DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価:	4.2 ／総合評価5868件（詳細インプレ数：5711件）
買ってよかった/最高:		2655
おおむね期待通り:		2049
普通/可もなく不可もない:		813
もう少し/残念:		226
お話にならない:		124

DRC:ディーアールシーのタイヤのインプレッション (全 492 件中 231 - 240 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブエクステンション

￥557 (税込)

とっぴーさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： FJR1300 )

ガソリンスタンドで使う際に助かっています。

利用車種： FJR1300

5.0/5

★★★★★

ガソリンスタンドのエア入れは車のホイール用に作られているので非常に使いづらく、このエクステンショナーがあれば簡単にエア調整をすることができます。

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投稿日付： 2014/12/18 17:32

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : アルミリムロックスペーサー

￥875 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： CRF250R )

期待通り！カッコイイ！

5.0/5

★★★★★

CRF150Rにつけました。
以前からリムロックのネジ部分から土が入ったりして何かないか探していたらちょうどこの商品を見つけました。
値段も安いし試しに購入してみました。
届いて、すぐ付けてみました、しっかりとホイールに馴染みキレイに収まりました。
小さい部品なわりにバイクの印象が変わりかなりカッコよくなりました！
手頃にドレスアップも出来て満足してます。
これは、絶対オススメです！

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投稿日付： 2014/12/13 23:11

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブコアドライバー

￥451 (税込)

まっくすさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： XJ400 | ビーノデラックス )

購入する際は目立つ色を

利用車種： TW200

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換用に購入、スポークホイールのTWには、
とても使い勝手がいいです。
頻繁に使うものではありませんが持っていてもジャマにはならないです
それから、購入色はみなさんの意見の多い赤を選んで
正解でした、夜の作業で無くしそうになりましたが
すぐに、見つかりました皆さんのインプレに感謝です。

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投稿日付： 2014/12/10 20:49

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : アルミムシ回し付きエアバルブキャップ

￥754 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

バルブ回し付きキャップです。

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

昔からバルブキャップにムシ回し付きのタイプを使用していますので、今回もムシ回し付きのキャップを選択しました。

赤のアルマイトが綺麗です。先端がムシ回し用の形状をしておりますが、通常はゴムキャップが被せられております。

使用する時だけゴムを外して使用しますが、出先でのパンク等のトラブルの時に重宝します。
価格も安いので一つあれば便利ではないでしょうか？

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投稿日付： 2014/12/10 00:27

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リムロック

￥963 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

WR250Rのフロント用にこちらの「サイズ：1.60インチ」を購入致しました。

ダート走行時に空気圧を減らしますが、こちらのリムロック（ビードストッパー）は必需品かと思います。

空気圧が少ない場合、チューブが加減速によるズレが大きくなりますが、こちらを装着すればチューブのズレをかなり抑える事が出来ます。

リムロックがなく長期間走行しているとチューブのバルブ取り付け部分からちぎれる事もあります。

組付けに慣れれば問題なく装着出来ますが、私の友人はDRCから販売されている「エアバルブプーラー」を一緒に購入して使用していました。

この工具があれば装着しにくいリムロックもワイヤーで引っ張り出せるので便利そうでしたので、組付けに自信や経験がなければ、あれば便利な工具ではないでしょうか？

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投稿日付： 2014/12/09 22:28

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