| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
ウェット路面でも安心のグリップ力とリア1.5万キロ超えのライフで、前者PCX150KF12の時から使用しています。
今回はリアのみ、前回交換から1.7万キロ強でスリップサインが出てきたので交換しました。
フロントは2万キロ超持ちます。
KF12の時にダンロップSCOOTSMARTを履いた時がありますがリアは1万キロもちませんでしたので、タイヤ本体の価格差以上のコスパの良さはあると思います。
総合力の高いスクータータイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カムギアトレーンとはどんな機構?特徴や採用バイクを初心者向けに紹介
【純正アクセサリー】日本にも欲しいッ! スズキ「SV-7GX」用クルーズコントロールが海外で発売
【新製品】バイク用グローブ初の「リカバリー発想」って何だ? フリュガンから秋冬グローブ「スターカー...
【海外新車】新グレード“DF”追加! カワサキ「KLR650」に2027年モデルが登場
セッティングも整備もこれ一つ。絶版車に役立つキースター燃調キット
見た目がカッコ良い。十分なパワー。電子制御のおかげで上手くなった感じがするヤマハXSR900GP【...
「KTM八王子」開設 東京・フリーダムナナが屋号変更
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ! 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
コメント(全0件 )