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3.0/5
ヌタヌタもガレも乾いたダートも結構走れます
オンロードではブロック幅はあるものの柔らかいタイヤなので
接地感が強く安心して寝かせられます
ハードブレーキではブロックが簡単にヨレるので舗装路での
ブレーキには注意が必要
それと、ライフが短すぎる、フロントもリアも3000km程度なので
林道走行程度ならD605やMT21でいいかな
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前後タイヤ交換とチューブ交換をしました。鉄リムのために、サビ等でのパンク防止として購入しました。互換表でサイズを選択し注文をしましたが、現車と異なってしまい再度の注文となりました。現車を確認の上、注文することをお勧めします。
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変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZZR1200
| SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A）
| FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト]
)
3.0/5
Rと同じインプレしたら弾かれたので改変。
FはRと違って逆パターンですので組み付け時注意してください。
レインのグリップを期待していましたが、最初は確かにグリップします。ですが6000kmほど乗ると結構ズルズルいって怖いです。溝は全然あるので持ちはよっそうです。スクーターの小径ホイールだからこんなもんなのでしょうか。溝よりコンパウンドが重要な気がします。雨の日はブロックのセローにも負けます。晴れの日のグリップは文句ありません。
ゴムは柔らかく溝の角が落ちていきます。
次回は別タイヤを試したいと思います。
タイヤ組み換えは旧ブリジストンよりだいぶ柔らかく楽でした。2.5kgでもビート張れます。
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3.0/5
虫外しに購入しました。
ちょっと高いかなっとも思いますが、
まあ2個入りですから。
小さいから扱い難いですが、不満である、という程でも無いです。
まあ、いいかなと思います。
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変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZZR1200
| SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A）
| FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト]
)
3.0/5
見た目と値段とミシュランというブランドに惹かれて購入しました。
レインのグリップを期待していましたが思ったほどではなく結構ズルズルいって怖いです。スクーターの小径ホイールだからこんなもんなのでしょうか。溝よりコンパウンドが重要な気がします。雨の日はブロックのセローにも負けます。
ゴムは柔らかく溝の角が落ちていきます。
次回は別タイヤを試したいと思います。
タイヤ組み換えは旧ブリジストンよりだいぶ柔らかく楽でした。2.5kgでもビート張れます。
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3.0/5
非常に良いタイヤだと思います。
グリップは特に良いと感じました。
今回、初のIRCチューブレスの交換を行いました。
1点だけ、苦労した事がありました。
タイヤ取り付け後、ビート上げ作業時、全くビートが上がらない問題が起こりました。
ワックスたっぷり塗っても全くダメでした。
最後は、微調整を行いなんとか空気を入れるところまで辿り着きました。
以前のブリジストン製では、こんな苦労はありませんでした。
あんまり自分で交換した事のない方は、やめた方が良いと思います。お店での交換をオススメします。
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リトルカブのタイヤ交換に伴い購入しました。初めてのタイヤ交換でしたが、これのおかげでなんとかビートを入れることができました。これを使い切るにはどれだけタイヤ交換をしないといけないのか。。。あと、カブのシートを固定する吸盤を変えるのにもこれを使いました。
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3.0/5
ツーリストがパンクしたので次はイボイボタイヤにしようと履き替え。
フラット、ヌタはまぁいい感じ。ガレも悪くはない。
けど自分には合わなかったので半月でツーリストに履き替えました。
雨の日のアスファルトはあっさり滑るので気を付けましょう
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3.0/5
2万キロ走ったD605から履き替え。
フロントなんて正直なんでもいいです。
山は高いけど、フロントは減りが遅いですね。
雨の日のアスファルトはアホほど滑るので気を付けてください。
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Webi友がツー先でパンクしてしまったという話を聞き、
もしもの時に備えて、バイクに常備するようにと購入
使用機会が無いのが一番ですが、持っていると安心ですね。
仲間がパンクした時にも、助けることも出来ますし。
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