黒リムにしたくて交換しました。FACTORY EFFEXのデカールと相まって、締まった感じになったと思っています。性能云々は全くわかりませんが、とにかくカッコよくなったので大満足です。

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ウェビックさんでは、今回で2回目の購入です。車種は違いますがゲイルスピード自体は3回目の購入となります。形状が良くコストパフォーマンスにも大変満足しています。なんと言っても軽いのが一番いいです。

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最近の雑誌でよく見るワイドホイールにしたくて、購入しました。スイングアームの加工は必要でしたが、8インチのモンキーにワイドホイールを入れるととても迫力があります。タイヤも少し引っ張ってみました。。。
つくりも丁寧で大変満足しています。

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現状GROMでは最終的（価格的にも）とも言える軽量化アイテムではないでしょうか。

ルックス目的であれば、ほかにいくつかの候補があるようですが、
そういった方向は全く求めていないので、
選択肢にあがらなかったのはもちろんとして、
同じOVERホイールでも6本スポークでなく、
純正形状に近いこちらのモデルを選択です。
たかが100gほどの差とはいえ、
その100gを落とすのが
どれほど大変かはよくわかっているので・・・・・

確かに高価なパーツですが、
重さ1トンを超えるような車や、
有り余るパワーを備えたようなバイクでなく、
このサイズ＆パワーのGROMで
前後各1kgほど落とせるのは効果大です。
同じバネ下でも回転系のパーツなので、
アーム類と違い
走る・曲がる・止まるすべてにおいて差が出ます。

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フロントホイールと同時購入。

やはり純正品安心できます。

X→Rのホイール交換も慣れれば15分~20分くらいでできそう。
めんどくさいけど。。。

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WR250Xを買ったはいいが林道ツーリングやモトクロスごっこの回数が増えたので購入です。

リムからハブまで組み付け済みってのはうれしいですね。
初めてのタイヤ交換は苦労しました。

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シャリーのK2に100／90のタイヤとともに履かせました。前後とも3.5Jでほぼボルトオンです。ほぼというのは、フロントフェンダーのステーをほんの少し曲げ加工を行ったためです。ホイールの仕上げは大変美しく、満足のいくものです。

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とにかくリムの形状がカッコいい！
ステンレススポークなので錆の心配もない！
エストレヤに大丈夫か？ってくらいでかく感じます！
まだ組んでない状態ですが満足感いっぱいです！

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”おしゃれは まず足元から” と言う言葉がありますが、まさにその通りです。

純正のアルミ色のアルミ製リムから このZ-WHEELズィーウィール R50リム レッドアルマイト仕上げに交換して、足元が引き締まりとてもおしゃれな感じ＆レーシーな雰囲気になりました。

そして、タイヤは見ての通りのロード用を履かせましたので モタードっぽい雰囲気にもなりました。
(21インチ/18インチのオフ車なんですけどね。笑)

リム1本、そんなに高いお値段ではありませんが・・・
SHOPなどでリム組みをしてもらったりしますと、ビックリするくらいのお値段になりますので 各必要なパーツ類をご購入して、ご自分でリム組みされることを是非ともオススメ致します。

リム組みされるには、専用の工具や道具がありますととても安全適切にリム組みすることが容易くなりますので、単車屋さんに頼むことを思えば ご自分でリム組みされるのなら必要工具等のご購入されても 一度(F/R)のリム組みで元が取れますよ。
(必要工具は、このWeb!keさんで全部揃います。)

私のこの Z-WHEELズィーウィール R50リム 商品番号：W01-92413に対する総合評価は、★★★★★★★★★★(星10個)です。

カスタマイズの代表的定番は、マフラー 交換とリム交換だと思うのですが、マフラー交換に比べるとリム交換する方は極端に少数派です。
しかも、自分で整備すると言う方は更に少なくなります。

だからこそ、是非ともこの Z-WHEELズィーウィール R50リム 商品番号：W01-92413の装着をオススメしたいです。
もちろん、安価2なりますし 技術力も付きますので ご自分でリム組みしてリム交換することを是非ともオススメしたいです。

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ロードタイヤと山用タイヤを気分で履き替えできるのでお勧めです！
セローはマルチに使えるので、バイクの複数台所有をするよりスペアホイルで効率良く楽しみましょう（笑）

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