MICHELIN:ミシュラン

毎年2月に富山までマス寿司を購入しに行くので、今年も購入してしまいました。
これで3回目。

すでにインプレは書いているので詳しくは以前のインプレを読んでください。
とにかくアドベンチャー系の大排気量車向けに出来ているので、TDM900で雪道と凍結路を走ろうとするとピッタリ！

もっとオンロード寄り、もっとオフロード寄りというタイヤは他にもありますが、オンとオフの割合が50:50で絶妙なバランスを得たいならコレ！
抜群のオンロードグリップはオフロードタイヤでは有り得ないソフトコンパウンドのおかげ。
そのせいで減りが速い気がしますが、まぁ許容範囲内。

それでいてかなり本格的なブロックパターンなので雪道でもそこそこグリップします。
少なくとも「オフも走れます」程度のヌルいデュアルパーパスタイヤよりは断然マシ。

オフを走る事を想定している車両であれば問題無く履けると思いますが、オンロードバイクに無理矢理履かせようとするとサイズ表記以上に飛び出しているブロックが様々な場所にヒットするので覚悟しておいてください。
そんな人はほとんど居ないと思いますし、居たとしてもそのくらい屁でもないでしょうが。

とにかく、デカいバイクでかなり本格的なダート「も」走るつもりなら超オススメです。
（雪と氷ばかりでダートを走った事が無いのでダート性能は想像ですが、きっと大丈夫なはず）

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90年式 初期型 YAMAHA R1-Zの前後に使用
当初はレビューがカブなどの小排気量のモノしかなく、
不安しかなかったが装着して100kmほど走行し、
峠道を攻めてみた感じ、前に履いていたRX-02より明らかに食う！
RX-02のときにあったどこへ飛んでいくかわからない不安感は一切なく、
まだ100kmほどなのでアクセル若干ビビッてますが、まだまだイケる感じ！
さすがは一流ブランド･･･

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DRZ-70に使用。本格的なモトクロスタイヤでブロック高さがあるので、グリップ抜群です！
サイドウォールまでブロックがあるのでバンクさせた時にすっぽ抜けることも皆無です。

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タイヤ交換時かたさを感じました。フラットなダートならたのしいかも。

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最初はかたさを感じましたが、しばらくして慣れると舗装路ではたのしいです。タンデムでも安定していて不安なく曲がれるのでよいかと。

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【使用状況を教えてください】
とあるレースがFIM縛りになるという噂＆一部界隈でFIMが流行っているので、どんなものかを試すために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもブロックがやらかいです。
思っていた以上に山が低いです。

【取付けは難しかったですか？】
140サイズなので楽ちんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
エアボリュームがあるので、包み込む感じがあります。
ここ最近はIRCのM5BEVO（140サイズ）ばかり履いていたので、しょうしょう戸惑いはありましたが、タイヤの回し方を変えていけば、思っていた以上に食ってくれました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
もう少し安くないとレースごとに新品にするのは厳しいですかね。。
FIMタイヤなんか作る量が少ないでしょうから、しょうがないですが…

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【使用状況を教えてください】
某レースがFIM縛りになるという噂＆一部界隈でFIMが流行っているので、どんなものかを試すために購入しました。
リアはガミータイヤを履いてもフロントはこのエンデューロミディアム一択という人が多いのも選んでみた理由の一つです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも山はあります。
思っていたよりも硬いです。山と山のあいだの小さな山はかなりやらかいです。これがきくのでしょうか？？

【取付けは難しかったですか？】
いつもはIRCのIX09を履いているのですが、少し硬さを感じました。
でも組めない！ってほどではなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
横方向も縦方向も不安なく乗れました。90/100を選んだのでエアボリュームもあり、エアを落とせばつぶして使えます。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
もう少し安いと助かります…在庫があるので文句は言いませんが。。

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セール期間にタイヤを2セット購入させて頂きましたが、こちらの商品に関しましては、まだホイールにも組んでいませんが、届いたタイヤは2019年製造のタイヤで、ガッカリしています。
残念です。

タイヤ本来の評価は問題ないです。

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M38を好んで使ってましたが、廃版になったのでこちらを使ってみました。
やはり、ミシュランです。待ってました。
ドライ、ウェット、コーナーと全てにおいてこれは最高です！

良い点
●トータル性能はピカイチ。

●耐久性も高いです。

●オンオフどちらも使えます。

悪い点
●ビードが固くて交換が大変。

M38でミシュランの虜になり、やはりミシュランは期待を裏切りません。
これが販売されてる限りカブにはこれを履き続けたいです。

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IRCモビシティ→ミシュランCITYGRIP→PILOTSTREETと乗り換え。

グリップ力は
モビシティ＞＞＞パイロットストリート＞＞シティグリップ
前後フルブレーキ時でも、モビシティとパイロットストリートはリアもロックすることはありませんでしたが、シティグリップだけはガッツリロックしましたので、その点グリップ力は低めかな？

既に1,000km程度走っていますが、パット見た感じはシティグリップよりライフが長そうです。
シティグリップは、その複雑なトレッドパターンから減ってくると露骨に乗り心地が悪くなってきていましたが、パイロットストリートはその心配はなさそうです。

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