3.0/5
貼り付け補助具付きでしたので購入しました。正直、この貼り付け補助具がないと上手く貼れないと思います。補助具があってもメッチャ綺麗には貼れず、多少歪みました。単車はCBR600RR(2010)の赤/黒ですが、赤をチョイスしましたが、なかなかいい感じです。
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3.0/5
私のホイールはアルミビレット。
塗装している訳ではないので普段から磨いていないと、
アルミ特有の白くなってきちゃいます。
だんだんと億劫になってきたので、
何かいい方法が無いかなと思案していた所有りました。
ガラスコートと言うものだがプロに頼むと諭吉が数人必要です。
そこで自分で施工するものを選んでみました。
やっぱりホイールを作っている会社だけあって、
素人でも説明書道りにすれば施工できましたね。
個人的にはもうちょっとガラスコート剤の容量が有ればと思いました。
そして付属のクリーナーが意外と良い感じで汚れが落ちるので、
驚きでした。
効果の程はこれからという所ですが、
効果が有ればこの価格で有るならば買いでしょう!
だって暑い中汗を流しながら磨く事から解放されるのですから
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3.0/5
ホイール交換の際に純正品と交換しました。色はレッドを購入しましたが、アルマイト加工がされておりとても綺麗に見えます。ただ機能的には純正品となんら差はないので自己満パーツになると思います。スイングアームとホイールの間からちらっと見える程度ですので、周りからはあまり目立ちません。
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3.0/5
私のCB400SBのホイールは黒なので、リムテープは赤でと決めていました。
良いところ
・まるでCBの3本スポークに合わせてデザインされたかのような3分割
(無限の文字がちょうどスポークのところに来るように貼れば格好良し)
・赤テープは黒の縁取りがされており、貼るのにちょっとくらい失敗しても目立たない
いまいちなところ
・コスト高い
(1セット1本分なので、前後で2セット必要:これが一番ネック)
・スペアステッカーは付属しないので、貼り付けに失敗すると買い足す必要がある
・黒ホイール以外はお勧めできない(黒の縁取りがあるから)
非常に気に入っているのですが、次張り替える時は他社の製品が安いのでそっちにすると思います。
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3.0/5
KXのリアはちょっと見にくいから自己満足的な感じですね^^;
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3.0/5
エイプをワイドホイールでディスク化するときにハブとディスクの間に使用するスペーサーです。
作りがすばらしい分、価格もすばらしいです。(笑)
ワイドホイールでのディスク化には必須ですので、仕方ないですが・・・
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3.0/5
転けたあとゴールドのハンドルしか入手できなかったため、
カラーカスタムを開始し、この商品を見つけて購入。
ミラーゴールドという派手派手しさに浮かれていたが、
シュラウドを止めているローゼットを見てもらえば判るとおり、
カラーがオレンジとイエローほどにも違ってて、微妙に後悔。
とは言え、この輝きっぷりには大満足。
しかし、やはりミラー商品だからなのか以前に使ったことのある、
ヤマハのストライプに比べると厚みがあるため、
重ね張りしたところに浮きが結構出てしまうのが残念。
軽いやけどをするくらいまでドライヤーで暖めたが、
その部分には効果はなかったようだ。
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3.0/5
機能的に格段に良くなる部品ではありませんが、ちらっと見える感じがとても格好良いです。
確かに自己満足的な部品ですが、お気に入りです。
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3.0/5
安さとガイド付きということで買ってみました。
ガイドを使ってテープを貼るという発想はいいのですが、
テープは真直ぐなのに丸く貼るのでどうしても内側がたるみます。
また、ホイールによってはバランサーウェイトとガイドが当たり
綺麗に貼れないことも。
17インチホイール2本貼って40cmほど余りました。
反射タイプらしいので夜でも目立ちそうです。
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3.0/5
手軽に安価でカスタム出来るものはないかと探していたいたところこれを見つけました。
ホイールカラーがゴールドなのでカラーチョイスに悩みましたが、
あまり目立ちすぎても嫌なのでミラーシルバーにしました。
結果は、画像の通り貼っているのがほとんど分かりません(汗)
まぁ、基本自己満足なのでいいのですがもう少しワンポイントになれば良かったので評価普通です。
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