純正のホイールはのっぺりと目立たなかったのですが、カスタムすると違いますね！！
光沢が輝くことも当然ですが、ホイールが円盤のような形をしているので視野的にも満足のいくカスタムに仕上がりました。
別途、ディスクやキャリパーなんかを変えると足回りがしっかりして目立つこと間違いなしです！！

欠点と言える点がほとんどなかったので満点評価です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正で長いこと乗っていましたが、折れてしまったのでこの際と思い、社外品への交換を決断しました。
純正と違って色を選択できる点が私にとっては嬉しかったです。
組み込みは簡単なので割愛します。

信号待ちで対面すると目立つのはヘッドライト付近ですが、レバーも意外と目立ちます。
最近それに気がついて、カスタム感を少しは出せているかな？とも思いましたね。
高い商品なので立ちコケなどには十分注意して楽しみたいです。

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走行安定性、ハイグリップが履けるため購入しました。
色んなメーカーからホイールが出ていますがタケガワ製だけ9穴なので選びました。
あと手軽さで割れホイールを選びました。

インチアップするだけで安定性は数段良くなります。

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前後17インチのラジアルタイヤが履ける事、純正より太いタイヤが履ける事、軽量化になる事など他のバイクのホイール交換よりメリットが多い感じがします。デザインも派手すぎず地味すぎず、他メーカーのホイールより比較的安いのも魅力です。
リアホイールは右に7mmオフセットされますが、結構目立つのが気になります(スイングアームとの関係でしょうがないですが)
リム幅が広がるので、リアホイールを脱着する時ドライブギアを外さないとなりませんのでやや面倒を感じます

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マフラーの音などを除いて、これほど変化が「体感」できたパーツは初めてです。バイクショップで交換してもらったのですが、20分ほどの道のりで曲がるたびに爆笑することになるとは想像もできませんでした。
とりあえずすぐペタンと寝る！切り返しがすごくクイックになるので慣れるまでは怖いと感じるかもしれませんし、怖いと感じなくても違和感を感じると思います。しかし慣れさえすれば、加速・制動・旋回のすべてが数ランク上がります。見た目の面でもホイール本体とリアスプロケのクッキリとした境目がとてもシャープな印象を与えてくれます！

交換の際はリアスプロケとタイヤ、ブレーキディスク固定用ネジ等（純正品）を新品へ交換しますのでタイヤの寿命を考えて、出来る限りチェーンも同時期に交換しましょう。
また、ホイール軽量化に伴い直進安定性が低下します。乗り方によっては130km/h以上でハンドルのブレを感じる方もいると思います。ですので気になる方はスタビライザー、またはステアリングダンパーの導入をお勧めします。

ホイール本体+タイヤ+ブレーキディスク固定用ネジ+専用スプロケと、取り付けるとかなり高額になりますがこの変化が体感できたので満足ですので、☆x5とさせていただきます！！

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何と言っても、軽い！！！
取り付けしてからの、引き回しが楽になった！
ただ、ポリッシュ仕上げのため、まめに手入れしないとダメだと取り扱い説明書に書いてあった。

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なんだかヤバいっす！キャストホイールのような、車のような感じがとてもおしゃれです。
半端じゃなくかっこよくなります。
取り付けは、ショップにお願いをしたほうが早いと僕は思います。

左側しか装着できないので、少しアンバランスな感じはしますが、まああまり気になりません。
どっちかからしか見えないはずだし。

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CB1300の98年式に取り付けしました。純正と比べると驚くほどに軽くなりました。見た目もかっこいい。車両を押したり、運転してみると純正ホイールとの違いが実感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR-2用に購入しましたが、はっきり言ってオススメではありません。・・・。

まずチューブ仕様になるのが納得できません。

ちょうどホイールを真ん中から2分割する構造なので、
空気漏れのため、チューブを入れざるを得ません。
ノーマルKSRの重い鉄製のホイールが、せっかく
アルミ製になって軽くなると思いきや、
チューブの分重くなってしまうのは意味がない気がします。

しかも、チューブのせいでタイヤ交換が面倒です。

他社製のキットを用いてチューブレス化することも考えましたが、構造的に、
タイヤ交換時にはホイールをいちいち2分割しなければ
ならなそうなので諦めました。

それでもルックス重視のため等で購入される方がおられるかもしれませんが、
それなりに覚悟しておきましょう。

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同社のハブを使用してズーマーの後輪に装着しました。
加工もなしに装着でき、10→12インチ化に出来、見た目もかなりかっこよくなります。
インチアップしましたが、タイヤの扁平率も下げるので
乗り心地等は特に違和感がないです。
ディスク化を考えているならオススメです(´∀｀)

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