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タイヤのインプレッション (全 7027 件中 1 - 10 件)

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いぬさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

純正タイヤ摩耗のため値段も安かったのでこちらにしました。
交換前のタイヤがだいぶ減っていたせいか交換が少し乗り味が変わった気がしますが慣れれば問題ないかと思います。
寿命等はこれから確認していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/12 17:33

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いぬさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

純正タイヤがだいぶ摩耗してしまったため値段も安かったのでこちらにしました。
まだ少し乗っただけですが直進安定性が増した気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/12 17:31

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satoshi3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

オンロードしかまだ走っていませんが、結構いい感じでした、 あんまりオフはわかりませんが、入っていける安心感はありますね。
キャストホイールと同時に購入でしたが、しっかりしていて気に入りましたが、フロントのパターンが段減りしそうでしんぱいです。
CT125ですがもうワンサイズ太いのがあるとよかったです。

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投稿日付: 2026/10/12 16:33

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ツカさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
  • 車(トヨタシエンタ)に使用。

    車(トヨタシエンタ)に使用。

  • CT125ハンターカブに使用。

    CT125ハンターカブに使用。

以前よりずっと気になっていたのですが、ガソリンスタンドで空気圧調整は済ませていたのですが、今のCT125ハンターカブがガソリンスタンドのエアチャックが合わないので、こちらを購入することにしました。
車とバイク両方に使用しましたが、
操作は簡単で、あっという間に空気充填が完了しました。
本当に入ってる?ってくらいです。
こんなに便利ならもっと早く買えばよかったです。
あと、よく口コミを聞いていた通り、音はかなりの大きさです。

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投稿日付: 2026/10/12 16:01

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TCさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

実測重量約2.06kg(2.50×17)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/10 15:58

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TCさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

グリップ性能は未確認。2.50×17で約2.18kgでした。

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投稿日付: 2026/10/10 15:55

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: TE250

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 3

もともと同じ「ミシュラン エンデューロ ミディアム」を履いていましたが、性能と使い勝手の良さに納得して今回もリピート購入しました。公道移動とコース走行の両方をこなせるFIM規格適合タイヤなので、自走で移動やコース走行をする自分にとっては実質これ一択です。ガレ場やマディ、ウッズから舗装路まで路面を選ばずしっかり食いついてくれるグリップ力と扱いやすさは抜群で、リピート購入するだけの価値が十分にある信頼の定番タイヤだと思いました。

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投稿日付: 2026/10/08 10:50

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たろ?さん(インプレ投稿数: 23件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

以前のモデルはホースを差し込んで電源オンだったのでちと使いにくそうだなと思い購入を見送っていましたがこのモデルは電源ボタンが独立してるので購入に踏み切りました

思ったより大きいなというのが最初の感想です
まだ一度しか使っていませんが音は結構大きいと感じました
静かな住宅街だと気を使うレベルです

商品自体は使い勝手も良く、気に入っています
専用のケースも買いましたが別になくてもよかったかも

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投稿日付: 2026/10/07 17:35

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りょうさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

チューブが必要になったらとりあえずこれ買ってます。何不自由なく使えるし、空気圧下げすぎない限りパンクすることもないと思います?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/06 21:07

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3
  • 厳重に梱包されています

    厳重に梱包されています

EN125に装着しました。巷では「チェンシンは滑る!!」と言いますが、雨の日は基本どんなタイヤを履いてもABSが無かったら滑るものです(笑)というか法定速度を守っていれば、そうそうズルっとは行きません。ただ、白線の上は滑りやすいですね…。ドライだと正直、滑りませんし結構よく曲がります。勿論、峠を楽しく走りたいとか望むものが高ければ、もう少し高いタイヤを履くべきですが、雨天走行しない、街乗りメインの方は強くお勧めできるタイヤですね。お値段が安い事、ライフが長い事、通勤通学に使うバイクに求めるものは皆さんこの二つだと思うので…かなり気に入っているタイヤです!台湾メーカーのチェンシンタイヤ大好き!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/06 20:08
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