BPYamato:ビーピーヤマト

ユーザーによる BPYamato:ビーピーヤマトのブランド評価

旧車ユーザーのメンテナンスの強い味方。メーカー廃盤となった部品のリプロパーツなど、愛車の維持に必須のパーツを独自開発しています。

総合評価:	4.5 ／総合評価62件（詳細インプレ数：60件）
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BPYamato:ビーピーヤマトのピボットシャフトのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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BPYamato:ビーピーヤマト

BPYamato:ビーピーヤマト : スイングアームピボットシャフト

￥2,500 (税込)

副部長さん（インプレ投稿数： 356件 / Myバイク：ダックス | ボルト )

頭が1サイズ小さくなりますのでご注意を。

利用車種：ダックス
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

メッキがキレイで、高品質だと思います。

頭のサイズが17ミリから14ミリになります。私はワッシャーを追加して組付けました
ねじ切り部分が短くなっています。さすが専用パーツ！
スイングアームピポットのメンテナンスとセットで交換するのが良いと思います。
左右両方にワッシャーを入れています。締め付け具合はダブルナットで調整しています。
こちらもワッシャーを入れています。ノーマルはフランジ形状だったので不要でした。
ダックス、シャリーの専用品です。

DAXのスイングアームピポットシャフトとして、純正のシャフトと交換しました。
見た目メッキ仕上げでとてもキレイで、ちょっと錆の浮いた純正シャフトとは
明らかに差がありますが、付けると差が感じられない・・・
というかDAXのスイングアームは、シャフトのねじをきつく締めこむと極端に動きが渋くなります。
そうなると、乗り心地とか操縦安定性などに影響が出ます。
私は純正もダブルナットで調整して締め付けていたのですが3年近く
ノーメンテだったので、スイングアームが渋くなっていました。
今回、交換・整備することでスイングアームがきれいに動くようになり
乗り心地がとても良くなりましたが、このパーツの効果ははっきりわかりませんでした。
メンテナンスも兼ねての交換だと思えば、良いのかもしれません。

とりあえず、交換後走行したところ、格段にリアタイヤが良く動くようになり
ちょっと曲がりにくくなったように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/04 16:56

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