勧めです！

5.0/5

★★★★★

トップブリッジをワイド化するにあたりアクスルシャフトもロングにしないといけないため購入しました。重量は純正より少し軽いです。非常に満足しています。

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投稿日付： 2015/12/06 21:07

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : 【TYPE-GP1S フロント】アルミニウム鍛造ホイール

￥109,970 (税込)

Isobe Masayukiさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZX-14R )

14Rの純正ホイールは、少々ヤンチャな感じがして嫌いだった為に交換した。

結果は大人しくなって非常に満足している。
軽くなった為に、走りも軽快になった。

しかし、直進安定性は落ちてしまった。
荒れた路面に気を使わなければならなくなった。

ステダンの追加か、アクスルシャフトも一緒に交換した方がイイと思う。

私が調べたアルミホイールの中では、2番目に軽い製品。
（ちなみに1番はOZレーシング）
これ以上の軽い製品は、サーキットでは武器になるだろうが、ツーリングをメインに使用する私には不向きかと思う。

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投稿日付： 2015/12/05 23:35

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : 「MAGTAN (マグ鍛)」マグネシウム鍛造ホイール JB4 ブラック(ツヤ有り)

￥439,500 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

さずがMADE IN JAPAN

利用車種： ZX-10R

5.0/5

★★★★★

昔にGPZ900Rを乗っていた頃からずっと憧れていた、エヴァンゲリオンレーシング ZX-10R 初号機のリアにも使用している「BITO R＆D JB POWER MAGTAN JB4」
ようやく手に入れる事ができました。

カラーは、艶消し・半艶・艶有りと3種類選択できるようで、私はピカピカにするのが好きなので「艶有りブラック」を選択。

最近の純正アルミホイールも結構軽量に作られてはいるんですが、さすがマグネシウム鍛造、餅比べてわかる程に軽いです。
車でもバネ下加重が軽くなると違いが出ると言いますが、バイクでもやはりかなり変わります。
元から軽いバイクですが更に軽く感じます。
重心が若干高くなったかとも感じますがさほど違和感はありません。

これからの走りも楽しめそうで大満足です。

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投稿日付： 2015/11/28 01:29

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : アルミ鍛造ホイール SWORD-Heritage[ソードヘリテージ]

￥148,500 (税込)

ももいちさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | DR250S )

１５０／７０-１８サイズのタイヤには注意を

5.0/5

★★★★★

20年モノのダイマグが壊れたため、PMCソードヘリテージに取り替えました。外観はピカピカしていないマッドブラックですが、表面はツルツルで清掃も楽です。重さはマグネシウム製のダイマグよりは少し重いのですが、アルミ鍛造とゆうことを考えれば、十分軽い部類です。
取り付けは、ノーマルスイングアームであれば完全ボルトオンです。スプロケット側は付属のカラーで、ディスクローター側は純正カラーとキャリパーマウントがそのまま使えます。もちろんディスクローターもボルトオンです。今回ホイールサイズが4.00-18を選びました。
適合タイヤのサイズは150／70-18になりますが、タイヤ外径の小さいBT-45Vならスプロケットのオフセット無しでもドライブチェーンとタイヤの干渉はないですが、外径の大きいα-13Zなどでは干渉する恐れがあると思いますので、同社のオフセットドライブスプロケットとドリブンスプロケットオフセットスペーサーの使用を勧めます。

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投稿日付： 2015/11/27 20:38

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