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その他ホイールオプション・補修部品のインプレッション (全 53 件中 31 - 40 件)

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コディさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SRX600 | Vストローム1050XT | セロー 250 )

利用車種: FZ1

3.0/5

★★★★★

みなさん、貼り付けはかんたん、と書かれていますが、それなりに、こつはいります。とりつけ器具をホイールに密着させて、器具からテープが出たところで、きちんとホイールにテープを押し付けないと、きれいにはれません。でも、値段が安いので、コストパフォーマンスはあります。バイクのイメージが激変します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:44

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CB1000さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

今までレッドの6mm幅を貼っていましたが、2年間で褪色も剥がれもありませんでした。今回イメージチェンジでミラーゴールド10mm幅にしてみましたが、前回より貼りにくく仕上がりに不満が残りました。色合いも思ったより黄色っぽく、少しイメージと違いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/23 17:26

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シカコロさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250Xに施工しました。
施工の注意点は、『根気と集中力』です。
シールテープを貼ってる時に隣のオヤジに話しかけられ、喋りながら貼ってたら徐々に斜めに…。
リアは幅が広いので多少のごまかしは効きますが、フロントは要注意です。
耐久性があれば、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:31

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SZKHNTIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: バーグマン200 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

反射タイプのブルーを購入。
スカイウェイブ250 (CJ46A) に貼りました。

どうしてもシワができ、上手く貼れないのでラフ&ロードさんのホームページを調べてみたら反射タイプは17インチ以上のホイールじゃないと上手く貼れないようです。
(スカイウェイブ250現行型はフロント14、リア13インチ)
Webikeさんの商品説明のところに書いておいて欲しいです。
これから購入される方は注意してください。

遠目から見たら違和感が無いのですが、近くで見るとズレなどが分かります。
また、剥がれたり汚れてきたりしたら別のものを買おうと思います。

ただ、補助器具があり貼りやすく、17インチ以上であればキレイに貼れると思うので、17インチ以上のバイクの方にはオススメできます。
よってプラスマイナスで星としては3つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/07 21:39

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neriさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | DR125S )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
530コンバートキットと同時に購入しました。ノーマルのプレート併用と比べてスッキリしてかっをこいいです。緩みについては、まだ距離を走っていないので分りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/22 19:08
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ガチョピンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: RMX250 | WR250R | DR-Z50 )

3.0/5

★★★★★

自分でホイール外す事がある人は付けておくといいと思います。全く落ちないです。ホイールはめる時にスムーズに作業が進みます。
ドレスアップとしては全く目立たない自己満アイテムですけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:01

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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
将来的にKSR-2にゲイルスピードのホイールを履かせる予定でいるので先に購入しました。
ダンパーやボルト、カラーなど含め844gとそこそこの重量があります。これだけ重量があるとNSRホイール流用の方が軽くなるんじゃないだろうか。
ダンパー目的で付けるにしても今は新型KSR110(11年~)の純正アルミホイールが安価に流用できるし、そもそも新型KSR110アルミホイールが110用ホイールカラーやスプロケなど使用してほぼボルトオンなのに、ゲイルのはこんな大げさな取付けキット必要なのか?

鍛造ホイールの軽さや強度とか、ダンパー付きとか120サイズのタイヤが無理なく履けるとかメリットは大きいですが、かける金額の割りに他の流用ホイールに対してのメリットが微妙な気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/05 20:19

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YPAさん 

純正のスプロケット穴とスプロケット取り付け用のスタッドボルトはM8ですが、このキットに付属しているボルトはM10でした。
説明書にはそのことが何も書かれていませんでした。社外品のスプロケ(サンスター)は両方の穴が開いていたのでどちらでも問題ないのですが、純正スプロケットを取り付けるためにドリルでスプロケ穴を拡大加工しました。
純正スプロケとのマッチングを確認していないのでしょうか。ACTIVは大手だけにそういう所がしっかりしているイメージがありましたが残念です。

マヨさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | CRF250 RALLY | TS185 ER )

3.0/5

★★★★★

CB1300(SC54)'05 ABSにGALESPEED+オーリンズフォークを装着するために、購入しました。
写真の一番右が今回購入したカラーです。
既存のカラーをはずそうと思ったら、ベアリングごと取れてしまいました。。ギアプーラーでとりはずして、無事、はめかえました。

ホイールカラーをワンオフ製作するのもいいですが、高価になりますので、GALEの純正品 ZX-10Rの左カラーを代用しました。
1mm程度センターがずれるという情報を聞いてますが、自分の場合は、0.5mmくらいでした。
キャリパーもオフセットすることなく、ボルトオンでいけました。

参考までに今回の作業内容をメモします。
1。CB用のGALE 右カラーを取り外し(使用しない)。
2。CB用のGALE 左カラーを右へはめこむ。
 ※左カラーを右カラーとして使用。
3。ZX10RのGALE 左カラーを左へはめこむ。
 ※左カラーとして使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/22 11:34
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マヨさん 

こんばんは。04-05年のカラーですよ。

★☆たっちゃん☆★さん 

こんばんは、ありがとうございます!
今すぐカラーを注文します。

ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

ほとんど見えないパーツなので、パンツにおしゃれをするようなところがありますが、ちょっとした憎い演出のために購入しました。
ま、見栄丸出しアルミパーツと言ったところでしょうか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/27 18:29

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

3.0/5

★★★★★

ホイールのカバーが飛んでいったためこちらを購入しました。

純正よりもちょっと細いので心配でしたが、何千キロもこれをつけて走りましたが、全く外れたりすることも無く安全に走行できましたので、性能に問題はなさそうです。

また取り付けるとちょっとレーシーになります。

ですが、純正の方が丈夫そうですし、重要な部品ですので飾り部品目的として取り付けはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/31 11:42

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