4.0/5
リヤタイヤを180にしてからの
路面の凸凹 レーンチェンジなどでの
車体中央からリヤにかけての よれる感じが薄れ
安定感が増した気がします
フレーム補強までは予算的に厳しいけれど
ピボット部の剛性をあげたい方には
オススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
この手のモノには半信半疑だったのですが、今のバイクを乗りこなす事が出来ないために、藁をもすがる気持ちで購入しました。
本当にビックリです。フロントタイヤの接地感が、手に取るようにわかるようになりました。
安心して、ブレーキングから倒しこみができるようになりました。
この商品を付けたからといって、速くはなりませんが、安全マージンは増えると思います。
交換した事が、他人にはわかりずらく、自慢しにくいので、
星四つとしました。
しかし、濃いグリーン色に渋く輝いているので、自己満足は十分みたしてくれます。買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
購入からかなり時間が経ちましたが、やっと装着する時間が出来たのでインプレを。
やはり、交換前と比べてリア周りに”シッカリ感”が出ました。
剛性が上がった感じというのでしょうか。
但し、慣れの部分もあるのかも知れませんが、フロントを変えた
時ほどの衝撃はありませんでした。
それでも、当方のバイクの使用用途である町乗りと高速、特に高速では交換前との差は明らかでした。
フロント~リア交換の間にR1000の方が購入されて、あまり実感が無かったようですが、初期型の隼以降、特にリッターSSクラスのバイクに関しては、メーカーが素材、製造方法を吟味し、高剛性と軽量化を達成していると聞きます。
もしかしたら、この商品に対してはバイクが良過ぎるのかも知れません。
まだ安価にいじる余地のあるバイクに関しては、それなりの値段はしますが、チタン製の物よりもかなり安価に性能の実感ができると思いますので、お勧めできると思います。
慣れた部分もあったので評価は4にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KSR110にタイ製のアルミスイングアームを付けようとしたら、リアアクスルシャフトが無く、こちらの汎用アクスルシャフトを使用しました。純正のアクスルシャフトから見ると同じスチール製でも梨地でグリスの乗りも良く、丈夫な印象を受けました。大事な部品なので、こだわりたい人には
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
「SSTR 2026 AWARD」受賞者が発表!感動のドラマを記録したオフィシャル写真集も予約受付中
【新車】新型キャリパーは自社開発品! KTM新型「390 DUKE」2026年モデルが82万900...
未来のライダーにカワサキを!「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール!【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
コメント(全0件 )