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【webikeモニター】
愛車ゼファー1100の細い純正ホイールを、社外ホイールで迫力のスタイルに
したくて、イロイロなメーカーを検討した結果、コストパフォーマンスでゲイルスピード
に決定しました。
注文時、在庫欠品ということで二カ月半待ちという返事でしたが、他のメーカーは
考えてなかった為オーダーしました。
首を長くして待っていたら1カ月で商品発送メールがあり到着しました。
迅速なメーカーの対応に脱帽しました。
装着しての感想は、文句なし迫力のリアビューです！
質感といいブロンズカラーの落ち着いた色◎です。
自信を持ってお勧め出来る一品です！
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5.0/5
商品取り付け後
市街地30キロ・高速道路200キロ走行後のインプレです。
走り出して1つ目の交差点で分かりました(笑)
以前と比べて倒しこみが軽く曲がりやすいです。
Rの弱い高速コーナーでも違いは明らかで、フロントの落ち着き感が違います。
高速道路ではノーマルと比べて剛性が上がっているからだと思いますが、ハンドルに伝わる微振動が少し強くなりました。
ですが、許容範囲内の振動で、慣れれば気になるものではないかも・・・
購入して損は無いと思う商品です！
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ウエビックモニター セールで安く購入できました。
ハブなどの作りこみも写真では分かりませんでしたが、現物は良かったです。
リアホイールの重さはホイールのみで5.6キロ、ハブ0.9キロです（体重計）。
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5.0/5
ウエビックモニター セールで安く購入できました。 ハブなどの作りこみも写真では分かりませんでしたが現物は良かったです フロントホイールの重さはホイールのみで4キロです（体重計）
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5.0/5
【Webikeモニター】
ほかの方の評価通り素晴らしいです。
これはもう純正で採用して欲しいぐらいです。
変速ショックはもちろんNから1速からもショックが不快に感じません。
タダ残念なことは色ですね。
自分のモンキーは40周年モデルのため写真でもわかる通りなんか微妙な感じになってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前付けていた同じ種類の2.75Jに歪みが発生したため交換です。
2.75Jは悪くはなかったのですが前後でタイヤを見たときに細く感じてしまったため今回は3.5Jにしてみました。
シフトアップ 27Φ フロントフォークは最大3.5Jいける！！
交換した結果は前も後ろも太くてかっこいい！！
操作性については前後3.5Jになったため倒すとドンドン倒れていってしまう。
車両が重くなったためスプロケセッティングを見直す必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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WR250Xの純正ホイールをチューブレス化に挑戦しました！
理由としましては、
・私自身のカスタム技術の向上を目指す！！(笑)
・万が一のパンクに備え、チューブレスの方がパンク修理はし易い。
・軽量化！？微々たるものだが・・etc
作業を始めてから最初の難関はホイールからタイヤを外すことではないだろうか？
私は何度か経験していたので比較的簡単に感じたが、本当に初めての方には厳しい作業かもしれない。
その後の施工方法は説明書通りにやれば特に問題はなかった。説明書が丁寧で分かりやすかった。
作業はとても疲れるが・・それは仕方ない！
最後はタイヤをはめて、ビード上げて、バランスをとる。チェーン調整の作業だ。
もし面倒だったら、タイヤ交換時期に合わせチューブレス化の加工だけ自分でやり、ホイール持ち込みでバイク屋さんにタイヤ交換してもらう。という方法もありだと思う。万が一チューブレス化に失敗したら面倒だが・・
施工してから1週間ほど経過。今のところ空気圧に変化はない。成功と言えそうだ！
独断と偏見の意見だが、ハンドリングも軽くなり、タイヤの接地感が分かりやすくなった印象を受ける。
個人的にチューブレス化するのはいいことばかりだと考えている。これはとてもいい商品だ！★5つでしょう！！
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5.0/5
マグネットで検出するタイプのデジタルメーターに交換し、
メーターギアが必要なくなりましたので、キャンセラーをいれました。
ホイールカラー等はレッドアルマイトで統一しているので、
チタンだけではなくレッドでも出して欲しいですね。
レッドアルマイトが出たら買い直します！
メーターギアがなくなることで走行抵抗も軽減されるので、
見た目以上の効果もあるパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
純正のカラーは鉄ですので、バネ下の軽量化にも効果的でしょう。
アルマイトでお洒落になりますが、よく見ていないと気付かない所かもしれません。
しかし見た目だけではなく、カラーの端が盛り上がっているので、ホイールのダストシールに引っかかるようになっています。
芸コマです。整備性も上がって一石二鳥ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ちょっと高すぎな感もありますが、自分には運転の抑止効果になって
手入れもするし良いです。
価格だけの価値はありますし一気にマシンのグレードが上がります。
スポーク車やフロントシングルディスク車の方が露出が多く目立つので、
モタード車に効果大です。
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