クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルとの比較。内側を削りつつ幅をある程度確保して強度を保っている感じ
取付後。内側に少し見えるので黒にすると雰囲気が良くなったかも？
スプロケットカバーを交換すると如何にも金物チックなチェーンガイドが見えてしまうのと、将来的にギア比を調整する幅を拡げるために本製品に交換しました。
取付に関してはノーマルとほぼ一緒ですので、ノーマルカバーを使用するなら手こずるかもしれません。
質感は信頼のキタコ、全く問題ありません。
またABS不可となっていますが、これはギア比が変わるとスピードメーターが狂うのと、同じキタコ製のスピードメーターセンサーだと前輪での検出となるためコレがABSだと装着できないからです。
ですのでギア比を変える場合は武川などのABSでも装着できるセンサーが別途必要になります。
ギア比を変えないのであればABSでも問題なく使えるので、中が見えてしまうようなスプロケットカバーを使用するのであれば一考の価値があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FrスプロケットUPすると、ノーマルでは当たるみたいです。
他社と比べて安かったので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
近年のヤマハのオフロードレーサーはほぼ全ての車種でチェーンガイドが共通のようなので、流用可能です。
YZF、YZX、WRFに１０年近く使用し続けています。
純正のアルミ製ブロックは岩や木にヒットさせた時に曲がり、最悪の場合走行不能になります。
チェーンガイドが曲がり、外れたチェーンがクランクケースを割りかけたので購入しました。
質感は非常に高いです。
特筆したいのは、２ピース構造のため底部が４本の６角ネジで留めらているのですが、小さなネジでかつ頻繁に衝撃を加えられている箇所にも関わらず、ネジ山の歪みが全くでていません。
樹脂製の本体側にブラス？のような雌ネジが埋め込まれているのですが、メンテするたびにスルスルとネジが入って行き驚かされます。
もちろん防水グリースを塗布するなどのメンテは施してあります。
本体も、さすがにキズは多くはなりましたが、特に変形も無く普通に使用出来ています。
チェーンとの接触部分にゴムは無く、直接チェーンと本体の樹脂が触れ合うので耐久性は期待出来ないかもと思っていましたが、意外に摩耗も少なくまだまだ使えそうです。
材料工学にはあまり詳しくないのですが、表面にはカーボン調の模様が施されていますが本体の材質はおそらくジュラゴン？のような素材だと思います。
個人的にはアチェルビス製の樹脂製品は良品が多いように思います。
１つだけ気になる点というか仕方のないことなのですが、ガイドにゴムが無いため、チェーンを緩めに張るとガラガラと少し大きめの音がします。私はすぐ慣れました。
レースでリタイヤしたくない方、林道などで必ず自力で帰還しなければならない方、クランクケースをトラブルから守りたい方などに、オススメです。
流用できるのでヤマハ車をずっと乗り継ぐつもりの方にもおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
チェーンもスプロケも青なのでガードも青に統一したかった。!(^^)!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
２００７年式wr250xに使用しています。つい最近着けたところですが、かなり見た目が引き締まって格好良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のガードが度重なるシバキで曲がってしまったので交換。
こちらの商品はそもそも安価な上、中のスライダーを交換できるのが貧乏人にはうれしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入のきっかけは見た目アップの為でしたが、調べていると純正より小さく、3Ｄデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がしてくれるそうです。
私のwrはリアのスプロケを48丁にしています。
説明では最大丁数が48なのでOKなのですが、フロントを12丁にしてるせいか、若干干渉しています。
手でタイヤが回るレベルの干渉なので、走る事により削れて調子良くなると思います。
パーツ自体も形良く、目立ちますのでカスタムパーツとしては非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ただショップの記載が間違っておりスライダーじゃ無くガイドが届きました。仕方ないので交換しまさかたが。挟み込むので外して交換するだけです。因みに後から届いたスライダーは青で無く黒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
純正は真っ白のプラスチックなので、なんとも安っぽい感じでした。
こちらの商品はボルトオンなので取り付けも簡単で、お手軽にカスタムできます。
もう少し値段が下がれば言うことなしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
以前は、純正のものを使っていましたが折れてしまい、バルブタイミングは狂うわ、バルブが曲がるわ、ピストンも割れるわ・・・という事態になり、大変なことにになりました。
この部品は耐久性が命です！
その反省から、この商品の導入をしたんですが、純正と比べ、パーツ自体の耐久性が格段にアップしています。
金属自体が分厚さを増していて、見るからに剛性がありそうです。排気量も上げ、装着から3年ほどたちますが、何ともありません。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )