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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
3分でタイヤ交換するならばこれでしょ！という事で買ってみました。
他のレバーと異なりムース交換に特化している形状です。
長さがあるため力を入れやすく簡単にタイヤをはめていくことが可能になっていますが、やりすぎると普通に曲がります。
使用方法の動画がYoutubeにあるのでみてみるとわかりやすいと思います。 タイヤを外す際は少し通常のレバーより難易度が高いです。レバー先のチップが短いのとそこまで薄くないのでしっかりビード下に噛ませないと簡単に外れます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 0 |
FIM規格の中でも安いものを探していて目に止まったのがこのタイヤでした。
今回購入したのは120/90のFIMと言うこともありグリップ力や，耐久性が心配でしたがレース終練習用タイヤとして使用しましたが全然グリップや山などが残っていたので以外と耐久性は良かったのかなと思います。
雨のレースで使用し、FIMは山が低い為マディーなどでは全く進まないと言うイメージでしたが、タイヤが土質に合っていたのか思ったよりも食ってくれてスロットルの反応にしっかりと追従してくれる感じがしました。
コースによると思いますが、レースの後ドライコースで使用しましたがドライになると逆にグリップ力が落ちてスリックタイヤの様に感じましたが練習用としては良いものだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
北海道ツーリングで寿命の長そうなタイヤがいいと思い装着しました。
舗装路は普通の走り方だと全く問題ありません。
少々飛ばしてもグリップ不足は感じませんでした。
グラベルでは通常走行は問題無し。
わずかにコーナリング時のフロントグリップ性能は低そうです。
そんな時もゆっくり曲がれば問題ありませんでした。
急加速するとホイルスピンはしますがシフトアップすればいいだけでツーリングペースでは十分グリップします。
函岳やイルムケップスカイランも問題無く走れました。
総じて必要十分な性能でこの値段ですから次回も選ぶと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ブロックパターンタイヤに交換時に、一緒にエアバルブ交換もお願いした。
毎月一回の空気圧点検時に、スクータータイプは小径ホイールの為、非常にエアが入れづらかったが、これで一発解消。おまけに車体カラーと同じ赤にしたので足元のおしゃれ感がアップ（自己満足ですが）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 4 |
購入2回目でリピートです。
やはり新品のグリップ力は最高です。
苦手なのはマッディだけで、ガレ場、ダート、アスファルトでは不満はありません。
次回も購入すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
前回はダンロップ使ってましたがグリップ力が上がり雨の日も神経質にならない位走ってくれます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CT125のツーリング予備用に購入しました。
HA02も同じ規格なので共用で使えます。
可もなく不可もなく。品質も安心して購入しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
タイヤ交換に伴い交換予定です。
現状L型タイプのためストレートタイプに変更します。
メーカー純正のホイールに装着します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
バイク屋さんのオススメでこのタイヤにしました。
これまで履いてたタイヤの価格と比べると半値、超お安いです。
私の場合、毎日の通勤（短距離）とツーリングは峠とかほぼ行かなくて、すり減るより経年劣化の方が早くくるかもしれない使用状態ですので、安いと躊躇なく履きかえられます。
新しいタイヤ、乗り心地いいです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正のゴム製ストレートバルブ
SRGT200のタイヤ交換のついでに、純正のゴム製ストレートバルブをアルマイト製の90度バルブに変更してみました。
純正のストレートバルブだと、コンプレッサー側のチャックが90度か又はガソリンスタンドのコンプレッサーとかの車用のストレートチャックの場合はバルブを押し曲げながら入れる必要があります。 また、ブレーキのローター等が干渉してチャックの付け外しもやり辛いです。
このGaleSpeed製のエアーバルブは、所有している他のバイクにも取り付けていますが、とても使いやすく、製品の品質も良いのでおススメです。
交換は、タイヤ交換が自分でできるのであれば簡単ですが、無理な場合はバイク屋さんにお願いしましょう。
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