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ホイールのインプレッション (全 686 件中 591 - 600 件)

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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

純正の重い鉄ホイールに比べると、街乗り程度でも軽量化の効果が実感できます。
KSR用のアルミホイールは選択肢がいくつかあるのですが、6本スポークのデザインが好きでこれを選びました。
メーカーによるとGP-SIXは縦剛性重視、GP-TENは横剛性重視だそうです。
このモデルはGP-TENやゲイルスピードのホイールに比べると重さがあるので、軽量化優先ならそちらを選んだ方がいいかと思います。
これだけ高いホイールを買うなら、NSR系対応のホイールを購入してフォーク左右を入れ替え、ブレーキを右側に持ってくればよかったと後悔しています(ローター、キャリパー、ホース、ホイールカラーなど別途必要になりますが・・・)。
KSRの場合、ホイール交換よりリアサスを変えた時の方が、劇的に走りやすくなったので、どちらか変えるならリアサスをまず変える事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:59
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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

4.0/5

★★★★★

KSR用の鍛造アルミホイールでハブダンパーが使える物は、この製品とゲイルスピードの物しかないのですが、デザイン優先でこちらを選びました。
この製品のハブダンパーは専用品が付属します。またスプロケットはKSR用ではなく、XR系(NSF100)の物を使用します。
自分のようにデザインで選ぶのでなければ、純正ダンパー等が使用できるゲイルスピードのホイールを選んだ方が、後々の補修を考えるといいかもしれません。

またメーカーによると、このKSR用GP-SIXハブダンパー仕様は在庫限りで廃盤になるそうなので、欲しい人は早めに注文した方がいいと思います。

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投稿日付: 2012/01/06 16:59

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードタイプCブロンズを装着しました。色は車体色に合わせ前々から決めていました。ホイールのデザインも純正に近いタイプCにしました。ホイールの重量は量っていませんが純正用より若干軽いくらいだと思います。(純正は意外に軽量のようです。)
タイヤは破格で手に入ったので新品のBT020ツーリングタイヤです。個人的なインプレですがほぼ見た目重視でしたので、期待はしていませでしたが普通に走行しただけでも車体が軽くなったのが実感できました。それと、倒し込みが軽くなりました。スタンダードでも乗りやすいと思いましたが、この倒し込の軽さは驚異的です。走るのが一段と楽しくなりした。

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投稿日付: 2011/12/07 19:58
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードタイプCブロンズを前後で装着しました。タイヤは前後ともBT020のツーリングタイヤ新品です。アルミ鍛造を検討していて、ホイールの色、デザイン、価格からタイプCしました。納期が約1か月位かかりました。個人的なインプレですが、純正ぽいデザインを選び、車体の色合いも踏まえてブロンズにしたので、とても気に入っています。ホイールとタイヤ前後同時交換しましたので、車体の軽さと倒し込の軽さが純正のホイール時と比べて全く違います。アルミホールの中では比較的安めではありますが、オートバイのアフターパーツ群全体で考えると大変高価ですので今まで躊躇していましたが、購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2011/12/07 19:58
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Myaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | QR50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】念願のアルミ鍛造ホイールです!重量は純正より若干軽いかな・・といった感じです。見た目の印象がめちゃめちゃカッコ良くなりました!!サーキット走行も街乗りもするのですが、街乗りする際に特に純正ホイールとの違いが感じられました。低速での右左折時などに、車体が以前よりずいぶん軽く感じます!高価なパーツではありますが、見た目よし!使ってよし!で大満足です!!

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投稿日付: 2011/12/01 21:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ape50TypeDに使用しています。
純正はブラックなのでポリッシュの輝きはまぶしく磨き甲斐があります。
仮に汚れても専用のクリーナーがあるので使用してみたいと思います。
取り付けはひとり作業でも容易に出来ましたので、クリーナー磨きやタイヤ交換も苦にならずに済みそうです。

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投稿日付: 2011/11/14 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ape50TypeDに使用しています。
見た目重視で購入しました。50ccなのでオーバースペックですが、ホイールが軽くなり走りやすくなりました。
純正は黒だったため磨くことは少なかったですが、今は暇さえあれば磨いています。
汚れが目立ってきたら専用クリーナーもあるようなので使用したいと思います。

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投稿日付: 2011/11/07 15:58

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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

ゴリラ(12V)で使用しています。少し重め(1.85kg)ですが、デザインも良く、また頑丈です。
ちょっと荒い運転?(キャッツアイを踏んでも)びくともしません!!
格好良いし、頑丈ですのでなかなか良いと思いますヨ。

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投稿日付: 2011/10/28 14:41

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哀戦士さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードは、モト2にも採用されているメーカーというのも購入のきっかけになりました。

ポリシュは、見た目の質感・所有欲を満たしくれました。カスタムの中でもホイール変更は、軽量化により制動力・燃費向上と一番おすすめのカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

値段の安さに惹かれて購入しました。
作りは多少のバリがあったりしますが概ね良好です。
走行にも特に不具合はありません。
バルブの取付穴のバリが多かったのでその辺は取付に注意が必要です。
見た目は他のメーカーと大差は無いと思います。
まだ使用頻度が少ないのでこれから腐食などの出方に注意したいと思います。
値段優先でならばOKだと思います。
恐るべし海外生産ですね^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/30 21:27
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