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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回スイングアーム交換に合わせて取り付けました。
流石モリワキといった感じでスッと入ります両側ロックナットなので供回りしないか心配でしたが何の苦労もせず取り付きました。これでステップ交換もかなり楽になります。
難点は純正同様ユニクロの材質で、後日錆びるだろうという事と、ユニクロにしてはちょっと高いんじゃないかな？（精度はかなりいい）
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クロモリだぜ！
１３０ＮＭで締めた。
クロモリだぜ！
リアアクスルはビトーの中空をメンテナンスの関係から前から使っていて
タイヤ交換の際についでにフロント、そしてビボットと3点ワンセットとして交換した。
切り込みも間髪を入れない感じにレスポンスするようになった気がする。
（タイヤも新品だから’気がする’） まぁ、お気に入りのｚだから貢いで満足です。笑
一般論からすると「効果テキメン！」らしいので「気がする」というのは本当なのかも。
すみませんが、スゲー！とは鈍感な？当方には言い切れません。
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4.0/5
ブレーキランプの点灯確認をするために
後輪ブレーキを踏んでみると
微妙に後輪タイヤが右にずれました。
調べてみるとピボットボルトがねじ切れていました。
こんなパーツがねじ切れる事が不思議なんですが
このまま走行するには危険が伴うため発注。
取り寄せ品でしたが即納していただき助かりました。
純正より10gも軽いので速度アップ！！
驚きの体感と書きたいところですが
速度アップを期待するなら出発前にトイレへGo!
でしょうな。
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