ユーザーによる CST:チェンシン のブランド評価
チェンシンタイヤは世界ランキング第10位のタイヤメーカー。 ホンダやヤマハに純正タイヤとして採用されており、スクーターから大型バイクまで豊富なラインアップがあります。CSTブランドでは耐摩耗性、経済性に優れたスタンダードモデルを日本向けに販売しています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価68件 (詳細インプレ数:64件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 20 | |
| おおむね期待通り: | 27 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 13 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
EN125に装着しました。巷では「チェンシンは滑る!!」と言いますが、雨の日は基本どんなタイヤを履いてもABSが無かったら滑るものです(笑)というか法定速度を守っていれば、そうそうズルっとは行きません。ただ、白線の上は滑りやすいですね…。ドライだと正直、滑りませんし結構よく曲がります。勿論、峠を楽しく走りたいとか望むものが高ければ、もう少し高いタイヤを履くべきですが、雨天走行しない、街乗りメインの方は強くお勧めできるタイヤですね。お値段が安い事、ライフが長い事、通勤通学に使うバイクに求めるものは皆さんこの二つだと思うので…かなり気に入っているタイヤです!台湾メーカーのチェンシンタイヤ大好き!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 1 |
路面温度の低いときでも機能するが、ライフは非常に短い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
ウォーマーで温めて使えば最高のグリップ感だと思います。
サーキットで走る人には値段も国産メーカーのハイグリップより安いしおすすめです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
特筆すべき所がないタイヤ。しいていえばライフが長めな事くらい。
DIYタイヤ交換の初心者でも、フロントは簡単にできるでしょう。安いので気軽に交換できるのがいい所かもしれません。ビジネス用途には最適なタイヤ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
JA10カブプロに履かせています。おおむね満足。ライフは長いのですが、反面接地感は薄めです。配達用途にはなによりコストがかからない事が重視されるので、仕方ない事でしょう。といっても街中や下道ツーリングには問題なく使用できるので、いいタイヤだとも言えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
ウェットでもそんなに滑りもせずふつうに走れます
次回もこれでいいかも
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
乗り心地も普通でドライでもウエットでもグリップはそれなりにしっかりしています。通勤や買い物などで使う分には快適に使えるオーソドックスなタイヤです。多くの事を求めなければコスパが良くトータルバランスに優れています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
普段の通勤や買い物に使うだけであれば十分に乗りやすいタイヤです。ドライでは何の心配もなく普通のグリップだとは思いますがウエットのグリップは少し注意が必要と思います。値段の事を考えるとリーズナブルでトータルバランスは良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
雪上レースをストリートマジックで走る為に購入しました。
チューブレスなので交換も簡単にでき、いざ試運転をしてみて、圧雪であれば問題なく走れますが気温が上がって粗目状になった雪だと目詰まりをしてハンドル操作すら難しくなりました。コースのコンディションが圧雪であれば良いパフォーマンスができるタイヤです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
クロスカブ110のタイヤ交換と同時に交換しました。
今まではIRCやダンロップ製を使っていましたが、安さにつられて購入しました。
結果ですが、他メーカーと比べえも何ら遜色ないと思います。
耐久性に関してはこれからですが、タイヤ交換と同時に取り換えるので問題無いかと思います。
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