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チェーンローラーのインプレッション (全 45 件中 31 - 40 件)

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ken2さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

APRILIA RS125('95)のチェーンガイドローラーが破損したため、購入。ガイドローラー両端にブラケットなどが取付く構造のため、片側は付属のアルミスペーサーで対応できますが、もう一方は平ワッシャーを4枚ほどかまして固定しました。取付け後はチェーンの暴れが少なくなったせいか静かに感じます。
2、000kmほど走行しましたが、摩耗等もなく満足しています。

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投稿日付: 2014/07/01 23:38

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遅いさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

klx125用
ノーマルを2万キロで交換
この商品はちゃんとローラーが回る
値段的にはもう少し安いといいけどまあこんなものかな
長く持つのを期待

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投稿日付: 2014/06/19 20:16
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ネモさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: TLM200

5.0/5

★★★★★

TLM200のチェーンテンショナーの改良として購入。
従来がプラスチック製の、ただの塊だったので・・・走行時チェーンの擦れる音が大きく、また減っていたためチェーンに傷が入ってしまいました。
片持ち取り付けですが、作動良好で異音もなくなりました。

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投稿日付: 2014/05/26 10:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

純正は中古購入当時からぼろぼろで、グリスアップしても回転が悪かったですが、DRCに変えてからものすごく軽くなりました。

しょせん消耗品ですので、、、

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★

TLR200に使用しました。
トライアルバイクだと、写真の手にあるようなスライダーが付いていますが、ナイロンでできていますが、動かないのでフリクションを感じていました。
そこでこのローラーを付けてみましたが、ワッシャーを数枚挟むだけで、ほとんどボルトオンで取り付けることができました。
耐久性も問題ないので、オススメです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26
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ozizoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

中古で購入したバイク。
チェーンを掃除していると・・・
ガイドローラーが大変なことに
走行7000km程度でご覧のような状態です。
純正部品を取り寄せると時間が掛かるし
ウェビックさんで見つけ、早速購入。
カラーも選べ、隠れたオシャレにも最適なアイテムです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★

TLR200のチェーンテンショナーはナイロンの固まりで、リプレイス品は出てますが、非常に動きが悪いです。
なので、DRCのチェーンローラーに交換。ワッシャーを2枚挟むだけでポン付けできました。
快適にコロコロ回ってます。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

はっきり言って、ノーマルのはチェーンガイドです。
全く動きません。
ノーマル28ミリ、DRCは32ミリですが取り付けには問題なく調度いい感じです。
いい感じで動いてくれていて、交換した後は越える事のなかった最高速80キロをあっさり超えました。
値段も安いので交換した方がいいですよ!

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

愛車KLX125のガラガラ対策に購入しました。
純正より数mm直径が大きいので、スイングアームのガードゴムとの
隙間が結構カツカツですが、問題はないようです。
ベアリング入りでよく回るので、走行時の騒音は大分少なくなりました。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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daxさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

激ローダウンDaxにて使用しました。
少しチェーンが伸びてくるとチェーンが暴れて大変だったのが劇的に変わります!
ローダウン車には必須です。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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