ピオ　クロモリアクスルシャフト
XJR1300　07-フロントシャフト

XJRの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を求めてアルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、高価で今のところ手が出ないので、何か無いかと探していたら、
低価格で高精度のアクスルシャフトを見つけました。

「ピオ　クロモリアクスルシャフト」

アクスルシャフトに対して特許権を持っているらしく
表面仕上げは研磨まで自社で行い品質と精度は間違いないだろうと思い購入しました。

発注時は在庫が無く3ヶ月待ちでようやく到着。

フロントアクスルの装着メリットとして
1.フロントホークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が生まれる。
2.小柄な方も、進行方向の切り替えしが容易になる。
3.カーブ等のアプローチがスムーズで、コーナリング中の安定感が増す。
4.転がり抵抗が軽減され、燃費が改善される傾向になる。

装着後の感想は、アクスルシャフト交換後に回転させてみましたが、純正よりは、幾分軽く回ってくれ少しの改善しかないと思っていましたが、乗ってみたらセルフステアリングが軽くよく動くようになったのと、停止時からの動き出しが良くなりました。
これは期待できそうな商品なので、これから、色々な所を楽しく走り回れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おしゃれは足元から。
ドレスアップにもってこいの商品です。
取り付けもエアーを少し抜いて取り替えするだけで簡単です。もう少し値段が下がれば、いいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゲイルホイールを装着して3年以上たち、ホイールベアリング及び消耗品を
交換しました。

距離は相当走っており、ベアリングを抜くのも簡単でしたが、摩耗・劣化が
相当あるとも思います。

ベアリング交換がは走りが見違えるように変わるのと走行が楽になりました。
満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETA ジータ:ホイールスペーサー　 商品番号：ZE93-3161

リア用のホイールスペーサーです。
私は、写真のとおりレッドです。(後輪左右共に交換済み)

目立ちにくい場所なのですが、取付けてみるとありがたいことに・・・目立つ目立つ　嬉しいです。

取付は純正のホイールスペーサーとの交換になります。(リアタイヤの脱着必須)

先ず、リアタイヤを外しますので各部のボルトを緩めておきます。

そして、次はジャッキアップして車体を倒れてこないように固定してからリアアクスルシャフトを抜いてブレーキパッドやブレーキローターを傷めない様に丁寧ゆっくりとリアタイヤを外します。
(チェーンは外さないこと。)

既存の純正のリアホイールスペーサーと新しいZETAリアホイールスペーサーを交換するのですが、その前に折角ですのでリアホイールのベアリングを掃除してベアリンググリスを付けてあげたいです。

そんでもって、リアアクスルシャフトもキレイに掃除してグリスアップ。

でやっと、新しいZETAリアホイールスペーサーを入れたリアタイヤをブレーキパッドやブレーキローターを傷付けないように丁寧に入れ込んでいきます。

グリスアップしたリアアクスルシャフトを差し込んで、チェーンの伸びも引っ張りながら規定のトルクでリアアクスルシャフトを締め付けてリアホイールスペーサーの交換とちょっとした足回り整備の終了です。

後は、ジャッキから車体を下ろして。各所のボルトをもう一度増し締め確認して完成。お疲れ様でした。

値段もそこそこ、作業も手間取らないし、不具合もぜんぜんなし。かっこよく仕上がって・・・アルミ製で軽量化Good

総合評価は、★★★★★(星5つ)満点です。

皆さんも、ZETAのリアホイールスペーサーに交換しましょうよ。
フロントもZETAのフロントホイールスペーサーでかっこよく。(別途商品)

是非とも皆さんにオススメしたいです。

みんなでかっこよくカスタマイズしましょうよ！！

。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM250Rのメーターギアを取りはずし、
レーサー仕様にするために取り付けました

内側にリブがついているのでホコリなども入りにくく
なっており良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー 10インチ化の為に購入しました！
仕上がりも綺麗で細部の作りも満足です！
重力は測ったわけでは無いですが、
持って比べた感じでは8インチのノーマルと大差はないと思います
軽量化としての効果は薄いと思いますが、10インチで重さは変わらないのは評価できると思います！
タイヤサイズはメーカー指定で3.0-10となってますが、
90/90-10サイズを履かせても問題はありませんでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットを走行することが多いので頻繁にホイールを外すので、純正の割りピンからの変更です。
見た目もレーシーになって良いです。

NC30の純正のナットのままでは、ベーターピンがひっかる溝がありませんので、RC30のナットを使うかNC30ナットの溝加工が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
Gクラホイールに合わせて使用しました。Gクラさんのボルトはシルバー色なので、少し殺風景に思いミニモトさんのレッドピアスをチョイスしてみました。アクセントがつきカスタム度はアップし満足です。でもホントはミニモトホイール用に作られているものなので、肉厚のあるGクラホイールではナットのかかりが浅くなってしまいます。なのでネジロックを使用しております。自己責任的な面もありますが見栄えとしては結構良くなります。こうゆう物ってきっと需要があると思うんでGクラさんで揃ってればなあと思います。著作権とかの問題もあるかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この製品はバイクのホイールがかなりイメージチェンジになります。
デザインも良く、作りもしっかりしていて、値段もそんなに高くないので気に入って使っています。
ホイールに貼る時はしっかり掃除してパーツクリーナーなどで脱脂もしっかりして貼り付けましたので取り付けて半年たちますが、一切剥がれなどはありませんので安心して使って頂ける商品になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体のアクセントになりとても良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。