ZX14Rに取り付けました。
あちこちに肉抜きがされていて、極限まで軽くなる様に作られているのがよく分かります♪
最高にかっこよくて大満足です！
ただ、洗車が非常に大変です...

交換後、はじめて車線変更をしたときに、バイクがものすごくクイックにスムーズに動いて感動しました！
バイクが非常に軽くなって、ツーリングが一段と楽しくなりました！

値段は高いですが、その価値は十分にあると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントと同時交換により効果は抜群！
リヤだけでも2kgほど軽くなりました。ZX-12Rは寝かし込みが重くて曲がるのに苦労しますが、そんな車両特性だからこそ体感しやすい性能です。
塗装の質感も高く精度も非常に良いです。バイクを手押しで動かしただけで違いがわかるのは感動でした。

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見た目が気に入り購入しました。コーナーでクイックに曲がれるようになり満足しています。

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スポークの形状が、気に入りました。
色はシャンパンゴールドに、近いと思います。
コーナーでクイックに曲がれるようになり満足しています。

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スポークの形状が、気に入りました。
色はシャンパンゴールドに、近いと思います。
コーナーでクイックに曲がれるようになり満足しています。

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さすが性能は最高で、取り回しから軽くて驚きます。
　街乗りでちょっとした交差点を曲がるときでも、カスタムした効果が非常に良くわかります。
　どんな人でもカスタムした効果がよくわかるホイール交換はオススメです。
　ただ洗車は大変です。

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磨くのは大変ですがクラッシックで存在感のあるスポークホイールです。バイクのスタイルを崩さない高品質なホイールで丁寧な造りです。ハーレーにとても似合うお気に入りのカスタムパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用状況を教えてください】
元々車体に付いていたのホイールに「山遊び用タイヤ」を、購入したコチラの商品には「舗装路面向けのタイヤ」を履いて使い分けています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たままそのままのセローリアホイールです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ホイールそのままです、2セットで使い分けることで「街乗り~ツーリング」から「山遊び」までセローで遊び倒せます。

【注意すべきポイントを教えてください】
参考までに、この商品と同じモノを作るためにヤマハのHPから部品検索を掛けて抽出してみると・・
1.5MP-25311-00-35　ﾊﾌﾞ，ﾘﾔ 17，380円
2.90560-15313 　 ｽﾍﾟ-ｻ 1，705円
3.93306-20212　　　ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 　1，034円×3個
4.93106-22032　　　ｵｲﾙｼ-ﾙ　 　352円×2個
5.94421-18003　　　ﾘﾑ (2.15-18)　 23，980円
6.4JG-25304-10　　 ｽﾎﾟ-ｸｾﾂﾄ，ﾘﾔ 　8，085円
7.93900-00022　　　ﾊﾞﾙﾌﾞ，ﾘﾑ (TR413)　 484円
8.3C5-25410-00　　 ﾘﾔﾎｲｰﾙｽﾌﾟﾛｹﾂﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ　16，830円
9.90201-08008　　　ﾜﾂｼﾔ，ﾌﾟﾚ-ﾄ　　 154円×6個
10.95607-08100　　 ﾅﾂﾄ，U　　 231円×6個
11.90116-08010 　 ﾎﾞﾙﾄ，ｽﾀﾂﾄﾞ　 154円×6個
12.5XT-2582W-00　　ﾃﾞｲｽｸ，ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ 2 　9，922円
13.90109-08082 　 ﾎﾞﾙﾄ　　　 121円×3個
・・が必要な部品となり『部品代だけで』合計85，789円となります。

しかしコレだけでは「バラバラの部品群」なので以下の作業が必要となります。
1.ハブにカラーを入れて左右にベアリングを打ち込み
2.36本のスポークとニップルをハブとリムに組込み
3.ズレや歪みが無いようにホイールバランを取る
4.ブレーキローターをボルトで取り付ける
5.反対側にスプロケットを取り付ける
の作業をしなければ本商品と同等になりません。
作業の1・4・5番は何とかなるにしても2・3番は初心者にはハードルが高すぎます。
上記の部品をメーカーで組み込み＆ホイールバランス取りまで完了している商品が定価でも≪税込価格46，200≫、Ｗｅｂｉｋｅさんでセール中なら更にお安く買えるんです！！超絶お得商品ですよ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チューブレスホイールはライバル不在ですかね？
各オークションで中古のセローホイールを購入しようとした方ならばご存じだと思いますが、「スポーク錆さび」「ベアリング要交換」「ブレーキローター無し（もしくは用交換）」なんて商品がかなりのお値段で出品されていますよね？そこからダメな部品（ゴリゴリ言ってるベアリングやサビサビのスポーク等）交換したりしたらば総額ははいくらになるでしょう？？
ヤマハが販売してくれているうちにこの商品を買っておいた方がお得だと思います。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
長くなるので動画サイト等を参考にしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
チューブレスホイールなのでチューブやリムバンドは必要ありません、履きたいタイヤを購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
セローの販売が終了になったので、遠くない未来には販売終了になると思いますが・・出来るだけ長く売り続けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
元々車体に付いていたのホイールに「山遊び用タイヤ」を、購入したコチラの商品には「舗装路面向けのタイヤ」を履いて使い分けています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの「セロー用フロントホイール」です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ホイールそのままです、2セットで使い分けることで「街乗り~ツーリング」から「山遊び」までセローで遊び倒せます。

【注意すべきポイントを教えてください】
参考までに、この商品と同じモノを作るためにヤマハのHPから部品検索を掛けて抽出してみると・・
1.5MP-25311-00-35　ﾊﾌﾞ，ﾘﾔ 17，380円
2.90560-15313 　 ｽﾍﾟ-ｻ 1，705円
3.93306-20212　　　ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 　1，034円×3個
4.93106-22032　　　ｵｲﾙｼ-ﾙ　 　352円×2個
5.94421-18003　　　ﾘﾑ (2.15-18)　 23，980円
6.4JG-25304-10　　 ｽﾎﾟ-ｸｾﾂﾄ，ﾘﾔ 　8，085円
7.93900-00022　　　ﾊﾞﾙﾌﾞ，ﾘﾑ (TR413)　 484円
8.3C5-25410-00　　 ﾘﾔﾎｲｰﾙｽﾌﾟﾛｹﾂﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ　16，830円
9.90201-08008　　　ﾜﾂｼﾔ，ﾌﾟﾚ-ﾄ　　 154円×6個
10.95607-08100　　 ﾅﾂﾄ，U　　 231円×6個
11.90116-08010 　 ﾎﾞﾙﾄ，ｽﾀﾂﾄﾞ　 154円×6個
12.5XT-2582W-00　　ﾃﾞｲｽｸ，ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ 2 　9，922円
13.90109-08082 　 ﾎﾞﾙﾄ　　　 121円×3個
・・が必要な部品となり『部品代だけで』合計85，789円となります。

しかしコレだけでは「バラバラの部品群」なので・・
1.ハブにカラーを入れて左右にベアリングを打ち込み
2.36本のスポークをハブとリムに組込み
3.ズレや歪みが無いようにホイールバランを取る
4.ブレーキローターをボルトで取り付ける
の作業をしなければ本商品と同等になりません。
作業の1・4番は何とかなるにしても2・3番は初心者にはハードルが高すぎます。
上記の部品をメーカーで組み込み＆ホイールバランス取りまで完了している商品が定価でも≪税込価格46，200≫、Ｗｅｂｉｋｅさんでセール中なら更にお安く買えるんです！！超絶お得商品ですよ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チューブレスホイールはライバル不在ですかね？
各オークションで中古のセローホイールを購入しようとした方ならばご存じだと思いますが、「スポーク錆さび」「ベアリング要交換」「ブレーキローター無し（もしくは摩耗が激しく用交換）」なんて商品が結構なお値段で出品されています、そこからダメな部品（ゴリゴリ言ってるベアリングやサビサビのスポーク等）交換したりしたらば総額ははいくらになるでしょう？？
ヤマハが販売してくれているうちにこの商品を買っておいた方がお得だと思います。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
長くなるので動画サイト等を参考にしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
リアホールはチューブレス仕様なのでチューブやリムバンドは必要ありません、履きたいタイヤ（チューブレス用）を購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
セローの販売が終了になったので、遠くない未来には販売終了になると思いますが・・出来るだけ長く売り続けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
元々車体に付いていたのホイールに「山遊び用タイヤ」を、購入したコチラの商品には「舗装路面向けのタイヤ」を履いて使い分けています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの「セロー用フロントホイール」です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ホイールそのままです、2セットで使い分けることで「街乗り~ツーリング」から「山遊び」までセローで遊び倒せます。

【注意すべきポイントを教えてください】
参考までに、この商品と同じモノを作るためにヤマハのHPから部品検索を掛けて抽出してみると・・
1.　34X-25111-02-35　ﾊﾌﾞ，ﾌﾛﾝﾄ 　12，210円
2.　93306-20205　 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　 　 561円×2個
3.　90560-15290　 ｽﾍﾟ-ｻ　 451円
4.　93106-20021　 ｵｲﾙｼ-ﾙ 　308円×2個
5.　94416-21549　 ﾘﾑ (1.60-21) 20，460円
6.　1KH-25104-00　ｽﾎﾟ-ｸｾﾂﾄ，ﾌﾛﾝﾄ　5，742円
7.　3C5-2582T-00 ﾃﾞｲｽｸ，ﾌﾞﾚｰｷ　 7，634円
8.　90109-065G4 ﾎﾞﾙﾄ 83円×6個
・・が必要な部品となり『部品代だけで』合計48，733円となります。

しかしコレだけでは「バラバラの部品群」なので・・
1.　ハブにカラーを入れて左右にベアリングを打ち込み
2.　36本のスポークをハブとリムに組込み
3.　ズレや歪みが無いようにホイールバランを取る
4.　ブレーキローターをボルトで取り付ける
の作業をしなければ本商品と同等になりません。
作業の1・4番は何とかなるにしても2・3番は初心者にはハードルが高すぎます。
上記の部品をメーカーで組み込み＆ホイールバランス取りまで完了している商品が≪税込価格￥27，500≫で買えるんです、超絶お得商品ですよ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Z-WHEEL からオリジナル商品が出ていますが・・比較対象にならない程高価です。
各オークションで中古のセローホイールを購入しようとした方ならばご存じだと思いますが、「スポーク錆さび」「ベアリング要交換」「ブレーキローター無し（もしくは用交換）」なんて商品が20，000円~なんて出品されていますよね？ダメな部分を交換したら幾らになります？ゴリゴリ言ってるベアリングをグリスアップで誤魔化して無理矢理使いますか？？
ヤマハが販売してくれているうちにこの商品を買っておいた方がお得だと思います。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
長くなるので動画サイト等を参考にしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンドとタイヤチューブと履きたいタイヤを購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
セローの販売が終了になったので、遠くない未来には販売終了になると思いますが・・出来るだけ長く売り続けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。