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アクスルシャフトのインプレッション (全 49 件中 11 - 20 件)

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N factoryさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー )

利用車種: モンキー125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タイヤの脱着時すんなり取り付け取り外しはできる!
走りには?体感は難しいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 21:43
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たくみずさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

バイクは何台か乗り継ぎましたが一度クロモリのアクスルシャフトとの違いを体験したくてフロント用を購入・   
 交換してみました。

【使用状況を教えてください】
 1年を通しての通勤と真夏と真冬を除いてのオンロード日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 大体思った通りでした。
 シャフトの表面は純正の切削したような感じとKOODのツルツルした感じの差は歴然でした。
【取付けは難しかったですか?】
 交換は職場からトルクレンチも借りて帰って自分で作業。特に難しくもなく20?30分で終了。
【使ってみていかがでしたか?】
 交換後の取り回しについては自分は特に差を感じることはできませんでした。
 走った感じは何となくザラザラ感が減って滑らかなような気がしました。
 と言っても交換前にザラザラ感が強かったわけではありませんが。
 街中を少し走っただけでは正直大きな違いは感じられませんでした。
 もっと大型のバイクや高速などを走ると違いがわかるのではないでしょうか。
 もうちょっと走りこんで違いを感じたいと思います。
【付属品はついていましたか?】
 ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
 素人の自分でもはっきり体感できれば嬉しかったかな。




▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/12/16 15:06

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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

前後同時に交換しました。残念ながら私は効果は感じられませんでした。他にも一緒に変えたパーツがあったので極小さな変化を感じなかったのかもしれないですが。
黒なので足回りが引き締まって見えるのでドレスアップ効果はあります。しかも他のものに比べるとかなりリーズナブルなので。

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投稿日付: 2024/11/14 22:38

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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

他の方は効果を感じたと思ったとありましたが、残念ながら私は取り回しが楽になったなどの効果は感じられませんでした。
色が黒なので足回りが引き締まって見えるのでドレスアップにはいいかと。他のものと比べると価格も手が出せるぐらいなので。

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投稿日付: 2024/11/14 22:32

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よっちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

皆さんが効果があるとのことでしたので交換しました。フロントは交換済みなのでリヤも交換しました。効果は前よりわかりにくいといろんな方が投稿していますので自己満です。

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投稿日付: 2024/08/09 13:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアは交換しても効果を体感できませんでしたが
フロントアクスルシャフトは極低速のふらつきが減ったのを体感できましたので
費用対効果はいいのではないでしょうか

個人的にはチューニングパーツではなくドレスアップパーツだと思いますが・・・

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投稿日付: 2024/07/25 00:03

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

モンキーに装着しました。完全な自己満です。まず普段見えない、人に気付かれることもない、恐らく軽い分効果はあるんでしょうが(バネ下だし)体感する事もなく装着しただけって事になります。レーサーとかならまた違うのかもですね。

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投稿日付: 2023/09/12 11:41

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントと同時交換、ツルツルの表面が抵抗を軽減すると思います。同時交換にてどっちの効果かは解りにくいがフロントのほうが効果ありと思います

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投稿日付: 2023/04/09 21:43

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントほど効果は感じづらいですね。
なのでピボッドとなるともっと厳しいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/22 08:22
3人のライダーが役に立ったと考えています

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

値段が安いけどフロントに関しては効果は分かりました。
表面メッキのベアリング当たり面が外してみたらへこんでいました。
メッキではなく表面超硬処理のものに買い替えてしまった。
そっちのほうが性能は格段に上です。
リアもビトーを付けたが効果がわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/22 08:08
5人のライダーが役に立ったと考えています

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