ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価
「AELLAは「機能」だけでなく、見た目の美しさまで追求するトータルデザインを理念に、機能と所有する喜びを融合させた製品を創造。アルミ素材、アルミ削り出しに魂を込め、妥協なきモノづくりを実現しています。 乗らなければ、分からない。感じなければ、操れない。楽しまなければ、意味が無い。何よりまず、ライダーであれ。--それがAELLAのブランドコンセプトです。」
| 総合評価: | 4.2 /総合評価695件 (詳細インプレ数:626件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 320 | |
| おおむね期待通り: | 252 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 85 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ライポジ改善や見た目のカスタムはひとまず終了し機能パーツの投入開始。まずは効果が高いとされるバネ下軽量化と回転パーツに着手。ステップやハンドルでアエラにハマってしまいアクスルシャフトも迷わずこの製品を選択、カラーとナットも合わせて交換。
ついでにブレーキキャリパボルト、ワッシャーもチタンに交換したので相乗効果もあるのかもしれませんが確かにフロント周りの剛性感が上がりつつ、軽やかさが増した感じはします。
まぁ交換直後はそう感じるけど慣れてしまうとそれが当たり前になってしまって次々と何か変化を求めていくうちにノーマルより乗りづらくなってしまうことがままあるのがカスタムの怖いところ。
じっくりと効果を味わいながらライテクを磨くためのパーツ交換であることを忘れないようにしたいと再確認。
コスパ判断は人それぞれだと思うので難しいところですがSS系を楽しみたいならおススメパーツかと思います。
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