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5.0/5
いままで付けてたのは輸入品でした。
今回購入したのはキタコ。やっぱりメーカー品は違いますね?。
作りが全く別物です。
無理して買って良かったです。
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5.0/5
オーリンズと同時装着の為ホイル単体でのインプレは出来ませんが、まずビジュアルが最高。マルケジーニと迷いましたがOZで正解だと思います。（あくまで個人的な意見ですが）CBは5本スポークが似合う。
性能は押し引きが各段に軽くなった。
走りだしてからはオーリンズの前後ショック交換の為サスのインプレみたいになりますが車体全体が軽くなって倒し込がスムーズになって性能が上がっているのに、技量が上がった感じになる。これホント。
値上げ前に買ったので安く買えたのもよかった。
次に車体を乗り換えてもOZですね。
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これは良いっすね！！
良い噂ばっかりの中空アクスルシャフトですが！
半信半疑で購入しました。
しかし、マジ良いっすね！！
強化エンジンハンガーと同時装着ですが相乗効果なのかもですが発進、加速、曲がる、停止、全ての動作がワンテンポ早くなった感じですね。
とりあえず、いつものコースを走った感じですが、間違いなく曲がり安くなってます。
お手頃価格だし、試す価値有りですね。
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マルケジーニが欲しかったのですが、
値段とガンメタに惹かれてゲイルスピードを購入しました。
白とガンメタ最後まで悩んだのですが、マルケに無い色を選びました。
結果、マッチング良く渋く決まってます。
重量ももちろん軽いのですが、やはり見た目が軽い！
23年前のバイクとは思えませんね。（そう思ってるのは本人だけ？）
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5.0/5
3M製の製品ですので、耐久性には富んでいます。屋外での耐用年数は7、8年あるということですので、それも購入を決定した大きな一因です。
しかし、何よりも足元からのドレスアップということに共感したから、という理由が一番大きいです。ホイール自体を塗装するよりもはるかに安上がりですし、黒色がちな足回りに1色細いラインが入るだけなのですが、印象は想像以上に変わります。他にも同様の市販製品はあるのですが、この製品独特のものとして、小さく「KAWASAKI」ロゴが入っていることが嬉しかったです。
張り方は「水張り」をされるのがいいでしょう。詳しくはwebで、ということですが、作業を楽にするためにはリアスタンドとフロントスタンドがある環境がより良いでしょう。それらがあっても貼り付けには時間がかかりますし、かける必要があると思います。自信や時間が無い場合は、お店に頼むのも1つの手かも知れません。
ステッカーチューンの範疇になるのかも知れないのですが、他の製品よりも価格帯はどうしても高くなりますね。3Mデカールシート製の製品はどうしてもこうなります。すぐはがれる安物よりは良いと思うのですが、人によっては意見が分かれるかも知れませんね。
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カフェレーサーや旧車には良く似合うと思います。
85’式のSRに取り付けました。
ニップルが嵌るディンプル部分が製造工程上ザラつくという事でしたが
それ程は気になりませんでした。
また、フロント・リア共にリム幅を1サイズUPしましたが、
純正リムとの外幅の差は数ミリ程度大きい位で少々残念でしたが（リブの部分はもう少し出ています）Hの形とサイドの厚さ、アルミの輝きが最高です。
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5.0/5
やっぱりモンキー、ダックス、シャリーでの足回りカスタム（ホイール）はGクラフト製でしょう
コスト的には決して安価ではないですが
エンジンをボアアップした車両ではブレーキ、タイヤ、
ホイールにはそれなりの投資が必要だと思い購入しました
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GM-MOTO ジーエムモト：エイプ用アルミスイングアームタイプG【ディスクタイプ】を購入すれば、必ず必要になります。
セットで販売すればいいのではないですかね？
その都度、サイズを選択しなければならないのはどうかと。
間違えなければいいのですが・・・・。
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5.0/5
持った感じでは確かに軽いです。軽量化になります。
乗った感じの体感は正直ありませんが、アクスルに錆びや長期間使用しているかたで交換を考えている方にお勧めいたします。少しずつ軽量化していくのも楽しみの一つかなと思う商品でした。
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5.0/5
程よいふと足にしたくて本商品を選択しました。10インチ外径とほぼ同じでロープロファイルタイヤですので走行の際、少し気を付けなければなりませんが、車体とのバランスが自分好みになり大変満足です。少し空気圧を高めにして走行してみます。
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