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ホイール関連のインプレッション (全 1117 件中 981 - 990 件)

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キラさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VMAX | V100 )

5.0/5

★★★★★

純正にはない、迫力が自分の愛車に出ました
買ってよかったです

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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5.0/5

★★★★★

初期のグランドアクシスの銀色のホイールが、
錆び錆びになってしまったので、
こちらを購入しました。
ホイールが黒になったので、引き締まった感じに変わりました。

ベアリングは付属しますが、エアーバルブを付属しません。
打ち込みは特にも難しいことはないと思います。

ヤマハ純正部品の箱にはいっていました。
台湾ヤマハだと思いますが、純正品ということで、
問題なく使用しています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:46
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラ(10インチ)で使用してます。
エンジンを124ccにし、5速化してるので、ミッションやクラッチなどに対する衝撃や負担について、すごく不安でした。
良くミッションが欠けるという噂も聞きますし・・・。(^^;)

で、ダンパー付きのホイルやハブを探していたのですが、ダンパー付きのホイルは結構高いし、ハブ単体も結構値段がします。おまけに他社製品だと、モンキー用のスプロケットが使えなかったり・・・。

この武川製のダンパーハブは、安くて結構作りがしっかりしてます。しかもディスクブレーキにステップアップできるし、なかなか良いです。
で、走ってみた感じですが、今まではシフトアップ&ダウンでガツーンって感じだったのが、スコンって感じで、しなやかに繋がります。
コレは、ミッションにも優しいし、お財布にも優しいし一石二鳥です。(笑)

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投稿日付: 2012/07/03 16:50
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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップのために文字なし、10mmゴールドを購入しました。
多少値段が高いですが、それなりに強いです。3000キロ程走行してますが、剥がれたり一切してません。

風の強い日は取り付けるのはやめた方がいいです(笑)
地味な作業ですが、取り付けた後はかなりカッコイイですし、印象が変わります。
オススメします。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03

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ちょろさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

やはり見た目が断然良くなりますね。文句なしです。
性能面では、Uターンや交差点の右左折も含め、コーナーリングはガラッと変わりました。バイクがパタッと寝る感じと言ったらいいでしょうか…、もうヒラヒラです。
見た目も性能もいいと思うのでお勧めの一品ですね。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01
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ひぃーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に取り付け。
勿論、リアと同時に。
まず、外観ですが、このデザイン、私好みで、最初からホイール換えるならゲイルスピードと決めていました。
そして色、実に品のあるゴールド、とても良いです。
次に、重量比較。
タイヤ(旧:ピレリ ディアブロ、新:ミシュラン Pロード2)をつけた状態で1.1kgの減量。(タイヤが違うので厳密には正しい数字ではありませんが)
最後に、乗っての感想。
期待通りに、バイクの動きがさらに軽くなった。
バイクを降りての押し引きも少し楽になったし、とても快適です。
交換して良かったー。

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投稿日付: 2012/06/25 16:36
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てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクの色に合わせてブルー(反射タイプ)を選びました。
貼り付ける前に、ブレーキクリーナーで綺麗に脱脂してから作業します。アプリケーターが付いてるので張り付けは楽です、ハッキリ言ってアプリケーター無しでは上手く貼れる気がしません。(それでも僅かに歪んでいますが・・・。)
アプリケーターをホイールの形状に合わせて、シールを通してアプリケーターを滑らしながら貼ります。もう片方の手で貼ったシールを押さえながら貼っていくと綺麗に貼れました。作業にはローラースタンドを使用しました。(とても便利です。)
17インチのホイールの場合、フロントとリアの両サイド4箇所を貼って、30cm以上余ります。
安くて簡単にイメージチェンジが出来るので、おすすめのドレスアップです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:32

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myorichikaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SPORT1000 [スポーツ] | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SPORT1000

5.0/5

★★★★★

Sport1000純正からの交換。
経緯:純正→チューブレスキット→カーボンホイール

お世話になっていた、故メカニックの強い説得で導入。
ディーラー経由だったので来るのを3ヶ月待ち念願の取り付け!

感想
・想像通りの軽さ
・切り替えしが面白いぐらいにクイック
・高速時の直進安定性がなくなる(ワンオフステーでステダン装着)

高い買い物ではありますが、こちらバイクを楽しむならお勧めの一品です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:30

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KEIさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ホイールがシルバーなので、ワンポイントに購入しました。イメージどおりのできに満足です。通常のリムテープにくらべてデザインされているので非常に満足してます。

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投稿日付: 2012/06/18 17:18

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MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
この商品はノーマルホイールのダストシールを取り外し使用します。

フロントホイールに使用する場合、メーターギアも取り外すため、
機械式のスピードメーターは使用不可となります。
またダストシールを取り外すため、ホイールベアリングの寿命を
短くする恐れがあります。

しかしながらこの商品に交換すると、ホイールの回転に対する抵抗
が大幅に減少します。

前後で交換することで押し引きの軽さも体感できました。
フロントは、リフトアップしてホイールを回転させてみると、
おもしろいほど回り続けます。

少し価格が高いですが、ミニコースで使用されている車両には大いに
オススメできる商品です。

街乗り車両は、メリットよりもデメリットの方が多いため、オススメ
できる商品ではないと思いますが、その点を理解できる玄人の方は
是非ご使用ください。

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投稿日付: 2012/06/12 19:35
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