ユーザーによる MARCHESINI:マルケジーニ のブランド評価
「マルケジーニ」の鍛造ホイール・・・過酷なレースの世界を生き、勝ち抜いてきた孤高の存在。その「本物」のレーシングスピリットを受け継いだホイールは至高の美と極限まで追求された品質を併せ持ちます。走り出したとき、ライダーに今までにない歓びを与えてくれることでしょう。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価57件 (詳細インプレ数:51件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 28 | |
| おおむね期待通り: | 19 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
マグは高過ぎるのと、経年劣化の心配やタイヤ交換時の扱いづらさから鑑みてアルミにしました。純正ホイールも軽い方でしたが交換後は操縦性がガラリと変わりまして、足回りのセッティングを一から見直しました。いまだ試行錯誤しながら調整中ですが、メリットとしてはハンドリングの軽さですね。切り返しの際に今まではゴロンと倒れていたのが、スパッと寝る様になり、思っていたラインよりも内側を走るイメージでしょうか。デメリットとしては高速域での安定性がやや下がり、全開にするとフロントが少々暴れることもあります。ちなみにリアは専用のスプロケ(ISA)が最初から付いてきますのでお得感が。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
BMW S1000RR celebration edition 2016年式 に装着しました。同時に専用のアダプタ、スプロケット交換が必要です。
もともとS1000RRの純正ホイールは、かなり軽量化がなされており、こちらの商品を買ったは良いものの大した期待はしておりませんでした。
が、装着後初めて交差点を曲がった時、いい意味で期待を裏切られました。
「なんだ!このニーハンのような軽さは!」と、心の中で感動しました。
S1000RRのスペックでニーハンのような軽さ!最強だと思いませんか?実際、フルノーマルでスペック、実績ともに最高峰のS1000RRにマルケジーニホイールは、まさに、"鬼に金棒"と言っていいでしょう。
S1000RRに限らず、全てのバイクの限界をかなり引き上げてくれるものだと思います。
特にサーキットなどのスポーツ走行時にその恩恵を感じ取ることができるでしょう。
見た目も性能も完璧なこのマルケジーニ、是非オススメです。一度入れるともう戻れません。
ちなみに私のホイールは、HP4ブルーに塗装後、納品していただきました。
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役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ZX-14Rの2016年HGにM7RSのアルマイトゴールドを取り付けました。
同時に専用スプロケットの交換が必要です。
ZX-14R純正ホイールですと前5.15kg、後7.78kgで計12.93kgですが、M7RSは前3.79kg(-26%)、後ろ5.80kg(-25%)の計9.59kgとなり、3.34kgの軽量化となります。
ホイール単体で持っただけで軽さに驚く事になると思います。またホイールにはシリアルナンバーが刻まれており、オーナーのみが知ることができます。
車体に跨がり起こす瞬間に「あれ?少し軽いぞ?」と思います。
走り出し交差点を曲がる時にはもはや違うバイクだと感じる事ができます。
ノリノリで暴走族のようにヒラヒラしたくなりますがこらえましょう。
倒し込みがとても軽くなり、峠やサーキットに行きたくなります。
堂々と主張する7本スポークと美しいアルマイトゴールドで見ているだけで幸せな気分になります。
ホイールを拭いて綺麗にせずにはいられません。
また後日はがきが送付され、ユーザー登録をするとMarchesiniのメタルプレートがもらえます。
お値段30万円オーバーで中古のバイクが買えるような値段ですが、その価値は確実にあります。
迷っている方は是非入れてみて下さい。バイクライフが変わること間違いなしです。
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5.0/5
ゲイルスピードと迷いましたが、せっかく高価なものを買うのだからと思い切ってマルケにしました。
さすが性能は最高で、取り回しから軽くて驚きます。
街乗りでちょっとした交差点を曲がるときでも、カスタムした効果が非常に良くわかります。
どんな人でもカスタムした効果がよくわかるホイール交換はオススメです。
ただ洗車は大変です。
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5.0/5
このM7RS Genesiは、アルミ鍛造ながら純正ホイールより軽い。
そして、見た目のルックスもまさにホンダRC212V、213Vと同じデザイン!
REPSOLカラー(オレンジ色)の設定もある。
トリコロールカラーにも似合うゴールドも非常にカッコいい。
CBR1000RR乗りなら間違いなくこのホイールでしょう!
走り出しがとにかく軽い。
低速時もヒラリヒラリ感が増し、
ブレーキング時における負担もなく止まりやすい。
掃除もしやすいのがいい。
08~15年(SP含む)モデルなら、オーリンズ装着車でも問題なく取り付け可能。
リムのMARCHESINIレーシングのステッカーが、
タオルなどに引っ掛かるため、強く磨くと剥がれそう。
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軽量ホイールでありながら、
かなり丈夫!
縁石も気にせず乗れるので、
かなりお勧めです。
純正が3本スポークと掃除が楽ですが、
これは掃除が面倒です。
そこだけがデメリットです(笑)
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5.0/5
とにかく軽い。それなりの値段はしますが大満足です。ついでにローター&パッドも交換した事で足まわりがとても軽快になりました。暖かくなるのが待ち遠しい限りです。
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5.0/5
やはりバイク用ホイールはマルケジーニでしょう!
期待通りの軽快なハンドリング、コーナーの切り返しが無茶苦茶軽くなりました。
ホイールは高い買い物ですが、期待通りの違いを体感できますよ、迷っている人は迷わず買ってください!
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4.0/5
14年モデルに使用予定で納期も含め、オーダーした所
不適合の可能性がありと ウェビックさんより連絡あり
以前 価格間違いの 非常に遺憾の取引が
ありましたが 今回の対応は非常に良く
メーカーさんと直接連絡もして あれこれ確認後
購入となりました。 とても良い購入でした。
最後ですが 取付に辺りリアのABSパルサーリング
取付穴が精度が出過ぎで? タップを一度掛けなおして
ボルトを入れました。
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このバイクを購入する前はデイトナ675とducati848と悩んでおり、それぞれ試乗した結果R750が一番良かったのですが、唯一ホイールが3本スポークなところが減点部分でした。思い切ってホイール交換前提で購入に踏み切りました。
元々スズキの純正ホイールは軽量なのでほぼ重量は変わりません。カラーは黒に合うと思いゴールドにしました。ホイールの掃除には多少時間が掛かりますが見た目が自分好みになった事の方が効果が大きいです。
比較的安価のG社製のホイールと迷いましたが憧れもあってマルケジーニにしました。大満足です。
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