| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正だとフロントスプロケットを交換すると当たるとの事で交換、交換しなければ買う必要のない部品でもある。
多分無くても問題ない部品だが、チェーンが切れる等してEngにダメージが行かない様にする保険みたいなモノ。
純正は樹脂のピンで固定されているので、カッターでアタマ飛ばせば外れる。
それをそのまま差し替えすれば完了。
取り付けは落とさない様にする、がそういうのは面倒くさいのでグルーガンでピンの所を固定した。
M6のボルトを外せばスルッと取れる・・・訳でなく、左の黒いプレートを取った方がいい。
とは言うものの作業難易度はベリーイージー。
適合外の流用は多分ムリ。
あと、効果に関してはどちらとも言えない、こいつの効果を試す機会が無い方がいいのは言うまでもない。
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