キタコの中空アクスルシャフトと同時に取り付け。
正直体感はできませんでしたが、足回りが黒で統一されて引き締まりました。

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見えにくいけどなんとなくドレスアップするにはいいかも。

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今回、ブレーキ廻りの作業と同時に交換しました。
この部分だけ交換するより、ホイールを取り外す作業の時同時交換をお勧めします。
そのため、アクスルシャフトの締め付けトルク管理ができる方なら自分で取り替え可能かと思います。
目立つ色にしようとレッドを選びましたが、ワンポイントのドレスアップとしては気に入っています。

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ブラックの、モンキーにアクセントがついて、見ていて気持ちいいです

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スプロケット交換のためにホイールを脱着するのでついでに交換しようと思い購入。
ホイールの色に合わせてゴールドも検討しましたがあえて控えめな黒に。でも覗きこまないと見えません。
あと、重量は確かにノーマルよりずっと軽いです。

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タイヤ交換のついでにアクスルカラーの交換をしておきました。純正の安っぽいカラーと比べると見栄えも良く、色の統一感が出てイイ感じです。（ベビーフェイスのアクスルカップと同一色でした）

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アクスルシャフトをアエラ製に交換する際にどうせならと同時に交換。単体での効果は不明ですがYouTubeアエラチャンネルで見たことを信じるのみ。信じる者は救われる（笑）知ってる人がよーーく覗き込めば色の違いに気付くかも。
機能パーツは乗り手の感覚次第で好みも違うかと思いますし、それほど高価なパーツではないけど手間(工賃)を考えるとこれ単体での交換は？かな。
装着前に手にとってみての感触はいいと感じました。
アエラ信者ならその効果を信じて要交換！

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交換による変化はぶっちゃけ体感として分かりません

ただ、オイルシールのリップ部とカラーとの当たりが少々キツイのでカシマコートに期待しています

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25mm長いアクスルシャフトとキタコのこのカラーを使用して、ナット部分をスイングアームの外側まで
出すことによりダブルナットに対して十分な締付トルクで固定することができるようになりました。

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【使用状況を教えてください】
純正の半分ぐらいの軽さです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
簡単ではないと思います。コロコロとすぐ落ちるのでタイヤを取り付けしにくい。
【使ってみていかがでしたか？】
さりげなくカスタム感ぐらいです。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
別に無し

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