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ウエビックモニター セールで安く購入できました。
ハブなどの作りこみも写真では分かりませんでしたが、現物は良かったです。
リアホイールの重さはホイールのみで5.6キロ、ハブ0.9キロです（体重計）。
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5.0/5
ウエビックモニター セールで安く購入できました。 ハブなどの作りこみも写真では分かりませんでしたが現物は良かったです フロントホイールの重さはホイールのみで4キロです（体重計）
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5.0/5
【Webikeモニター】
ほかの方の評価通り素晴らしいです。
これはもう純正で採用して欲しいぐらいです。
変速ショックはもちろんNから1速からもショックが不快に感じません。
タダ残念なことは色ですね。
自分のモンキーは40周年モデルのため写真でもわかる通りなんか微妙な感じになってしまいました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前付けていた同じ種類の2.75Jに歪みが発生したため交換です。
2.75Jは悪くはなかったのですが前後でタイヤを見たときに細く感じてしまったため今回は3.5Jにしてみました。
シフトアップ 27Φ フロントフォークは最大3.5Jいける！！
交換した結果は前も後ろも太くてかっこいい！！
操作性については前後3.5Jになったため倒すとドンドン倒れていってしまう。
車両が重くなったためスプロケセッティングを見直す必要があります。
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WR250Xの純正ホイールをチューブレス化に挑戦しました！
理由としましては、
・私自身のカスタム技術の向上を目指す！！(笑)
・万が一のパンクに備え、チューブレスの方がパンク修理はし易い。
・軽量化！？微々たるものだが・・etc
作業を始めてから最初の難関はホイールからタイヤを外すことではないだろうか？
私は何度か経験していたので比較的簡単に感じたが、本当に初めての方には厳しい作業かもしれない。
その後の施工方法は説明書通りにやれば特に問題はなかった。説明書が丁寧で分かりやすかった。
作業はとても疲れるが・・それは仕方ない！
最後はタイヤをはめて、ビード上げて、バランスをとる。チェーン調整の作業だ。
もし面倒だったら、タイヤ交換時期に合わせチューブレス化の加工だけ自分でやり、ホイール持ち込みでバイク屋さんにタイヤ交換してもらう。という方法もありだと思う。万が一チューブレス化に失敗したら面倒だが・・
施工してから1週間ほど経過。今のところ空気圧に変化はない。成功と言えそうだ！
独断と偏見の意見だが、ハンドリングも軽くなり、タイヤの接地感が分かりやすくなった印象を受ける。
個人的にチューブレス化するのはいいことばかりだと考えている。これはとてもいい商品だ！★5つでしょう！！
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マグネットで検出するタイプのデジタルメーターに交換し、
メーターギアが必要なくなりましたので、キャンセラーをいれました。
ホイールカラー等はレッドアルマイトで統一しているので、
チタンだけではなくレッドでも出して欲しいですね。
レッドアルマイトが出たら買い直します！
メーターギアがなくなることで走行抵抗も軽減されるので、
見た目以上の効果もあるパーツです。
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5.0/5
純正のカラーは鉄ですので、バネ下の軽量化にも効果的でしょう。
アルマイトでお洒落になりますが、よく見ていないと気付かない所かもしれません。
しかし見た目だけではなく、カラーの端が盛り上がっているので、ホイールのダストシールに引っかかるようになっています。
芸コマです。整備性も上がって一石二鳥ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ちょっと高すぎな感もありますが、自分には運転の抑止効果になって
手入れもするし良いです。
価格だけの価値はありますし一気にマシンのグレードが上がります。
スポーク車やフロントシングルディスク車の方が露出が多く目立つので、
モタード車に効果大です。
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新型に乗り換えるか悩んだあげく、SC57のカスタムをじっくり楽しむ選択をしました。以前からいつかはマルケジーニと思っておりましたので、迷わずこれにしました。
最新のデザインは好みではないのでY型スポークにしました。
もちろん価格が高くて手が届かないこともありましたが、ツーリングもいくので耐久性を考えるとアルミの方がいいと思いました。
今日初走行でした。
アルミだとそこまで変わらないかな、と思いましたがやはり違いました。
やっぱりバネ下の軽量化は変化を感じやすいですね。
まずは、走り出しが軽い。
低速時でのヒラヒラ感が増しました。
足元が軽いだけでなく、マシン全体が軽量化された感覚です。
また、ブレーキング時もホイールの軽さのせいか、路面の感覚を感じるというか、表現しにくいですがとにかく止まりやすい。
サスはノーマルですが、道路の段差を軽くいなす感じでグレードアップした感じ。
レプソル用のカラーがあり、ばっちり合わせられるのでいいのではないでしょうか。
安い買い物ではありませんが、普通に走るだけでも良さを感じることができるので満足感は高いです。
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マルケorゲイルで迷いましたが！マルケで大正解でした。V(＾＾）V
どうせ装着するなら頑張って高い物をと思い決心しました！
ゴールドですがアルマイトなので塗装とは訳が違います・・・
ハイクオリティホイール 是非、皆様にもマルケを！！
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