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アクスルブロック・チェーンアジャスターのインプレッション (全 79 件中 41 - 50 件)

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ZonoTube Japanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー225WE | セロー 250 | YZ250FX )

タイプ:赤ローラー
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • チェーンローラーの基部が破損しているフレームで、取付方法が説明書と若干異なります

    チェーンローラーの基部が破損しているフレームで、取付方法が説明書と若干異なります

【使用状況を教えてください】
トライアル的な、難所を攻めるセロー225WEに取付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです

【取付けは難しかったですか?】
不慣れな人でも一時間あれば取付可能と思います

【使ってみていかがでしたか?】
チェーンの暴れが抑えられ、アクセルを開けたときのピックアップが鋭くなったように感じました。

【付属品はついていましたか?】
取付に必要な物は揃っています

【期待外れな点はありましたか?】 
価格設定が高すぎると思いましたが、
その値段でも購入者がいるということはそういう事です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

値段が高いですが、同じような使い方をセロー225でされている方、ぜひオススメします

他にも、油圧クラッチ、強化クラッチスプリング、強化クラッチ板、クラッチリテーナーの導入を合わせて特にオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 18:31
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darakusoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1M | バルカンドリフター400 | ゼファー400 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
街乗り、ワインディングがメインで使用しています
頻繁にチェーンメンテや、リアタイヤの取り外しをおこなうので、スイングアームに固定ができてシャフトの抜き差しが非常に楽です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感、アジャスターの動き、全てばっちりです
【取付けは難しかったですか?】
リアタイヤの脱着が出来れば、誰でも取り付けできます
ただ、スイングアームとの固定用の六角ボルトがアジャスト部分に近くて極短の六角レンチを用意しないと締め付け出来なかったです
【使ってみていかがでしたか?】
本体刻印の目盛りと左右アジャスターで、均等に張ることができます
【付属品はついていましたか?】
ありません
上記六角用のレンチも付属していたら、尚最高でした
【期待外れな点はありましたか?】
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/09 15:21

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Firstさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX1000S カタナ (刀) )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

かっこいい。それに尽きると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/24 09:34

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

カラー:ステンレス
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正はメッキなので、錆び対策にはもってこいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/13 12:55

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ひまじさん(インプレ投稿数: 26件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
純正品と交換するだけですが
リアのシャフトを外す必要がありますので
それなりの工具などが必要となります。
不安があれば専門家にお願いした方が良いです。
品物はしっかり出来ており、色合いも良いので
満足ですがドレスアップ商品としては少々お高いかなと思います。
今回アグラス製で揃えたので購入しましたが
ポッシュ製でしたら金額半額以下なので
そちらでも十分かと思います。

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投稿日付: 2021/11/14 07:13

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MotoGP kinさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:レッド
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

あまりLighTech:ライテックを付けているバイクを見ませんが、LighTech:ライテック製品はデザインも機能性もいいと思います。
チェーン調整にもしっかりと調整出来ます。

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投稿日付: 2021/10/27 01:29

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ひまじさん(インプレ投稿数: 26件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
純正部品と交換するだけで作業は簡単です。
見た目が変わるだけのドレスアップパーツです。
商品自体はしっかり造られていると思います。

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投稿日付: 2021/10/25 01:02
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はるさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付に関してはヨシムラ製なので純正と交換するだけで問題なし、後ろからは見えにくいけどヨシムラのロゴがカッコいいと思います。

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投稿日付: 2021/10/11 22:22
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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 入荷時は使いにくそうでした。

    入荷時は使いにくそうでした。

  • 取付てわかる、使いやすさ。

    取付てわかる、使いやすさ。

走りに関係ないので、取付後の感想です
取付レベルは、工具さえ揃っていればポン付け。
何がすごいかって?
アジャスターのボルトのヘッドが本体に埋め込みされているので、チェーンの張りを調整し、
きちんとアジャスターの位置を決め、ボルトで固定しアクスルシャフトを締め込むだけ。
 通常のボルトのヘッドが出ているタイプは、アクスルシャフトを締め込むとチェーンの張りが
変わったり、位置がずれたりしませんか?
 このアジャスターは、それがありません!一発できまります!
 ただ、ボルトのヘッドの穴が使いにくそううですが、なれたらそうでもないです。使ってわかる
いい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 00:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルチェーンアジャスターがサビサビで使い物にならかったのでステンレス製で耐久性の高そうなこちらにしました。
ノーマルチェーン対応ですが、実は面白いカラクリが有りました。


良い点
●ステンレス製なので、ノーマルより強度、耐久性が高い。

●ノーマルチェーンアジャスターと付け替えるだけ。

●チェーンの調整が最小の長さで調整出来るようになっている。
つまり、遊びが極力少ない→レスポンス重視という特性。

悪い点
無し。


普通に互換品と思ってましたが、常にその時のチェーンの最良の長さ、たわみをキープし続けられるというカラクリです。
なので常に気持ち良く走れる。
凄くないですか?チェーンって地道に調整して自分で合わせるイメージですが、それが無い。
なので毎回乗るのが楽しくなってます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/19 20:31
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