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アクスルシャフトのインプレッション (全 53 件中 11 - 20 件)

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NOさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GPZ900R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GPZ900Rで使用。
リアサス周りの仕様変更の際に装着。
フロントのアクスルをクロモリへ変更した際に素晴らしい効果が得られたのでピポットを変更。
効果はフロントの方が分かりやすいですが、リア周りもカチッとします。
フルパニア+タンデムしても全く不安がなくなりました。

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投稿日付: 2019/09/04 13:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ノーマルのアクスルはいかにも鉄という感じですが、こちらの製品にすると黒が入って引き締まった感じになります。
精度も一応それなりに出ている様で当たり面とシャフト部分の直角もきっちりと出ています。
高級メーカーのコーティングとは違い見た感じはクロクロメートの様ですが組み付けの際には腐食防止にシャフト部分にグリスを薄く塗ってください。その際にネジ山部分とフランジ座面には絶対にグリスがつかない様に注意が必要です。
ナット側はロックナット形状なので1回締めるだけで色が剥がれます。錆びるような事は無さそうなのでそういうものだと思う事にしました。
全体的に仕上がりも良くコスパがいいと感じます。
若干フロント側はネジ山が余分に長い(3-5mm程度)ように思えます。

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投稿日付: 2019/08/24 22:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ノーマルのアクスルはいかにも鉄という感じですが、こちらの製品にすると黒が入って引き締まった感じになります。
精度も一応それなりに出ている様で当たり面とシャフト部分の直角もきっちりと出ています。
高級メーカーのコーティングとは違い見た感じはクロクロメートの様ですが組み付けの際には腐食防止にシャフト部分にグリスを薄く塗ってください。その際にネジ山部分とフランジ座面には絶対にグリスがつかない様に注意が必要です。
ナット側はロックナット形状なので1回締めるだけで色が剥がれます。錆びるような事は無さそうなのでそういうものだと思う事にしました。
全体的に仕上がりも良くコスパがいいと感じます。

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投稿日付: 2019/08/24 22:34

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山行き太郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TLR250 )

利用車種: TLR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

数年前にフロント軽量化用に購入、TLR250Rで使用していた。車体重量や用途上、掛かる衝撃が違うんで不安もあったけど、問題無く使用出来ている。クロモリ鋼製でこの価格はお得かも。

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投稿日付: 2019/06/28 04:04
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なべさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前後で購入、取り付ける後では押し歩いただけで違いがはっきりわかった。とても軽くなった。 コーナリングでは慣れるまで切れ込み過ぎてしまうかもしれないのでそこだけ注意。

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投稿日付: 2018/11/12 23:41

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
フロントだけ変えてなくて

【実際に使用してみていかがでしたか?】
この手の商品は地味に効果が感じられる

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付け前ですが別のバイク変えた経験から
メンテナンススタンド等が無い方は同時購入しないといけません!物の交換はさほど難しくありませんが足回り関係は自信が無い方はショップにお願いした方が無難です

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
スタンド等上の解答と同じ

【期待外れだった点はありますか?】
純正ナット使用ではなく ナットまで商品に入ってて欲しかった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ナット付属をお願いしたいです

【比較した商品はありますか?】
gs1000 にてビトーさんの使ってます ビトーで探せなくこちら購入しましたが 正解だと思います

【その他】
やはり三点変更がオススメです その場合の値段は結構かかります!もう少し値段が安ければ文句無し!

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投稿日付: 2018/07/09 20:19

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seaside106さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | CB250R | アクシス Z )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

発注から納品まで5ヶ月。途中2度の納期延長。その点は会社の姿勢としてどうかと思います。

しかし、製品は精度抜群で効果絶大です。
Gクラフトのスイングアームを入れているので、特注で275ミリ、ねじ部25ミリで作ってもらいましたが、価格は純正用と同じなのは良心的です。

リア周りの剛性が上がり、直進安定性がよくなります。
ホイールの回転がよくなり、スタートで車体がスッと前に出てくれます。

おそらく燃費もよくなると思います。

価格は高いですが、それだけの効果があるよい製品だと思います。

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投稿日付: 2018/07/02 20:52
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GS1000Eにて使用
いつも思うのですが GSX1100S刀用でGS1000に共有出来る部品は記載した方が良いのではと?

フロント・リヤ・ピボット三点同時交換したのでフロントだけのおかげでは無いですが!
コーナーや高速では安定感倒し込みが格段に乗りやすく上がってます
又純正の古臭ボルトからこちらに変えて見た目も引き立つし古いバイクなら見た目や乗りやすさ体感出来るので
オススメ出来る部品ですねぇ!

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投稿日付: 2018/04/20 19:24
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かんたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー750 | モンキー | CB50 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 10分ぐらいで簡単交換

    10分ぐらいで簡単交換

ところがどっこい リアアクスルも来月には注文せなあかんと思うぐらいの変化ですよ。

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投稿日付: 2018/03/22 18:31
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まっつん!さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1100 | GSX-R1000 | XR250 )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2006年式のGSXR1000のフロントに最初装着しました。ハンドリングが軽くなり、剛性が上がったのは直ぐに分かりました。
約一年間は其のままで乗り、ピボット、リヤアクスルシャフトをクロモリに交換したところ、一体感が上がったと思います。
先ずはフロントを交換して試してからリヤを換えると良いと思いますよ。

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投稿日付: 2018/01/29 18:03
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