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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
3.0/5
全体がプラスチック製でとても頼りなく思えましたが、軽さはピカイチです。
写真で隣に写っているのは、某メーカーのフットタイプの空気入れです。高さは高くなりますが、厚みはキジマ製のほうがスリムです。重さはほとんど、同じです。
ツーリングの際、収納スペースで厚みが取れるのか、高さが取れるのかでどちらのタイプが良いか、決めることになります。
私の場合、FOXの小型のリュック（ハイドレーションパック内蔵）に仕舞いますが、フットタイプだと前後にパンパンになり、キジマではスマートになりますが、グリップの部分が少し邪魔に感じられます。
使い心地は、初め空気入るかなと心配でしたが、意外や意外、結構入ります。小さいのでポンピング回数は多いですが
それほど、苦にはなりません。（いつも0.5キロ位入れるだけですが。）パンク修理で最初から入れるとなると、
大変ですが、携帯用ポンプであれば、どれも同じだと思います。
空気を入れる際、タイヤのバルブを上に持って行き、空気入れをタイヤの上に乗せてポンピングすれば、かがむ事もなく、力が入れやすいです。
後は耐久性ですが、まだわかりません。ただ、安いので試して見る価値は、あるかもしれません。
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5.0/5
ここで他の方々の感想を読んで買いました。
本当に小さくて軽い。そして安い。
パンクして空気の抜け切ったタイヤに、これで空気を入れる根性はありませんが、日常の空気圧管理ならこれで十分だと感じます。いい買い物をしました。
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5.0/5
エアーバルブ誘導器具
使って見て納得の出来るアイテムです（＾-＾）
簡単にエアバルブが通せてムシ回し付きで作業時間が短縮出来ます(^^♪
ワイヤータイプなので持ち運びにも便利ですね。
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3.0/5
軽くて小さく、携帯に便利ですが、あくまで緊急用と考えた方がいいでしょう。正直、あまり耐久性はないです。ポンプ部分が熱を持つので、ホースの付け根のプラスチックが弱くなり、すぐにねじ込みが駄目になります。それを分かって使うのであれば、価格も安いし、それなりに活躍してくれると思います。
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4.0/5
届いたら思っていたより小さかったのでびっくり（笑）
これだけコンパクトなら、小さめのリュックにも入るので持ち歩くのに便利です。
価格が安いところもいいです。
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4.0/5
他の方も言われてますが、とにかく軽くて小さい！
持ち運びはもちろん、実際の使用の上でも特に問題は感じません。エアゲージとセットで購入すれば、空気圧管理もできますし、適正な空気圧は燃費やタイヤの保護にもなりますので、是非1軒に1つ常備を★
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
原付きチューブレスでKTC（写真下）との比較。スプーンの角度が弱く機能で劣り金属部の表面が粗い。動きの多さと摩擦を危惧して結局KTCを多く使用し出番は少なかった。ホイールに細い掻き疵が残ったが摩擦痕よりいい。
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3.0/5
小排気量車のタイヤ交換の為に購入しました。
使ってみた感想はちょっと短い感じがします。
携帯には便利ですけど、力が入れづらいです。
持ち手ももうちょっと太い形状だと持ちやすいと思います。
取り外し、組みに関しては先端が薄いので使いやすいです。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換のため、他のインプレを読んで購入しました。
交換作業が終っての感想は、これが無かったら手こずっていただろうと想像できます。
大変便利です。
ムシ回しも付いているので別途ムシ回しを購入しなくても良いのでお得です。
一人二役、コンパクトで携帯するにも邪魔にならないので◎
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5.0/5
旅行用に購入しました。小さくてバッグの中に場所を取らずに入ります。これで、旅行中も空気圧の維持が容易となり、安心して走れそうです。
もちろん、通常のメンテでも十分使えそうです。
作りは小さいながらも丈夫そうに見えました。耐久性についてはこれから使ってみて判断したいと思います。
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