エキセル4.50ホイールに使用しました。
今回はリアタイヤの交換に伴ってとりあえずリアのみ。
下処理はリムの溶接部を研磨し
パーツクリーナーとマジックリンで洗い油分を充分落としてから
テープを張ります。
慎重に張らないと空気が入ったり、しわになったりするので
集中力と根気が必要な作業です。
でもある程度内圧で空気は抜けてくれます。
1日放置しましたがエアー漏れもなく完成しました
皆さんのインプレ通り期待以上の商品です。
使ってみて素人のワタシでもバネ下が軽くなるのが実感できました！
軽量化という意味でも燃費がどう変わるか楽しみです。
今度はフロントタイヤ交換時にも施行しようと思います。

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何よりも見た目足元が引き締ります。
まだ走行していませんが、どれ位のフィーリングの違いがあるのか楽しみです。
器用な人なら自分で取り付け出来ますよ。

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タイヤ交換のついでに、チューブレス加工をやってみました。
作業は簡単ですが、凸凹の研磨が大変でした。
簡単な電動工具を使用した方が良いでしょう。

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フロントインチを純正サイズより1インチアップしました。
鉄リムからのアルミリム、操作性はかなりよくなりました。
ミニモトコースなどで走るとかろやかでした。

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ドレスアップのために文字なし、10mmゴールドを購入しました。
多少値段が高いですが、それなりに強いです。3000キロ程走行してますが、剥がれたり一切してません。

風の強い日は取り付けるのはやめた方がいいです（笑）
地味な作業ですが、取り付けた後はかなりカッコイイですし、印象が変わります。
オススメします。

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